有創(chuàng)新有傳承科爾維特C9概念車官圖發(fā)布不再配備內(nèi)燃機(jī)

郭辰

2025年04月08日 10:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

[汽車之家新車官圖] 日前,，通用汽車將其高級(jí)設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)的全新一代科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))（C9）概念車官圖正式發(fā)布,，該車旨在展示通用汽車未來的樣子,。據(jù)悉,，科爾維特C9預(yù)計(jì)會(huì)在2030年左右才正式推出,，因此此次發(fā)布的概念車官圖很有可能只是前奏,，未來還會(huì)有更多版本發(fā)布,。

來看官圖，全新科爾維特概念車的上半部分還是保留了許多經(jīng)典元素,，比如分段式風(fēng)擋玻璃源于1963年科爾維特的“分體窗”設(shè)計(jì),，其中央脊柱內(nèi)部還將配備“Apex Vision”，可顯示實(shí)時(shí)路面信息,。此外,，該車還擁有碩大的輪拱以及鷗翼門等設(shè)計(jì)，使其頗具超級(jí)跑車的特質(zhì),。

概念車的下半部分則完全參考賽車設(shè)計(jì),，其前臉擁有非常夸張的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),，從兩側(cè)鏤空的通風(fēng)口我們還能看到,，其將采用推桿式懸架系統(tǒng)。據(jù)悉,，該車長4670mm（183.8英寸）,、寬2179mm(85.8英寸）、高1030mm（40.7英寸）,，前后輪分別搭載22英寸和23英寸輪圈,。

不過稍有遺憾的是，全新一代科爾維特將不再搭載內(nèi)燃機(jī),，采用純電驅(qū)動(dòng),，其將會(huì)搭載Ultium（奧特能）平臺(tái)最先進(jìn)的三電系統(tǒng)，不過具體參數(shù)或許還要等到量產(chǎn)車正式到來前才能確認(rèn),。關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文/汽車之家郭辰）

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科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.66秒	36.88米	--升
測試文章：惜為他人夢(mèng) 測試科爾維特 C7 Stingray
評(píng)測編輯-于晗：	這是獨(dú)一無二的跑車,，也應(yīng)該是一輛讓你覺得要花上百萬，實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買到的跑車,。但它的國內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國,，我們買到它時(shí)的心情和美國人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國人的跑車,，我也給它10分,，為它的進(jìn)步，和承載的夢(mèng),。
評(píng)測編輯-時(shí)睦華：	文化這東西,，身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國人來說到底意味著什么,，我無法切身體會(huì)。但我清楚的知道,，我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	美式跑車的代表作品，不完美,，但性感,，還接地氣，在它的出生地,，它是普通人通過奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,，作為第七代產(chǎn)品，C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國旅行,，應(yīng)該租上一臺(tái),，在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國夢(mèng)的味道。

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