支持AI用戶場(chǎng)景 算力大幅提升 寶馬發(fā)布全新一代智能電子電氣架構(gòu)
[汽車之家 資訊] 日前，寶馬發(fā)布了全新一代智能電子電氣架構(gòu),，該架構(gòu)是全球首個(gè)覆蓋全動(dòng)力系統(tǒng)和全細(xì)分車型的架構(gòu),，支持AI用戶體驗(yàn)和場(chǎng)景。4臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)作為“超級(jí)大腦”負(fù)責(zé)整合4大核心用戶功能：車載娛樂系統(tǒng),、自動(dòng)駕駛系統(tǒng),、駕駛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，以及車輛進(jìn)入,、空調(diào)與舒適體驗(yàn)等基礎(chǔ)功能,。
寶馬全景iDrive超級(jí)大腦通過BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X，協(xié)調(diào)視平線全景顯示,、全新3D抬頭顯示以及BMW首創(chuàng)向心中控所有內(nèi)容,，并集成語音交互、娛樂與導(dǎo)航功能,。超感智控方向盤可實(shí)現(xiàn)信息分層配合觸控反饋,，還能通過智能化AI支持與云端功能持續(xù)拓展服務(wù)邊界，帶來更智能的交互體驗(yàn),。
寶馬駕控超級(jí)大腦首次實(shí)現(xiàn)了將動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與駕駛動(dòng)態(tài)功能的深度融合,，響應(yīng)延遲低于1毫秒,，信息處理速度較以往系統(tǒng)提升10倍，純電動(dòng)新世代車型中將首次應(yīng)用BMW動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng),。
寶馬自動(dòng)駕駛超級(jí)大腦用來控制最新一代自動(dòng)與高階自動(dòng)駕駛功能,，其將此前分散在四個(gè)控制單元的功能整合至單一高性能計(jì)算單元，算力較前代提升20倍,，帶來更智能的自動(dòng)駕駛體驗(yàn),。
寶馬車輛控制超級(jí)大腦負(fù)責(zé)基礎(chǔ)功能和車況管理，涵蓋車輛進(jìn)入,、空調(diào)與舒適系統(tǒng),、內(nèi)外照明、數(shù)據(jù)流處理及遠(yuǎn)程軟件升級(jí),。該單元集成多達(dá)100項(xiàng)車輛功能,，對(duì)數(shù)據(jù)的智能預(yù)處理顯著優(yōu)化了與BMW云端的數(shù)據(jù)交互效率。（編譯/汽車之家 顏歡）
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