[汽車之家 新車上市] 3月23日，秦L(參數(shù)|詢價)純電版車型比亞迪秦L EV正式上市,，新車定位中型轎車,，基于e平臺3.0 EVO打造,，全系標配比亞迪天神之眼C智駕系統(tǒng),，包含高速/快速路領航功能等,。車輛根據(jù)續(xù)航,、配置的不同,，有3款車型可選，指導價區(qū)間為11.98-13.98萬元,，詳情如下：
|
比亞迪秦L EV 指導售價 |
|
|
車型 |
售價（萬元） |
|
470KM領先型 |
11.98 |
|
545KM超越型 |
12.98 |
|
545KM卓越型 |
13.98 |
新車特點
外觀部分,，秦L EV提供茶晶灰、潤玉白,、冰珀青,、哥窯米4款外觀顏色。車輛采用了與秦L混動完全不同的風格設計,，前臉取消了大尺寸下格柵,，換來了更顯簡約的封閉式前包圍，車頭部分使用貫穿飾條進行點綴,，兩側大燈造型犀利,，配合微微下壓的前艙護板,，為整個車頭營造了一定的運動氛圍。前臉部分的線條并不夸張,，車輛主要通過簡約的設計來塑造親近感,，定位可以兼顧家用、網(wǎng)約車使用,，前艙部分配有65L儲物箱,，并配備460L后備廂空間。
車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4720/1880/1495mm,，軸距2820mm，車輛根據(jù)配置的不同,，有225/55 R17、225/55 R18不同規(guī)格輪胎與之匹配,，門把手使用半隱藏式,，拉手內嵌在門板內。
車尾同樣是簡約的風格,，層次感很強,，為了保證后備廂空間，尾部的設計比較方正,，給人的視覺感受也更偏沉穩(wěn),。兩側導流槽設計與車頭部分相呼應。
內飾部分,，新車相比現(xiàn)款秦L新能源更為優(yōu)雅,，中控臺收窄了烤漆飾板的寬度，配色方面有皓月米和玄空灰兩種可選,，高配車型提供8.8英寸全液晶儀表,、12英寸W-HUD抬頭顯示和15.6英寸懸浮式中控屏，副儀表臺有50W無線充,。
動力方面,，秦L EV擁有最大功率110千瓦和160千瓦兩種規(guī)格的電機可選，換擋機構采用懷擋式,，驅動形式為后置后驅,。電池搭配容量為46.08kWh和56.64kWh的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程分別為470公里和545公里,，在測試工況25℃的情況下,，官方百公里能耗為10.8kWh。
智駕部分也是車輛的一大特色,，全系標配比亞迪天神之眼C-高階智駕三目版（DiPilot 100）,，車輛在前風擋內設置有三目前視攝像頭，并在車頭、前翼子板,、外后視鏡,、鯊魚鰭等處配備多顆攝像頭及傳感器，支持高快領航（HNOA）,、智能泊車等多項高階智駕功能,，天神之眼C和A、B的最大區(qū)別在于該系統(tǒng)在城市中使用的是記憶領航,，據(jù)此前消息記憶領航將會在2025年內通過OTA實裝,。
新車背景
第一季度，是一年大戲的帷幕,，記得去年眾多廠家在第一季度開啟了10萬級混動產(chǎn)品的大戰(zhàn),，今年15萬級純電車型群雄逐鹿的篇章在此逐漸展開。很多城市,，秦L是十分常見的網(wǎng)約車,，空間大、省油,，純電車型的推出,，可以進一步壓低用車成本，標配高速/快速路領航的比亞迪天神之眼C智駕系統(tǒng),，也能夠讓司機,、車主朋友在遠途路上多一分輕松。
競品分析
深藍SL03
榮威D7
在競品的比對中,，當我把中型車,、純電、15萬以內的關鍵詞輸入進去之后,，競品車型所剩無幾,，關注度較高的有深藍SL03，車輛在快充方面優(yōu)勢更強,，15分鐘即可完成30%-80%供電,；榮威D7價格要更高一些，頂配車型續(xù)航占優(yōu),，可以達到610公里,。秦L EV相比這兩款車型，在智駕部分的優(yōu)勢明顯,，其次相同價位上,，內飾的配置也要更加豐富。這個價位產(chǎn)品更多的是集中在緊湊型轎車市場上,，如果您對尺寸定位沒那么高的要求,，可選性會更豐富些,。
編輯點評
在上市現(xiàn)場，價格公布的時候,，現(xiàn)場自發(fā)的出現(xiàn)了驚嘆聲,，我也是其中之一，11.98萬元的起售價,，出乎意料,，正如這幾年比亞迪王朝車型公布售價一樣，總是出乎意料,，不同的是往年的價格讓混動市場嘩然,，今年純電市場也開始沸騰。以當下的價格來看,，秦L EV合您心意嗎,？（文/汽車之家 王鶴璇）