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全新一代奧迪R8有望2027年回歸 搭載蘭博基尼Temerario插混動力
郭辰
關(guān)注
[汽車之家 資訊] 日前,，我們從海外媒體獲悉，全新一代奧迪R8(參數(shù)|詢價(jià))有望在2027年年底正式發(fā)布。據(jù)悉，新車將會與它的前輩一樣,，基于蘭博基尼“小牛”打造而來,，其有望與Temerario共用傳動系統(tǒng),、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)元件、電子設(shè)備和底盤系統(tǒng)等,。鑒于蘭博基尼Temerario采用的是插電混動版本,，因此不排除未來全新一代R8會以奧迪R8 E-tron來命名。
新一代奧迪R8假想圖
作為參考,，蘭博基尼Temerario搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+3臺電動機(jī),，其中發(fā)動機(jī)最大功率800馬力/9000-9750rpm，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)10000rpm,，峰值扭矩為730?！っ?4000-7000rpm；電動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩300N·m,；系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到920馬力,，匹配8速雙離合變速箱，最高時速達(dá)340km/h,，0-100km/h加速僅需要2.7秒,。另外，它將搭載3.8kWh動力電池,，純電續(xù)航為3.5km,。
蘭博基尼Temerario
簡單回顧奧迪R8歷史，第一代奧迪R8是在2006年以蘭博基尼Gallardo為基礎(chǔ)打造而來,，這也使得奧迪品牌首次擁有了自己的超跑產(chǎn)品,。第二代奧迪R8則是在2015年以Huracán為基礎(chǔ)打造，從2007年正式上市到2023年宣布停產(chǎn),，奧迪R8在全球市場共銷售了44418輛,。（文/汽車之家 郭辰）
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