[汽車之家 新車上市] 3月27日,，仰望品牌旗下大型轎車——仰望U7正式上市，新車共推出4款配置車型,，售價區(qū)間為62.80-70.80萬元,。值得一提的是，該車定位新能源旗艦轎車,，提供純電和插混動力,。關于新車詳細售價以及上市權益，請見下圖：

◆ 新車特點

外觀來看,，新車采用了和仰望U9類似的時空之門設計語言,，配備十分夸張的C形大燈組，上方是遠近光燈組,，周圍配備了一圈LED燈帶,，插混版的燈帶更纖細一些，純電版則更粗壯,。發(fā)動機艙蓋上擁有隆起的筋線,，整個車頭視覺沖擊力極強，一看就是個不好惹的家伙,。車身顏色方面,，新車擁有月曜銀、阿蓋爾紫,、曜石黑和螢石白四種顏色可選,。

車身側面來看，新車配備了低風阻造型的大尺寸輪圈,，車身線條修長流暢,，整體看上去比較低趴，前翼子板處配備了導流槽設計,。新車采用隱藏式門把手設計,，車身左后方為充電口,。車身尺寸方面，純電版長寬高分別為5265/1998/1517mm,，軸距為3160mm,，插混版長寬高分別為5360/2000/1515mm，軸距3200mm,，定位為大型轎車,。

車尾來看，該車采用了貫穿式尾燈,，看起來科技感十足,，中間是仰望LOGO。下方的多層后包圍設計搭配電動可調擾流板,，讓該車運動感得到很好地提升,。此外，新車配備主動調節(jié)擾流板,，能夠自動調節(jié)狀態(tài)以適應不同工況,。自動模式下，當車速高于130km/h,，自動升起提高車尾下壓力,，增加高速時的行駛穩(wěn)定性與安全性。當車速低于80km/h,，擾流板關閉并貼合車身尾部,，降低風阻。此外,，用戶可手動控制擾流板開閉,。

內飾方面，仰望官方給這套內飾命名為星環(huán)座艙,，以宇宙懸浮星體為靈感,，顏色有云錦紅和珠緞白可選。該車中控臺采用對稱式設計,，大尺寸豎狀中控屏搭配兩側內嵌式液晶儀表+副駕娛樂屏,，營造出不錯的科技感和時尚感。同時,，雙拼色的配色方案搭配多處細節(jié)加入的鍍鉻元素,，大大提升這款車的視覺精致感。

座椅方面,，新車有4座和5座可選,，座椅表面采用Nappa真皮包覆,，前排可實現(xiàn)最多20向調節(jié),，包含腰部支撐,、通風加熱和熱石按摩等各項功能。4座版后排還配備了獨立座椅,，并在中央扶手處設有娛樂控制屏,，獨享后排獨立座椅一鍵開啟舒享功能，可大幅后仰,，搭配電動腿托與頭枕,、腳托，進一步提升舒適性,。此外,，新車配備丹拿音響系統(tǒng)，擁有23揚聲器,，首搭旋轉升降高音單元——丹拿星璇,，入座時緩緩旋轉升起，帶來滿滿的儀式感,。

動力方面,，仰望U7(參數(shù)|詢價)有純電和插混車型可選，純電版配備四臺電動機,，總功率1306馬力,，0-100km/h加速2.9秒，極速270km/h,，其搭載高性能刀片電池,，最大充電功率500kW，CLTC工況續(xù)航為720km,。插混版配備2.0T水平對置發(fā)動機+四電機組成的插電混動系統(tǒng),，發(fā)動機最大功率245馬力，電機最大功率為1306馬力,，最大充電功率210kW,，純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航超1000公里,。

智駕方面,，新車搭載天神之眼A高階智駕，這是一種不依賴高精地圖的高速領航輔助駕駛系統(tǒng),，基于行業(yè)最前沿的端到端技術架構,，可實現(xiàn)交付即開通，全國都能開,，越開越好開,。其擁有強大的感知和博弈能力，能智能地自主超車變道,。硬件方面配備兩顆英偉達Orin-X智駕芯片,，算力共達508 TOPS,，配備3顆激光雷達、5顆毫米波雷達,、13顆高清攝像頭以及12顆超聲波雷達,，可實現(xiàn)L2+高階智駕輔助能力、120km/h AEB自動緊急制動,。

新技術方面,，新車采用易四方四電機架構，配備雙向20度智能后輪轉向+易四方敏捷轉向功能,，轉彎半徑為4.85米,，原地掉頭功能迎來升級，15秒可實現(xiàn)窄路快速掉頭,，還可實現(xiàn)平行橫移以及易四方泊車功能,。

新車搭載云輦-Z懸架系統(tǒng)，將傳統(tǒng)的液壓減振器替代為磁懸浮式電機,，兼顧操控與舒適性,，配合易四方，還可實現(xiàn)負側傾,、路況預瞄調節(jié),、懸架垂向動能回收、高速側向追尾穩(wěn)行,、高速爆胎穩(wěn)行,、急加減速俯仰抑制、飛坡不拋跳,，輔助上路肩,、單側抬升防撞、應急閃躲障礙等功能,，進一步提升行車安全性,。此外，新車還擁有定輪旋轉,、平行橫移,、執(zhí)掌舞動、隨樂舞動,、但部分功能需要后續(xù)通過OTA實現(xiàn),。

◆ 新車競品

隨著仰望U7的上市，將與德系豪華轎車寶馬i7,、奔馳EQS等車型展開競爭,，同時其還面對國內高端車型例如尊界S800、蔚來ET9等車型進行市場份額上的爭奪。先看前者,，德系陣營方面,，寶馬i7和奔馳EQS兩款車的銷量表現(xiàn)一直反應平平，不過介于購買傳統(tǒng)豪車的消費者和選購國產(chǎn)新能源的車主,，不是同一類消費人群，但是遇到換車的時候,，國產(chǎn)高端車型可能因為智駕,、車機芯片等方面以及進而轉投國產(chǎn)豪華車陣營。再看后者,，尊界S800從推出到現(xiàn)在一直熱度不斷,，但由于該車是江淮和鴻蒙智行合作的首款車型，還是會有很多消費者持幣觀望,。其次,，略帶跨界風格的蔚來ET9與目前蔚來其他在售車型在造型方面區(qū)別不大，一定程度上無法讓這個階層的買家接受,，是一個需要時間驗證的事情,，不過價格倒是很有競爭力。

◆ 編輯點評

無論是設計,，還是動力水平,，仰望U7毫無疑問都是這個級別車型里的新物種。新能源時代給予了車企更多的想象和發(fā)揮空間,，也是在設計思路和產(chǎn)品性能上對傳統(tǒng)豪華品牌發(fā)起了挑戰(zhàn),。從賬面數(shù)據(jù)來看，仰望U7已經(jīng)絲毫不怵于那些傳統(tǒng)超豪華品牌的產(chǎn)品,，但是在用戶層面,，如何能夠在這一相對保守的市場層級中成功攪局，讓消費者主動來選擇一款超百萬元的國產(chǎn)轎車,，產(chǎn)品力本身和營銷顯然缺一不可,。值得一提的是，此前比亞迪集團董事長兼總裁 王傳福表示：“傳統(tǒng)豪華看車標,，新能源豪華看技術,。”展現(xiàn)出了十足的自信,。如今,，仰望U7迎來上市，其市場表現(xiàn)如何,，咱們一起拭目以待,。（文/汽車之家 周易）