[汽車之家 資訊] 在20萬元級SUV市場中,，一汽-大眾探岳(參數(shù)|詢價)始終是熱門選項。現(xiàn)款探岳官方優(yōu)惠后起售價一度降至13.98萬元,，作為一款中型SUV極具吸引力,。從1月份15-25萬元SUV銷量榜單看,，前十名中包含不少燃油SUV車型，其中探岳以14284臺的成績位列第8,，印證了燃油車依然占據(jù)可觀市場份額,。面對中國市場需求，大眾正加速產(chǎn)品革新,，全新探岳L即將于3月1日上市,。本文將從其革新點,、定價及競品對比等多方面展開分析,，帶你了解探岳L在20萬元級SUV市場中的競爭力,。

1、 全新探岳L革新了什么,？

全新探岳L的革新主要體現(xiàn)在三個層面,，顏值、智能化,、空間,。

先說顏值層面，全新探岳L仍然會有普通版外觀和R-Line版外觀,，不得不說,，新一代大眾SUV車型普遍都在顏值上有很大的提升，這里完全是為了迎合中國消費者的需求,。新款車型完全摒棄之前的設(shè)計,，引入了ID.車型的理念，前后車燈更動感,。無論普通版,，還是R-Line版本，都強化了運動屬性,，更年輕化,，同時，車身顏色也更加大膽,，甚至還引入了啞光車漆,，這在之前的大眾車型上是很難見到的。

當然,，更具顛覆性的還是內(nèi)飾,，過去的大眾車，再怎么變,，你總能找到那種經(jīng)典的味道,，比如旋鈕車燈開關(guān)，排擋周圍那一圈按鍵,，黑色搪塑材質(zhì)的中控臺,。而現(xiàn)在，全新探岳L完全開始迎合中國用戶的需求,，內(nèi)飾不再以黑色為主,，顏色更高調(diào)，皮質(zhì)包裹的面積更大,，車內(nèi)還加入了大面積的氛圍燈,，包括門板上如星河一般的氛圍燈,。曾經(jīng)的德系高冷工業(yè)風，也變得有情調(diào)了,。

再說說智能化,，車內(nèi)史無前例的配上了三塊屏，并且車機的界面有很大提升,，儀表盤,、中控屏的尺寸也比原先更大。10.25英寸的液晶儀表盤支持AR導(dǎo)航,，15英寸的中控屏是2K屏,，內(nèi)核配備8155芯片，11.6英寸的副駕屏以影音娛樂為主,，此外,，新車還擁有HUD抬頭顯示，導(dǎo)航信息與實景路面相融合,。無論在硬件上,，還是車機界面等軟件層面,，都提升了不止一個檔次,，實用性更強,。

大眾車經(jīng)典的排擋區(qū)完全消失，轉(zhuǎn)向懷擋設(shè)計,，中央帶有顯示屏的旋鈕很有高級感,，可調(diào)整音量、駕駛模式,、氛圍模式,。手機也支持車輛遠程控制，可手機遠程啟動空調(diào),、座椅,、方向盤、后視鏡,、前后風擋加熱,。

全新探岳L還配備了IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，其使用了大疆提供的智駕系統(tǒng),，之前已經(jīng)在全新邁騰上應(yīng)用,，在ACC自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上增加了自動轉(zhuǎn)向功能，并支持撥桿變道,，但不支持車道領(lǐng)航輔助,。能夠應(yīng)對加塞，并識別車道上的障礙物,。

第三再來說說空間層面,，全新探岳L的長寬高分別為4684/1866/1685mm,，軸距為2791mm，車長比現(xiàn)款增加92mm,，寬度減少6mm,，高度增加16mm，軸距增加60mm,。探岳一直以出色的空間表現(xiàn)著稱,，而全新探岳L作為一款大五座SUV,，在尺寸和軸距進一步增加后,，空間優(yōu)勢更加明顯。其后備廂儲物空間同樣表現(xiàn)出色,，支持座椅靠背一鍵放倒功能,，可輕松拓展出更大的載物空間。此外,，新車還配備了電動尾門,，使用更加便捷。

全新探岳L升級了云感座椅,，主駕支持加熱,、通風、記憶功能,，副駕同樣有加熱,、通風，以及座椅電動可調(diào),，后排座椅還支持靠背角度調(diào)整,。另外，全車還提供了哈曼卡頓品牌音響,，并帶有全景天窗,。

這次全新探岳L延續(xù)現(xiàn)款車型的動力，仍然提供300TSI,、330TSI和380TSI,，對應(yīng)160馬力的1.5T發(fā)動機、186馬力的2.0T發(fā)動機,、220馬力的2.0T發(fā)動機,，與之匹配的全部是7擋濕式雙離合器。

2,、 全新探岳L入門版是不是也有競爭力,？

前面提到，全新探岳L有兩種外觀,，那么只有中高配是使用R-Line外觀,，至于像300TSI和330TSI的入門版車型,，自然是普通外觀。普通版的外觀在車燈上與R-Line幾乎沒有差異,，主要變化是在前后包圍上,，不過同樣也是黑化風格，整體也是偏運動化的風格,，并不比R-Line的設(shè)計遜色,，并且車頭還配備了主動式進氣格柵。

R-Line車型使用了20英寸輪圈,，普通版車型是18英寸輪圈,，輪胎品牌方面，全新探岳L有多個品牌供應(yīng)商,，目前我們拍攝到的330TSI基礎(chǔ)版車型使用錦湖輪胎,。

內(nèi)飾層面，330TSI基礎(chǔ)版車型沒有提供副駕屏,，中控屏的尺寸也小了一圈,，方向盤按鍵由觸控式改為了按鍵式。但內(nèi)飾的質(zhì)感,、氛圍燈等都沒有縮水,。主駕座椅電動調(diào)節(jié)保留，但是副駕變?yōu)槭謩幼�,，前排座椅加熱,、通風，主駕記憶都不再提供,。同時,，也不再配備哈曼卡頓品牌音響。在智駕方面,，普通版車型僅提供ACC自適應(yīng)巡航功能,，沒有IQ.Pilot駕駛輔助。

總的來看，入門版車型少了一些核心的亮點,，比如智能化,、顏值、舒適配置等,，但是考慮到價格可能會更香,，還是值得取舍。這款車型的配置,，仍然可以滿足這一價位消費者的訴求,，而更關(guān)鍵的就是看新車會如何定價了,。根據(jù)之前參看全新邁騰的定價來看，換代車型比老款車型起售價便宜了1.2萬元左右,，現(xiàn)款探岳的起售價為20.79萬元,，因此全新探岳L的起售價很可能在20萬元內(nèi)。再考慮到現(xiàn)款探岳官方優(yōu)惠后已經(jīng)是13.98萬元起,，預(yù)計全新探岳L的起售價也不會太貴,。

3、 全新探岳L和競品比有沒有優(yōu)勢,？

要說全新探岳L最核心的競品,，自然是來自上汽大眾的途觀L，兩款車型都完成換代之后,，競爭將更加激烈,。已經(jīng)在去年年中上市的全新途觀L PRO,，目前終端經(jīng)銷商大約有2萬元的優(yōu)惠,，優(yōu)惠后的起售價在21.68萬元左右，價格上預(yù)計會比全新探岳L貴一些,。

途觀L PRO比探岳L起步貴的一個重要原因是,，途觀L PRO沒有300TSI，起步就是330TSI,。如果從330TSI來看,，兩款車的發(fā)動機參數(shù)也完全相同，都是EA888 2.0T發(fā)動機,，價格預(yù)計也會更接近,。

從尺寸上來說，途觀L PRO比探岳L長了51mm,，但兩車的軸距完全相同,，都是2791mm，同屬于中型SUV,，車寬與高度的差距甚微,。兩款車都是定位為一款大五座的SUV，空間層面的表現(xiàn)接近,。

至于顏值方面,，這點就依照大家的審美來判斷了，途觀L PRO同樣有普通版和R-Line版本的外觀設(shè)計,。內(nèi)飾設(shè)計細節(jié)上,，兩款車確實存在差異,，并不是完全相同，比如中控臺的裝飾,，內(nèi)飾材質(zhì)等,。但是整體的設(shè)計思路基本相近，比如同樣三屏的設(shè)計,，車機界面的樣式,，抬頭顯示，中央旋鈕操作按鈕等,。同樣,，全新途觀L PRO在高配車型上提供了IQ. Pilot智駕。

盡管我們還不知道全新探岳L的具體配置信息,，但是從到店的車輛信息來看,，兩款車仍有一些差異。同樣是入門版的車型,，途觀L PRO只有入門版未提供副駕屏,，全系都配備15英寸的大屏幕，8155芯片,，全系提供主副駕電動調(diào)節(jié),，座椅加熱。從配置來看,，全新途觀L PRO入門車型的配置也確實要更高一些,，因此它比探岳L貴一些也是理所應(yīng)當。

當然,，隨著時間的推移,，全新探岳L還要面對來自中國品牌的挑戰(zhàn)，比如同樣會在3月份上市的比亞迪唐L,，它將有比探岳L更大,，超過5米的車長，近3米長的軸距,，盡管它定位中大型SUV,，但預(yù)計唐L的價格不會比現(xiàn)款唐高太多，剛好可能會與探岳L的價格重疊,，這將給全新探岳L帶來很大的挑戰(zhàn),。唐L提供搭載第五代DM技術(shù)的插混車型和擁有810千瓦強悍動力的純電版本，以及探岳L不曾有的云輦C可調(diào)節(jié)軟硬懸架,。在動力,、經(jīng)濟性、舒適性上都會更勝一籌。

唐L的高配車型還將提供天神之眼B智駕方案,，將擁有城區(qū)高階智駕,。車內(nèi)提供2+3+2的更大乘坐空間，前排和第二排都提供加熱,、通風,、按摩的舒適配置，車內(nèi)還配備車載冰箱,。

20萬元以上還不乏更具挑戰(zhàn)的車型,，包括特斯拉Model Y、樂道L60,、阿維塔07,、極氪7X等車型。探岳L的優(yōu)勢來自于消費者長年累月對大眾品牌的認知度,，成熟的產(chǎn)品體系,，以及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。當然,，更少不了燃油車忠實擁護者的支持,。

4、大眾今年集中發(fā)力燃油車市場,，產(chǎn)品迭代鞏固市場

遵循“在中國,，為中國”的理念，大眾這兩年積極迎合中國市場的變化,，特別是智能化時代的到來，大眾一直在努力迎合,，盡管這中間也碰了不少壁,，但總規(guī)這一次我們在全新的燃油車身上看到了階段性的成果。大眾積極與中國本土供應(yīng)商合作,，尤其是智能化領(lǐng)域,，改變過去自研的思路。大眾汽車集團（中國）CEO貝瑞德表示,，大眾會增加在中國的技術(shù)投入,，大眾在中國一方面會繼續(xù)保持德國的精工制造和高品質(zhì)，另一方面會努力利用中國的創(chuàng)新力量,，將智能網(wǎng)聯(lián)和高級駕駛輔助系統(tǒng)等功能融入到產(chǎn)品中,。

在新能源領(lǐng)域，大眾已經(jīng)在純電,、插混,、增程等方面，謀劃了全新產(chǎn)品,，諸如全新的CMP純電動車平臺,，將打造更智能化,，更具性價比的車型，而新能源車集中爆發(fā)的年份會在2026年,。而2025年,，大眾仍然會將注意力集中在燃油車型上，這也是大眾一直的強項,，多款重量級的SUV,、轎車也將在今年完成迭代，詳情可以點擊大眾2025年規(guī)劃文章查看,。

最后我們再回到探岳L上,，不得不說，20萬元左右最值得買的燃油SUV,，探岳L數(shù)一數(shù)二,。在燃油SUV市場，大眾絕對是轉(zhuǎn)型最快的那一個,，所有的新產(chǎn)品全部和新能源車型看齊,，智能化顯著提升，雖然還達不到一線水平,，但是產(chǎn)品的體驗已經(jīng)有很大進步,，能夠滿足用戶的部分需求。同時在外觀與內(nèi)飾設(shè)計上也進行了大刀闊斧的改變,。盡管這次探岳L在動力上沒有升級,，但是這套動力系統(tǒng)仍然經(jīng)典，意味著它更可靠,。當然更高級別的車型,，也將引入第五代EA888發(fā)動機，也將成為新的看點,。

接下來,，大眾會繼續(xù)采取同堂銷售的策略，老款車型降價進入更低價位的市場,，新款車型靠智能化,、顏值吸引消費者，從而提高銷量,。市場上不少燃油車型已經(jīng)無法迎合當下時代,，而中國品牌則集中發(fā)力新能源市場，大眾很好的嗅到了這部分燃油車市場的空白,。預(yù)計2025年,，大眾仍然會在燃油車市場有突出的表現(xiàn)。當然，今年新能源的滲透率也有可能再創(chuàng)新高,，這將對大眾的燃油車市場再次形成沖擊,，不過好在大眾的后援軍已經(jīng)準備好，將在2026年集中搶攻市場,，當然是不是真的叫好又叫座,，就要看產(chǎn)品如何了。眼下,，固守燃油車市場對于大眾來說仍然十分重要,。

● 編輯點評：

全新途觀L PRO在上市之后，銷量有了非常明顯的提升,，證實了消費者對大眾全新一代車型換代的認可,。不過，這一次大眾還采取了新老同堂銷售的策略,，所以還有一部分銷量是老款車型降價,，沖擊更低價格區(qū)間換來的。對于探岳來說,，也大概率會采取新老同堂的策略,，我們在上面的文章中已經(jīng)為您分析了新老款車型差異，入門車型是不是值得買,，探岳L與途觀L PRO之間的差異,，相信在3月1日探岳L公布價格之后，您的心里一定會有答案,。如果不是著急購車的消費者,，也可以再等個半年，到時候全新探岳L在終端門店大概率會提供優(yōu)惠,，再下手也不遲,。（文/汽車之家 秦超）