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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 召回碰撞 正文

因發(fā)動(dòng)機(jī)問題 捷豹路虎國(guó)內(nèi)召回超63萬輛國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車

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  [汽車之家 資訊] 日前,,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司,、捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司、捷豹路虎(寧波)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,。

A、自2025年8月15日起,,召回以下車輛,共計(jì)333761輛:

召回批次:

一,、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

汽車之家

2016款路虎發(fā)現(xiàn)神行

汽車之家

2017款捷豹XFL

召回編號(hào)S2025M0036I:召回2014年9月16日至2017年9月22日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光汽車,,共計(jì)52899輛;2015年1月28日至2017年9月22日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車,,共計(jì)75956輛,;2016年6月7日至2017年8月8日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)捷豹XFL汽車,共計(jì)17626輛,。

二,、捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司

汽車之家

2011款神行者2

汽車之家

2015款攬勝運(yùn)動(dòng)版

召回編號(hào)S2025M0037I:召回2014年7月7日至2016年3月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車,共計(jì)11814輛,;2011年2月4日至2017年7月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎攬勝極光汽車,,共計(jì)87924輛;2011年12月1日至2014年10月3日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎神行者2汽車,,共計(jì)39900輛,;2013年11月28日至2016年2月3日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車,共計(jì)396輛,;2012年9月20日至2015年6月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹XF汽車,,共計(jì)25420輛;2012年2月22日至2017年9月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹XJ汽車,,共計(jì)13573輛,;2014年10月15日至2017年2月10日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹XE汽車,共計(jì)8253輛,。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)的車輛,,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣可變凸輪軸正時(shí)(VCT)系統(tǒng)相位器內(nèi)產(chǎn)生的機(jī)油脈沖高壓,可能導(dǎo)致相位器內(nèi)的限位器疲勞失效,,使其發(fā)生位移或脫落,。極端情況下,可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)損壞,,導(dǎo)致車輛行駛中失去動(dòng)力,,存在安全隱患。

解決辦法:

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的,。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司,、捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司將委托捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的限位器,,以消除安全隱患。因部分車輛之前已更換優(yōu)化后的零件,,上述車輛無需再次維修,。

應(yīng)急處置方法:召回維修前,建議用戶關(guān)注車輛運(yùn)行情況,,如發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈(MIL)亮起或發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響,,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商處理。

B,、自2025年8月15日起,,召回以下車輛,共計(jì)298691輛:

召回批次:

一,、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司

汽車之家

捷豹E-PACE

汽車之家

2022款捷豹XEL

召回編號(hào)S2025M0038I:召回生產(chǎn)日期從2018年6月12日至2024年1月10日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)捷豹XFL汽車,,共計(jì)41072輛;2020年10月24日至2022年8月11日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE汽車,,共計(jì)29輛,;2018年3月29日至2023年9月14日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)捷豹XEL汽車,共計(jì)54808輛,;2018年6月26日至2019年12月5日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車,,共計(jì)24606輛;2019年10月28日至2023年6月20日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版汽車,,共計(jì)67443輛,;2019年4月18日至2024年2月25日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)路虎攬勝極光汽車,共計(jì)61564輛,。

二,、捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司

汽車之家

2022款攬勝星脈

汽車之家

2022款捷豹F-TYPE

召回編號(hào)S2025M0039I:召回生產(chǎn)日期從2018年7月3日至2023年6月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)汽車,共計(jì)4289輛,;2018年9月13日至2018年9月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎攬勝汽車,,共計(jì)3輛;2018年7月23日至2018年11月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎攬勝極光汽車,,共計(jì)133輛,;2018年7月16日至2021年6月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車,共計(jì)1526輛,;2018年5月24日至2023年2月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎攬勝星脈汽車,,共計(jì)23383輛;2018年6月4日至2023年1月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹F-PACE汽車,,共計(jì)16731輛,;2018年1月23日至2022年11月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹F-TYPE汽車,共計(jì)1322輛,;2018年7月26日至2018年11月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹XE汽車,,共計(jì)143輛,;2018年6月15日至2018年11月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口捷豹XF汽車,共計(jì)89輛,。

三,、捷豹路虎(寧波)貿(mào)易有限公司

汽車之家

2022款路虎衛(wèi)士

召回編號(hào)S2025M0040I:召回生產(chǎn)日期從2021年4月30日至2023年6月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口路虎衛(wèi)士汽車,共計(jì)1550輛,。

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)車輛,,由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊軟件邏輯問題,在車輛啟動(dòng)過程中某些特定情況下,,發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊可能會(huì)輸出錯(cuò)誤的信號(hào)頻率,,造成燃油泵工作異常。極端情況下,,導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)或行駛中失去動(dòng)力,存在安全隱患,。

解決辦法:

本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的,。奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司,、捷豹路虎(寧波)貿(mào)易有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)軟件,,對(duì)于未能通過OTA技術(shù)升級(jí)的車輛,將通過捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商邀約相關(guān)用戶實(shí)施召回,,以消除安全隱患,。

應(yīng)急處置方法:由于軟件錯(cuò)誤在打開車門后10至12秒之間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)生,建議用戶完成召回維修前,,避開此時(shí)間段啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎(中國(guó))投資有限公司,、捷豹路虎(寧波)貿(mào)易有限公司將通過掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜,。相關(guān)用戶可通過座機(jī)或手機(jī)撥打路虎品牌客戶服務(wù)熱線:400-820-0187、捷豹品牌客戶服務(wù)熱線:400-820-8955進(jìn)行咨詢,。此外,,也可登錄市場(chǎng)監(jiān)管總局召回中心網(wǎng)站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn,,關(guān)注微信公眾號(hào)(SAMRDPRC),,了解更多信息,反映缺陷線索,。(編譯/汽車之家 秦超)

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