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理想汽車整車操作系統(tǒng)理想星環(huán)OS將于4月底開源 共建合作生態(tài)

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[汽車之家 資訊] 日前,,在2025中關(guān)村論壇年會上,,理想汽車董事長李想公布了自研整車操作系統(tǒng)“理想星環(huán)OS”的更多信息,。理想汽車已經(jīng)完成了整車操作系統(tǒng)的全棧自研和上車,并決定將于4月底將整車操作系統(tǒng)開源,,成為全球第一家開源整車操作系統(tǒng)的車企,。所謂開源,就是把系統(tǒng)源代碼公開,,讓其他車企可以借鑒和學(xué)習(xí),,推動共建合作生態(tài)。

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“理想星環(huán)OS”包括車控操作系統(tǒng),、智能駕駛操作系統(tǒng),、通信中間件、虛擬化平臺等模塊,,采用共享AI算力和共享硬件設(shè)備,,一套傳感器全車共享,AI算力虛擬化性能損耗降低80%,,傳感器設(shè)備訪問時延降低90%,,存儲資源占用降低30%。其核心性能,、安全性,、成本效率、適配性和靈活性等指標(biāo)全面領(lǐng)先競品,,響應(yīng)速度相比AUTOSAR操作系統(tǒng)提高1倍,、響應(yīng)穩(wěn)定性提高5倍。

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以主動安全功能為例,,理想星環(huán)OS能夠?qū)?20km/h高速狀態(tài)下的AEB(自動緊急制動)剎停距離縮短7米,,并更平穩(wěn)地完成AES自動緊急轉(zhuǎn)向,為車內(nèi)乘員提供更高的安全保障,。在車身整體控制上,,理想星環(huán)OS能夠高效統(tǒng)一調(diào)度車內(nèi)系統(tǒng)模塊,通過智能協(xié)調(diào)攝像頭,、中央算力控制器,、空氣懸架,大幅提升理想魔毯空氣懸架響應(yīng)速率,,將車身姿態(tài)精準(zhǔn)控制提升73%,。

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在信息安全層面,,理想星環(huán)OS采用軟硬結(jié)合的多層次防護(hù)架構(gòu),確保從芯片到操作系統(tǒng)的各個層級都能有效抵御復(fù)雜的安全威脅,。多種高性能密碼學(xué)算法支持,,性能與主流實現(xiàn)相比提升4~8倍。端到端安全設(shè)計,,實現(xiàn)了全鏈路設(shè)備身份認(rèn)證,、訪問控制和數(shù)據(jù)加密能力,使用戶關(guān)鍵數(shù)據(jù)保存在安全空間中,,進(jìn)一步強化用戶數(shù)據(jù)的隱私保護(hù),。通過這些綜合機制,系統(tǒng)構(gòu)建了一個高安全性,、強隱私保護(hù),、可信可靠的車域計算環(huán)境,有效應(yīng)對伴隨智能化網(wǎng)聯(lián)化而來的非法控車和數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險,。

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智能汽車需要專用的操作系統(tǒng),,由于該領(lǐng)域技術(shù)門檻高,需要座艙,、智駕,、底盤等橫向和應(yīng)用、系統(tǒng),、硬件等縱向聯(lián)合創(chuàng)新,,目前開源生態(tài)中并沒有面向整車的操作系統(tǒng)。理想汽車自研操作系統(tǒng)通過開放源代碼實現(xiàn)技術(shù)透明化,,開發(fā)者可深度參與架構(gòu)優(yōu)化與功能定制,。該系統(tǒng)支持車控域到智駕域的各種業(yè)務(wù),提供靈活可裁剪的模塊化服務(wù),,徹底打破“黑盒化”技術(shù)壁壘,,填補智能汽車全場景操作系統(tǒng)開源市場的空白,保障產(chǎn)業(yè)鏈安全可控,。

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2024年,,理想自研的操作系統(tǒng)實現(xiàn)商用上車。開發(fā)操作系統(tǒng)需要巨大投入,,采用單一企業(yè)閉源開發(fā)模式,,會導(dǎo)致行業(yè)整體資源浪費,延緩行業(yè)發(fā)展,�,;谶@些原因,理想汽車決定將整車操作系統(tǒng)開源,,構(gòu)建面向自動駕駛的端到端高性能,、高安全,、低資源消耗分布式操作系統(tǒng),重構(gòu)行業(yè)創(chuàng)新合作生態(tài),。開源內(nèi)容包含車控操作系統(tǒng),、智能駕駛操作系統(tǒng)、通信中間件,、虛擬化平臺等若干核心組件,,該系統(tǒng)作為完整的整車級操作系統(tǒng),完全開源,。(編譯/汽車之家 顏歡)


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