[汽車之家 資訊] 3月14日，我們從官方獲悉,，寶馬集團(tuán)發(fā)布2025年規(guī)劃，2025年將成為寶馬集團(tuán)重要里程碑,。集團(tuán)研發(fā)投入在2024年創(chuàng)歷史新高,，達(dá)91億歐元，同比增長17.1%,，約占集團(tuán)營收的6.4%,。銷量方面，寶馬集團(tuán)2024年全球銷量超過245萬輛,，新能源車型銷量為426594輛,，同比增長13%。

到2027年,，寶馬集團(tuán)將在全球推出40余款新車,，新世代創(chuàng)新技術(shù)覆蓋多種驅(qū)動模式及全部細(xì)分車型。目前,，全新電子電氣架構(gòu)和三大創(chuàng)新技術(shù)已經(jīng)上車新世代,。首批新世代國產(chǎn)測試車已在沈陽下線,，2026年新世代車型將在中國開始量產(chǎn)。此外,，搭載駕控超級大腦的BMW 新世代駕趣概念車將于4月在上海車展首發(fā)亮相,。值得一提的是，全新寶馬iX3(參數(shù)|詢價)將在9月份的慕尼黑車展上正式首發(fā)亮相,。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示：“我們聚焦兩大方面——確保穩(wěn)健業(yè)績,，同時前瞻布局未來。以新世代為契機(jī),，我們正全力推進(jìn)公司史上最大的戰(zhàn)略布局,，并保持強(qiáng)勁的自由現(xiàn)金流�,！睂汃R投入3億歐元在捷克索科洛夫打造了“未來出行開發(fā)中心”（FMDC）,，作為寶馬全球最大的測試場地，專注于駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和測試,。

人工智能方面,，寶馬正在推進(jìn)360度全維度人工智能的應(yīng)用，通過AI全面賦能研發(fā),、生產(chǎn),、銷售等全價值鏈各個環(huán)節(jié)，目前已有數(shù)百個AI尖端應(yīng)用場景,。動力電池方面,，寶馬從2019年起率先建立電芯技術(shù)三大能力中心——電芯技術(shù)能力中心(BCCC)、電芯制造能力中心(CMCC)與電芯回收能力中心(CRCC),，覆蓋電池全生命周期,。

新世代的突破性創(chuàng)新技術(shù)將應(yīng)用在未來所有BMW車型上。今年開始,，寶馬將發(fā)起強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢：到2027年,，寶馬集團(tuán)在全球市場將推出40余款新車型，覆蓋多種驅(qū)動模式及全部細(xì)分市場,。電動化方面,，目前，純電動車型已覆蓋所有主要細(xì)分市場,，成為集團(tuán)業(yè)務(wù)增長的主要驅(qū)動力之一,。2024年，集團(tuán)在全球的純電車型銷量近42.7萬輛,。2025年,，寶馬集團(tuán)電動化將迎來兩大重要里程碑：第一，全球新能源車?yán)塾嬩N量將突破300萬輛,；第二,，純電動車?yán)塾嫿桓秾⑼黄?50萬輛,。

2024年，集團(tuán)在全球市場推出了超過15款全新及改款燃油車型,。此外,，寶馬也在不斷探索氫能源技術(shù)，為未來出行提供更多可能性,。2028年,，寶馬將推出首款量產(chǎn)氫燃料電池車。

駕駛樂趣是寶馬的品牌核心,。寶馬發(fā)布了全新智能電子電氣架構(gòu),，三大技術(shù)——BMW首創(chuàng)全景iDrive、BMW首創(chuàng)駕控超級大腦（Heart of Joy）,、革命性大圓柱電池，將智能駕駛樂趣提升至新高度,。

寶馬全新一代智能電子電氣架構(gòu)搭載在新世代車型上,，將全面應(yīng)用于未來全系車型，是首個覆蓋多種驅(qū)動模式和全細(xì)分車型的架構(gòu),。全新電子電氣架構(gòu)支持AI用戶體驗和場景,，相較于現(xiàn)款車型集成算力提升逾20倍。4臺高性能計算機(jī)即“超級大腦”負(fù)責(zé)整合4大核心用戶功能：車載娛樂系統(tǒng),、自動駕駛系統(tǒng),、駕駛動態(tài)控制系統(tǒng)，以及車輛進(jìn)入,、空調(diào)與舒適體驗等,。

三大突破性創(chuàng)新科技則是寶馬在智能操控、智能交互和電動化等核心技術(shù)領(lǐng)域的成果,。在智能操控領(lǐng)域,，寶馬首創(chuàng)駕控超級大腦可掌控高達(dá)18000牛·米扭矩的強(qiáng)大性能,，信息計算速度提升10倍,，帶來毫秒級響應(yīng)。搭載駕控超級大腦的BMW 新世代駕趣概念車將于4月在上海車展首發(fā)亮相,。

人機(jī)交互方面,，首創(chuàng)新世代超感智能座艙——BMW首創(chuàng)全景iDrive和BMW新世代操作系統(tǒng)X。行業(yè)首創(chuàng)的視平線全景顯示,、全新3D抬頭顯示,、超感智控方向盤以及BMW首創(chuàng)向心中控四大交互界面，創(chuàng)造全新的人機(jī)交互體驗,。電驅(qū)技術(shù)方面,，新世代車型將采用全新一代eDrive電驅(qū)技術(shù),，大圓柱電池，能量密度漲20%,，續(xù)航長30%,，充電快30%，800V高壓平臺充10分鐘續(xù)航里程增加300公里,。

寶馬在中國擁有四大研發(fā)創(chuàng)新基地,，覆蓋北京、上海,、沈陽,、南京四地，構(gòu)建了全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)體系,，并在中國建立了德國之外唯一的Skylab人機(jī)交互用戶體驗研究中心,。位于上海的寶馬集團(tuán)亞太科技中心，專注于前沿科技探索,，洞察新興創(chuàng)新趨勢,，將前沿技術(shù)融入BMW全球創(chuàng)新體系。寶馬還攜手眾多中國科技企業(yè)共研共創(chuàng),，開啟創(chuàng)新共贏2.0時代,。在動力電池領(lǐng)域，寶馬早在2012年成為寧德時代第一個汽車客戶,，開創(chuàng)中外動力電池合作之先河�,，F(xiàn)在雙方攜手推進(jìn)大圓柱電池量產(chǎn)，將應(yīng)用到新世代車型上,。在智能化和人機(jī)交互方面,，寶馬攜手中國創(chuàng)新力量，在生成式AI大語言模型和智能語音交互等領(lǐng)域開展合作,。（文/汽車之家 姚宇）