[汽車之家 資訊] 日前,，小米YU7(參數(shù)|詢價)實(shí)車再次現(xiàn)身，這次我們對新車的外觀進(jìn)行了更為詳盡的拍攝，可以近距離感受新車外觀的細(xì)節(jié)，據(jù)悉,，該車為工程測試車，尚未達(dá)到完全量產(chǎn)狀態(tài),。此前有消息稱,，新車售價預(yù)計(jì)會在30-40萬之間，并將在2025年6-7月份正式上市,。
該車為工程測試車
小米YU7長寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm,，軸距為3000mm，屬于中大型SUV,。整個車身流線動感,，預(yù)計(jì)有出色的風(fēng)阻系數(shù),。前唇向外凸起，前散熱口十分夸張,。
前大燈組與小米SU7有著明顯不同,，車燈上部是一個真實(shí)的風(fēng)道，并通過前蓋后部的出口導(dǎo)流,，日行燈是十字型,，中間還有一個隔斷，下部是兩個LED燈體,。同時,，車燈下方還有一個風(fēng)道設(shè)計(jì)。新車車頂配備有一個激光雷達(dá),。前風(fēng)擋的雨刷非常大,。
車身側(cè)面，新車使用隱藏式門把手,，全景式天幕,，在前翼子板處還有一個導(dǎo)流槽出風(fēng)口，低風(fēng)阻大尺寸輪圈,，配備米其林輪胎,，充電口位于車輛左后側(cè)。
車輛尾部,，新車采用了透明的尾燈燈罩,，U型的經(jīng)典尾燈樣式，后部的小鴨尾上方包含后擾流板（這次不是隱藏式設(shè)計(jì)）,，后窗上方還有一個擾流板,，后包圍的設(shè)計(jì)十分夸張，并且兩側(cè)還有導(dǎo)流槽,。整個新車外觀展現(xiàn)處運(yùn)動感,。尾部在車窗上部和后保險杠處有兩個攝像頭。后風(fēng)擋隱藏式雨刷,。
從此前內(nèi)飾諜照來看,，新車的方向盤非常粗壯，與SU7不同的是,，這次YU7的方向盤加入了翻毛皮和碳纖維裝飾,，運(yùn)動感明顯提升。方向盤上的按鍵也有優(yōu)化,，以滾輪為主,，看上去更簡潔。并保留了兩側(cè)輔助駕駛模式和駕駛模式切換按鍵,。
前方的儀表盤取消,，取而代之的是在前風(fēng)擋處的環(huán)視投影屏,，它看上去十分修長，并且顯像效果相當(dāng)不錯,，可以顯示續(xù)航,、速度、多媒體,、導(dǎo)航等信息,，同時，似乎中控屏的尺寸的有所縮小,，避免視線遮擋前方的環(huán)視屏,。
動力方面，新車采用純電驅(qū)動,，擁有單/雙電機(jī)可選,。其中雙電機(jī)四驅(qū)版車型,，前后電機(jī)最大功率分別為220/288kW,，綜合功率508kW（691馬力），最高車速為253km/h,，并搭配三元鋰電池,；前后雙電機(jī)低功率四驅(qū)車型，前后電機(jī)最大功率分別為130/235kW,，綜合功率達(dá)到365kW,；單電機(jī)后驅(qū)車型，最大功率235kW,，最高車速240km/h,，搭配磷酸鐵鋰電池。（文/汽車之家 秦超）