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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售12.99-17.09萬元 廣汽本田新款型格上市 外觀更潮 玩樂升級(jí)

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[汽車之家 新車上市] 3月20日,,廣汽本田新款型格(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,該車共推出7款配置,,售價(jià)區(qū)間為12.99-17.09萬元,。新車還推出了兩大選裝包。作為改款車型,新車在外觀上有明顯的調(diào)整,,同時(shí)配置上也有優(yōu)化,,并提供兩款選裝包,動(dòng)力上依舊搭載1.5T燃油版和2.0L混動(dòng)版,。

廣汽本田新款型格 指導(dǎo)售價(jià)

車型

售價(jià)(萬元)

型格INTEGRA
汽油版

MT極速版

12.99

科技版

13.99

型格INTEGRA
混動(dòng)版

銳·先鋒版

13.99

銳·科技版

15.29

型格HATCHBACK
汽油版

MT極速版

13.99

MT冠軍版

16.19

型格HATCHBACK
混動(dòng)版

銳·舒享型酷套裝

17.09

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●新車特點(diǎn)

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外觀方面,新款型格在車頭有著明顯變化,,中網(wǎng)外輪廓增加了黑色飾板,,讓中網(wǎng)在視覺上更顯大,并且內(nèi)部由之前的蜂窩網(wǎng)格變?yōu)闄M向飾條,,更加干練,。然后下包圍同樣在黑色飾板的刻畫下,更寬大,,同時(shí)兩側(cè)進(jìn)氣口變?yōu)橄蚝笊蠐P(yáng)的造型,,整個(gè)造型更有活力。此外,,ACP時(shí)尚套件在包圍細(xì)節(jié)上加入銀色或黃色亮色飾條,,進(jìn)一步增加了個(gè)性和時(shí)尚感。車身顏色提供5種,,其中極速絢藍(lán),、遠(yuǎn)山嵐、亮晶黑為新顏色,。

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側(cè)面和車尾的變化不大,,主要在側(cè)裙、后包圍裝飾條細(xì)節(jié),,但個(gè)性時(shí)尚依舊會(huì)更明顯,,根據(jù)車型提供熏黑車頂?shù)碾p色車身設(shè)計(jì),車尾也提供隱藏式排氣布局,,或雙邊共兩出排氣布局,。此外輪圈也有新樣式,高配車型搭載18英寸七輻式熏黑輪圈,,更具運(yùn)動(dòng)感,。

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內(nèi)飾方面,保持現(xiàn)款設(shè)計(jì),,但采用偏光烤漆出風(fēng)口面板以及新款氛圍燈,,座椅雙拼撞色皮革座椅,還加入了雙縫線設(shè)計(jì),。車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為全系標(biāo)配Honda CONNECT 4.0,,有更精準(zhǔn)的AI智能助理,以及唱吧,、愛趣聽,、QQ音樂等更豐富的娛樂功能,,并支持蘋果CarPlay、百度CarLife,。同時(shí),,Honda SENSING安全超感也有功能優(yōu)化。

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動(dòng)力方面,,提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng),。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134千瓦,峰值扭矩240�,!っ�,,匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱;2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率為149千瓦,,匹配E-CVT電子無級(jí)變速箱,。

需要單獨(dú)說的還有MT手動(dòng)擋,型格不光有樂趣十足的手動(dòng)擋車型,,還升級(jí)了6速手動(dòng)變速箱,,采用TYPE-R同款的轉(zhuǎn)速匹配控制系統(tǒng),已經(jīng)輕量化的設(shè)計(jì),,提升動(dòng)力響應(yīng),,強(qiáng)化了操控樂趣。

●競(jìng)品車型

廣汽本田型格,,作為緊湊型轎車,,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊很大,既有日系的軒逸,、卡羅拉,,還有德系的速騰,同時(shí)還要面對(duì)中國品牌的秦PLUS等,。相比競(jìng)品而言,,型格更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和駕控樂趣,此次改款還有更個(gè)性的外觀細(xì)節(jié),,對(duì)年輕用戶而言更具吸引力,。

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●編輯點(diǎn)評(píng)

個(gè)性時(shí)尚,好開靠譜,,是型格最基本的優(yōu)勢(shì),,依舊能給年輕人很足的樂趣,包括改裝的潛力,。并且型格是現(xiàn)在少有的雙動(dòng)力和三種動(dòng)力組合的車型,,特別是6速手動(dòng)擋車型,所以除了本田的實(shí)用,型格還更有玩樂屬性,,這也是此次改款的目的,。你覺得新款型格能吸引你么?歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表你的看法,。(文/汽車之家 陳馳)

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    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),,配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,駕駛感受輕松,,乘坐感受舒適,,跟自身家用車的定位不謀而合,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購車需求,。美中不足之處是知名度較低,,動(dòng)力缺乏玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,,駕乘舒適度都比較高,,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺得它的動(dòng)力可以再強(qiáng)一點(diǎn),,這樣才夠玩味,。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,,雖沒有拔尖的點(diǎn),,但也沒有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用,。至于駕駛感受,,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,,因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇,。

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型格

指導(dǎo)價(jià):12.99-18.69萬
級(jí)別:緊湊型車
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