別克昂科威S的外觀在全盤年輕化后,，整臺(tái)車都自然而然的變得更有生氣不少。對(duì)比現(xiàn)款的昂科威簡(jiǎn)直看不出兩者有任何繼承的關(guān)系,。內(nèi)飾以駕駛員主導(dǎo)的風(fēng)格也看出別克的設(shè)計(jì)師就是想打造一款不再老氣橫秋的中型SUV車型,。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)很有驚喜，底盤的調(diào)校有些運(yùn)動(dòng)化的味道,。動(dòng)力儲(chǔ)備足夠,，動(dòng)力輸出也能時(shí)刻更上你的駕駛節(jié)奏。

別克在最近幾年逐漸年輕化,，這次的昂科威S也不例外,。一臺(tái)中型SUV的造型能夠做的如此低趴，甚至有種旅行車的幻覺出現(xiàn),，更是一改昂科威的成熟穩(wěn)重的形象,。盡管以兩驅(qū)車型為主，但是在城市中的駕駛體驗(yàn)幾乎沒有什么影響,。輕快甚至略顯敏感的油門和扎實(shí)的底盤,，肯定會(huì)讓喜愛駕駛的人愛上這臺(tái)SUV。

從外觀的設(shè)計(jì)就可以看出,，這是一臺(tái)“非主流”SUV,，更是對(duì)大家固有思維中的別克說了聲再見。這臺(tái)運(yùn)動(dòng)版車型的外觀裝飾很到位,，但又并不出格,。內(nèi)飾也沒有固守陳規(guī)，玩起了以駕駛員為中心的設(shè)計(jì),，可謂非常大膽,。既然是以兩驅(qū)車型為主,，那昂科威S較為運(yùn)動(dòng)化的駕駛風(fēng)格也就變得合乎情理了,。它是一臺(tái)中型SUV，但在城市中駕駛它并不會(huì)感到無聊,。

昂科威S的主要目標(biāo)在細(xì)分市場(chǎng)中,，對(duì)于那些喜歡獨(dú)特車型的消費(fèi)者們，昂科威S的魅力還是很高的,，而且配置很豐富,，行駛感受充滿豪華質(zhì)感。不過,，同一價(jià)格區(qū)間中還是有很多強(qiáng)勁的對(duì)手,，至于消費(fèi)者的接受度，還是交給市場(chǎng)來驗(yàn)證吧,。

這輛車的行駛感受給我留下很深刻的印象,，本來我是非常喜歡比較硬派的駕駛感受,，不過開過這輛車之后我忽然有些迷上這種感覺，畢竟它很舒服,，再加上動(dòng)力反應(yīng)夠快,，很適合在城市代步。

昂科威S的美系行駛質(zhì)感是我喜歡也不喜歡的地方,，喜歡的原因呢,，自然是它的舒適度，讓我想到GL8,，但是在高速公路上,，遇到大的起伏還是會(huì)出現(xiàn)有些彈跳感。至于空間表現(xiàn),，以我1.9m的身高,，這輛車的空間表現(xiàn)讓我還能接受。