[汽車(chē)之家 資訊] 2025上海車(chē)展因主辦方的糾紛導(dǎo)致混亂，甚至成為輿論笑柄。日前,，有行業(yè)人士發(fā)聲：“聞所未聞 行業(yè)之殤 亟待止損”，原文如下：

一場(chǎng)本應(yīng)聚焦汽車(chē)前沿科技與創(chuàng)新成果的行業(yè)盛會(huì),，卻因主辦方的糾紛淪為輿論笑柄,。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)與上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)的矛盾，將亞洲首屈一指的上海車(chē)展推向深淵,，對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了難以估量的負(fù)面影響,。這不僅是車(chē)展之恥，更是對(duì)整個(gè)行業(yè)的嚴(yán)重傷害,。

一,、暴露出的職業(yè)缺陷

（一）職業(yè)素養(yǎng)嚴(yán)重缺失

作為汽車(chē)行業(yè)的年度頂級(jí)盛會(huì)，上海車(chē)展對(duì)主辦方的專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)有著極高的要求,。然而,，此次糾紛中雙官網(wǎng),、雙注冊(cè)通道的混亂局面,，充分暴露了部分工作人員在執(zhí)行層面的嚴(yán)重失職。在展會(huì)籌備的關(guān)鍵階段,，他們未能秉持契約精神,，有效處理合作分歧,，導(dǎo)致籌備工作陷入僵局。這種混亂無(wú)序的局面,，給參展企業(yè),、媒體和觀眾帶來(lái)極大困擾，嚴(yán)重違背了專(zhuān)業(yè)展會(huì)組織者應(yīng)有的職業(yè)操守,。

（二）格局狹隘短視

上海車(chē)展不僅是汽車(chē)品牌展示的舞臺(tái),，更是推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，提升中國(guó)在全球汽車(chē)領(lǐng)域影響力的重要平臺(tái),，其舉辦水平關(guān)乎國(guó)家形象。但主辦方雙方為了自身利益,，將矛盾公開(kāi)化,，完全忽視了國(guó)家級(jí)展覽的重大意義。這種狹隘的行為,，不僅損害了車(chē)展的品牌價(jià)值,，還對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際聲譽(yù)造成嚴(yán)重沖擊，暴露出其缺乏從行業(yè)整體和國(guó)家層面思考問(wèn)題的大格局,。

（三）危機(jī)預(yù)判能力不足

從事件的發(fā)展來(lái)看,，主辦方顯然缺乏對(duì)矛盾可能引發(fā)后果的預(yù)判能力。在矛盾萌芽階段，他們未能及時(shí)采取有效措施,，阻止事態(tài)惡化,，導(dǎo)致車(chē)展臨近時(shí)糾紛愈演愈烈。他們嚴(yán)重忽視了糾紛對(duì)參展企業(yè),、行業(yè)交流以及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形象的巨大影響,，這反映出其在應(yīng)對(duì)復(fù)雜問(wèn)題時(shí)，缺乏前瞻性和危機(jī)管理能力,。

二,、帶來(lái)的嚴(yán)重后果

（一）品牌價(jià)值受損

歷經(jīng)近40年的精心培育，上海車(chē)展憑借其宏大的規(guī)模,、前沿的技術(shù)和多元的文化活動(dòng),，成為全球汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)志性盛會(huì)，引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展方向,。然而,，此次合作雙方矛盾的公開(kāi)化，以及雙官網(wǎng)和雙媒體注冊(cè)通道的混亂,，讓參展企業(yè)和媒體無(wú)所適從,，極大地削弱了車(chē)展在行業(yè)內(nèi)的公信力，嚴(yán)重?fù)p害了車(chē)展多年來(lái)積累的品牌價(jià)值,。

（二）參展企業(yè)利益受損

車(chē)展是車(chē)企展示品牌實(shí)力,、發(fā)布新產(chǎn)品的重要平臺(tái)。但此次糾紛導(dǎo)致參展企業(yè)面臨展位不確定,、宣傳計(jì)劃受阻等問(wèn)題,，打亂了他們既定的市場(chǎng)推廣節(jié)奏。蘭博基尼,、瑪莎拉蒂等超豪華品牌以及韓國(guó)汽車(chē)品牌已明確拒絕參展或集體缺席,，其他車(chē)企也陷入兩難境地。他們前期投入的大量人力,、物力和財(cái)力面臨付諸東流的風(fēng)險(xiǎn),，企業(yè)負(fù)擔(dān)大幅加重。

（三）行業(yè)交流受阻

上海車(chē)展為汽車(chē)企業(yè),、供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商提供了面對(duì)面溝通合作的機(jī)會(huì),，有力推動(dòng)了行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展。但此次糾紛導(dǎo)致車(chē)展組織混亂,，招商工作停滯不前,，超三成國(guó)內(nèi)車(chē)企尚未簽訂參展合同。這不僅使車(chē)展難以發(fā)揮促進(jìn)行業(yè)交流合作的作用,，還嚴(yán)重阻礙了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展步伐,。

這場(chǎng)糾紛必須盡快得到妥善解決,。上海車(chē)展主辦方應(yīng)秉持契約精神，通過(guò)法律途徑化解矛盾,，恢復(fù)車(chē)展的正�,；I備工作。否則,，不僅上海車(chē)展的未來(lái)堪憂(yōu),，整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的國(guó)際影響力也將遭受沉重打擊。

要吵架,，也關(guān)起門(mén)來(lái)�,。ㄔ�文轉(zhuǎn)自微博@洪生車(chē)道；編譯/汽車(chē)之家 郭辰）