【汽車之家 行業(yè)】2月28日,，由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會主辦,，汽車之家和九州國際承辦的第三屆中國性能及定制改裝汽車峰會（以下簡稱“改裝峰會”）正式開幕。在汽車消費個性化與全球化趨勢下,，與會嘉賓就新能源汽車改裝發(fā)展路徑,、汽車改裝文化的破圈創(chuàng)新、個性化定制與后市場深度融入等議題展開熱烈討論,，分享了大量精彩觀點,。

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副秘書長李建軍在峰會致辭中表示，當(dāng)前汽車消費市場正呈現(xiàn)出年輕化,、個性化,、品質(zhì)化的新趨勢。他認(rèn)為,，年輕一代消費者追求個性表達(dá)和情感共鳴,，為改裝行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間，也催生了新的商業(yè)模式和市場機遇,。

汽車之家高級副總裁吳疆則補充了關(guān)于“人工智能”和“智能制造”技術(shù)快速發(fā)展為汽車定制改裝行業(yè)提供的新契機,。在他看來，AI一方面可以讓消費者直觀地預(yù)覽不同改裝方案的即時效果,，另一方面也推動了智能改裝和車載AI的創(chuàng)新突破,，AI技術(shù)的爆發(fā)與應(yīng)用正在解構(gòu)傳統(tǒng)改裝行業(yè)的邊界。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)深入智能電動化進(jìn)程,，中國汽車改裝行業(yè)也迎來了深刻的變革,。

汽車改裝業(yè)需要更好的外部環(huán)境

最新數(shù)據(jù)顯示，中國汽車后市場規(guī)模已突破萬億元大關(guān),，定制改裝細(xì)分市場的年增長率也保持在15%以上,。當(dāng)下，越來越多年輕車主對汽車個性化改裝有著強烈需求,，汽車已經(jīng)不僅僅是一種交通工具,，更是人們個性表達(dá)的載體、生活方式的延伸,。

針對在更高層面全面有效推動改裝行業(yè)發(fā)展,，李建軍給出了三大維度的行動方針：第一，把握消費新趨勢,，探索創(chuàng)新商業(yè)模式,，挖掘市場藍(lán)海；第二，完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證三維支撐體系,，優(yōu)化產(chǎn)品工具與改裝渠道,，夯實行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和服務(wù)能力；第三,，加強行業(yè)協(xié)作,，構(gòu)建良性的生態(tài)共建圈。

吳疆則強調(diào),，如何確保標(biāo)準(zhǔn)化與個性化的平衡,、技術(shù)創(chuàng)新與成本控制的權(quán)衡、市場規(guī)范與產(chǎn)業(yè)升級的協(xié)同,，是整個汽車改裝行業(yè)必須共同思考的課題,。特別是在智能改裝領(lǐng)域，安全性與合規(guī)性始終是不容忽視的重要問題,。

高級經(jīng)濟(jì)師,、乘聯(lián)會秘書長崔東樹則站在市場角度發(fā)表了《汽車市場及改裝行業(yè)趨勢分析》主題演講。他在演講中表示,，汽車改裝行業(yè)面臨核心的問題就是“缺乏核心主管部門”,，導(dǎo)致不同部門都以自己的角度去管。這一問題的解決,，將為行業(yè)帶來全面發(fā)展的機會,。

在崔東樹看來,，產(chǎn)業(yè)走向智能電動化和國家“兩新消費”（以舊換新,，報廢更新）讓消費者對個性化的出行需求、空間需求有所提升,，刺激了改裝行業(yè)的發(fā)展,；中國在電動化市場的巨大話語權(quán)也帶來了出口改裝市場的巨大空間。在國內(nèi)市場,，30~40歲消費者將有望成為汽車改裝的核心消費群體,。

從各位行業(yè)專家的言論不難看出，中國汽車改裝市場仍然擁有巨大的發(fā)展?jié)摿�,。隨著汽車改裝領(lǐng)域政策標(biāo)準(zhǔn)等方面的不斷完善,，整個市場將擁有巨大的機會。

汽車文化與玩車場景生態(tài)共建

汽車改裝行業(yè)的發(fā)展不僅需要改裝車企的努力,，還需要車企,、經(jīng)銷商、場地提供方等多方的助力,。當(dāng)改裝車成為一種文化，整個行業(yè)才能獲得更好的發(fā)展。

羅倫士汽車(創(chuàng)始人)總經(jīng)理,、卡泰馳汽車副總裁寧振興指出,，改裝的生態(tài)建設(shè)，當(dāng)下也呈現(xiàn)了多樣化的,。他認(rèn)為,，在這樣的背景下，行業(yè)要形成不同的細(xì)分生態(tài)來做,，比如皮卡有皮卡的生態(tài),，SUV有SUV的生態(tài)， MPV有MPV的生態(tài),。

同時,，寧振興還認(rèn)為，從設(shè)計公司到主機廠,，到改裝企業(yè),，到經(jīng)銷商體系，應(yīng)該形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),。通過這套產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的高效協(xié)作,，才能更好地服務(wù)改裝車用戶。

福特縱橫改裝經(jīng)理畢思遠(yuǎn)則給出了他們在越野改裝領(lǐng)域的經(jīng)驗,。據(jù)其介紹,，福特縱橫正在從三大維度來推動中國越野文化：第一是給出F-150(參數(shù)|詢價)猛禽、福特烈馬和福特游騎俠這樣的好產(chǎn)品,，第二是通過合作打造科技化改裝服務(wù)體系來擴(kuò)大合規(guī)改裝生態(tài),；第三則是通過線上社群、線下場地活動等方式來打造社群文化,。

“主機廠一定要破圈,。”這是運良越野常務(wù)副總王學(xué)虎摸索十余年得出的結(jié)論,。他口中的“圈”是固有思維模式的圈,。通過多年與主機廠合作，運良越野當(dāng)下與主機廠已達(dá)成了一條共識,，那就是以結(jié)果為導(dǎo)向,。只要產(chǎn)品能保證實驗的真實性，保證結(jié)構(gòu)可靠,，無需各種環(huán)節(jié)均有主機廠參與,，大幅提升合作效率。

王學(xué)虎所說的情況,，嵐圖汽車科技有限公司定制事業(yè),、產(chǎn)品經(jīng)理劉俊杰也感觸頗深,。在嵐圖夢想家剛推出改裝業(yè)務(wù)時，出現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)已有,，但車仍然下不了線,，也交付不了的情況。最終,，嵐圖汽車不得不單獨把定制業(yè)務(wù)拎出來,，設(shè)立獨立的采購、設(shè)計,、營銷部門,，還有單獨定價的權(quán)利。讓他們與改裝廠商的合作效率大幅提升,。

天津V1國際賽車場賽事顧問,、賽道活動負(fù)責(zé)人李方表示，當(dāng)前的消費者用車已經(jīng)脫離了只需滿足通勤的訴求,，而是要走得更遠(yuǎn),，走得更快，去看那些沒有看過的風(fēng)景,。為滿足用戶更多的需求,，他們擴(kuò)建了越野賽道、露營地,，還建了魚塘,。同時，他們也和二手車公司合作蓋了一個全亞洲最大的二手車交易市場,。

在各方的努力下,，越來越多汽車消費者的個性化訴求被滿足，汽車改裝行業(yè)已經(jīng)發(fā)展也在持續(xù)向上,，行業(yè)圈子也越擴(kuò)越大,。

汽車改裝行業(yè)持續(xù)泛化

在汽車產(chǎn)業(yè)加速智能電動化的新時代，消費者對于汽車的訴求也在不斷改變,。汽車改裝行業(yè)該如何滿足新時代的市場需求,？

在色耐特智能科技有限公司董事長張其峰看來，中國新能源車做得比其他國家好,，所以新能源汽車改裝領(lǐng)域,，中國品牌也有機會成為潮流的引領(lǐng)者。他強調(diào),，中國汽車改裝人也要有民族自信,。

新能源車改圈平臺創(chuàng)始人張遠(yuǎn)也認(rèn)為，隨著中國新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)的出海影響力越來越大,，以中國特色,、中國為標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車改裝的產(chǎn)業(yè)生態(tài),，包括改裝文化，都能夠走向全世界,，引領(lǐng)全世界,。

當(dāng)然，想要引領(lǐng)世界新能源汽車改裝浪潮,，仍需要中國改裝從業(yè)者們付出大量的努力。據(jù)去改吧總經(jīng)理&創(chuàng)始人張鵬調(diào)查,，新能源車主對于改裝的整體需求有兩個,，一個是理性，一個是精致,。在他看來,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起后，改裝企業(yè)要做精致,、精細(xì),、精裝，才會有市場結(jié)果,。

想要在國際市場打造出影響力,，中國汽車改裝行業(yè)就不能忽視品牌的打造。然而,，品牌究竟該如何打造,？

旭陽聚光汽車總經(jīng)理楊昊楠認(rèn)為，每家企業(yè)都應(yīng)該堅持一個屬于自己的正確價值理念,，并盡可能長地活下去,。“活10年,、20年,，你們的理念自然就會有人相信�,！彼�表��,，這就是品牌的價值。

黑洛科技創(chuàng)始人張帥也認(rèn)為,，做品牌,，需要長期的時間和專注積累。但他同時強調(diào),，每個人,、每家企業(yè)的方向都是不一樣的。企業(yè)需要找到自己的方向,，然后悶頭持續(xù)深耕,。

除了長期悶頭苦干,，F(xiàn)ECCR飛資制動品牌董事長王宇光認(rèn)為，做品牌也需要讓用戶感知到自身有更高的標(biāo)準(zhǔn),，還要能提供吸引用戶注意力的個性化產(chǎn)品,，并能及時讓用戶感受到產(chǎn)品體驗的差異化優(yōu)勢。

Piach總經(jīng)理羅蓉也認(rèn)可時間積累的重要性,。但她同時強調(diào),，打造品牌的第一步是找到要服務(wù)的用戶群體和自身的市場定位，還需要讓產(chǎn)品的品牌價值更直接地傳遞給C端用戶,，讓C端的影響力反向傳遞到B端,。

結(jié)語

借助此次改裝峰會，我們看到了中國汽車產(chǎn)業(yè)變革下,，中國汽車改裝行業(yè)的新機會,。當(dāng)下，新能源汽車改裝正在成為一股新的力量,，中國汽車改裝文化也有了輸出的機會,，整個汽車后市場出現(xiàn)了多維度融合后的更大想象空間。

這些變革的力量,，正在重塑改裝行業(yè)的未來,。在改裝市場發(fā)展的過程中，汽車之家也始終站在行業(yè)發(fā)展前沿,，關(guān)注著中國定制汽車改裝以及后市場的動態(tài)變化,。

截至目前，通過內(nèi)容,、社交,、工具等多重方式，汽車之家已打造了一個傳播用車,、玩車文化,，打造多元、有趣的玩車環(huán)境與氛圍,。目前,，汽車之家的AR虛擬改裝系統(tǒng)已服務(wù)超過500萬用戶，用戶滿意度達(dá)到96%,。同時,，汽車之家也在積極推動汽車改裝文化的規(guī)范化宣傳與推廣，倡導(dǎo)合規(guī)改裝,，推動改裝政策與市場的良性互動,。

未來，在貿(mào)促會的指導(dǎo)下,，汽車之家將持續(xù)發(fā)揮平臺優(yōu)勢,，幫助行業(yè)從業(yè)者更精準(zhǔn)地獲取消費者的多樣化需求,，促進(jìn)主機廠、改裝后市場企業(yè)和消費者之間的互動,。