[汽車之家 新車上市] 近日,，星途官方宣布,，旗下星紀(jì)元ES增程版車型正式上市，共推出4款車型,，售價(jià)區(qū)間為15.28-20.98萬(wàn)元,。新車將配備1.5T增程器并結(jié)合電動(dòng)機(jī)形成增程式動(dòng)力系統(tǒng),，CLTC工況下純電續(xù)航255公里，綜合續(xù)航可達(dá)1645公里,。詳細(xì)車型見(jiàn)下表：
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星途星紀(jì)元ES增程版 指導(dǎo)售價(jià) |
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車型 |
售價(jià)（萬(wàn)元） |
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Plus 舒適智享 |
15.28 |
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Pro 高速智駕 |
16.98 |
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Max 城市智駕 |
18.98 |
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Ultra 四驅(qū)旗艦 |
20.98 |
外觀方面,，新車配備了貫穿式的LED日間行車燈組，兩側(cè)大燈組與前包圍兩側(cè)的通風(fēng)開(kāi)口形成一體式設(shè)計(jì),。前格柵為封閉式造型,，其下方配備了梯形的散熱開(kāi)口,。此外，Max城市智駕版,、Ultra四驅(qū)旗艦版車型的車頂裝配有激光雷達(dá),。新車還將提供玄武黑、淡天青,、曠野綠,、銀雀灰四種標(biāo)準(zhǔn)車漆，以及晨曦紅,、極光紫兩款選配車漆,。
車身側(cè)面，新車的前后側(cè)翼子板造型寬大,，前翼子板上還配備了攝像頭傳感器等裝備,，前門側(cè)面還設(shè)計(jì)了具有裝飾屬性的通風(fēng)開(kāi)口造型。作為增程車型,，新車擁有順滑的流線車頂設(shè)計(jì),，并形成溜背式的造型，同時(shí)搭配隱藏式車門把手以及19英寸低風(fēng)阻輪圈,，進(jìn)一步降低車輛的整體風(fēng)阻系數(shù),。車身尺寸方面，星紀(jì)元ES增程版長(zhǎng)寬高分別為4945/1978/1480mm,，軸距為3000mm,。
車尾部分，車頂線條與后備廂形成溜背式的設(shè)計(jì),，并將高位剎車燈組安置于此,，不過(guò)高位剎車燈會(huì)根據(jù)是否配備電動(dòng)擾流板而在位置上進(jìn)行改變。另外,，新車還配備貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì),，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車輛后包圍采用了雙色內(nèi)嵌式造型,，牌照框的內(nèi)凹式區(qū)域形成了很好的立體感,，另搭配了隱藏式排氣布局。
內(nèi)飾部分,，新車配備8.2英寸全液晶儀表盤以及15.6英寸2.5K懸浮式中控多媒體觸控屏,，并搭配雙色雙輻式多功能方向盤，中控臺(tái)還配備了貫穿式的水晶氛圍燈,，并配備雙杯架和快充面板,。增程版車型全系配備高通驍龍8295P座艙芯片，支持Lion AI智能語(yǔ)音助手,、四音區(qū)語(yǔ)音交互功能,。其他配置上,，除入門版外,，前排座椅均配備電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩,、主駕座椅記憶、后排座椅加熱功能,。
智能化方面,，新車搭載獵鷹智駕系統(tǒng)，采用508TOPS算力的雙英偉達(dá)DRIVE ORIN X芯片,，配備30顆高性能傳感器,，可實(shí)現(xiàn)高速、城市領(lǐng)航輔助及智能泊車等高階智駕功能,，例如NEP高速智駕輔助,、RCTA-B后方穿行預(yù)警與制動(dòng)、APA自動(dòng)泊車輔助,、RPA遙控泊車輔助,、HPA記憶泊車輔助等。
底盤方面,，新車搭載云臺(tái)智能底盤,，采用前雙叉臂+后五連桿全鋁懸架結(jié)構(gòu)，最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.88米,。動(dòng)力方面,，新車搭載1.5T増程器，最大功率115kW,，該增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為44.5%,，WLTC工況下饋電油耗4.9L/100km。新車還擁有后置單電機(jī)與前后雙電機(jī)可選,，其中后置單電機(jī)后驅(qū)版車型電動(dòng)機(jī)最大功率195kW,，最大扭矩324牛·米,，匹配34.7kWh的磷酸鐵鋰電池組,，CLTC工況下純電續(xù)航255公里，綜合續(xù)航1645公里,；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率345kW,，最大扭矩634牛·米,，匹配41.16kWh磷酸鐵鋰電池,，CLTC工況下純電續(xù)航255公里，綜合續(xù)航1570公里,，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.6秒,。
競(jìng)品分析：
東風(fēng)奕派eπ007增程版
星紀(jì)元ES增程版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要集中在中大型新能源轎車市場(chǎng),，根據(jù)品牌與價(jià)格定位來(lái)看，其主要的競(jìng)品有長(zhǎng)安啟源A07,、東風(fēng)奕派eπ007,、零跑C01增程版等車型。
長(zhǎng)安啟源A07增程版
零跑C01增程版
總得來(lái)看,，星紀(jì)元ES增程版通過(guò)“價(jià)格下探+技術(shù)升級(jí)”策略,，以較低的售價(jià)切入該市場(chǎng)，重點(diǎn)通過(guò)配置升級(jí),，如8295芯片,、獵鷹智駕，以及續(xù)航能力CLTC純電續(xù)航255km,，綜合最大續(xù)航1645km與啟源A07,、零跑C01等車型形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。其核心優(yōu)勢(shì)在于奇瑞集團(tuán)的技術(shù)積累,，如高效增程器,、底盤調(diào)校等配置，不過(guò)品牌的認(rèn)知度和市場(chǎng)聲量仍需進(jìn)一步提升,。
編輯點(diǎn)評(píng)：
當(dāng)前新能源轎車市場(chǎng),，尤其是增程式車型的競(jìng)爭(zhēng)正持續(xù)加劇。中國(guó)品牌通過(guò)垂直整合供應(yīng)鏈形成成本優(yōu)勢(shì),，進(jìn)一步下探產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間,，以高性價(jià)比策略加速搶占傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)份額，并分流部分純電動(dòng)車用戶,。增程式技術(shù)憑借 "可油可電" 的補(bǔ)能靈活性（例如CLTC綜合續(xù)航普遍突破1000km）,，既解決了純電車型的里程焦慮問(wèn)題，又保留了燃油車的補(bǔ)能便捷性,；同時(shí)疊加智能座艙,、高階智駕等電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)配置，正逐步吸引傳統(tǒng)燃油車消費(fèi)者的關(guān)注,。未來(lái),，轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將向 "能源形式多元化布局" 演變，車企需通過(guò)優(yōu)化油電混動(dòng),、增程,、純電等技術(shù)組合，在不同使用場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)能效與成本的最佳平衡,，這將成為車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)潛客的關(guān)鍵突破口,。（文/汽車之家 畢業(yè)）