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捍衛(wèi)信仰,!法拉利正考慮重新引入手動變速箱

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[汽車之家 資訊] 法拉利正考慮重新引入手動變速箱,,聽到這個消息,,你是否激動起來了呢?

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當(dāng)前,,法拉利正處于歷史上最好的時期,,去年創(chuàng)下了銷售記錄,全球總銷量?達(dá)到了13752輛(較2023年增長0.7%,,增加89輛)?并且訂單量足以支撐至2026年,。

不僅如此,法拉利旗下的首款“純電動”車型,,將于今年10月9日開幕的投資者活動上首發(fā)亮相,,并有望在今年年底前或2026年內(nèi)上市開售。

那么,,法拉利接下來又將如何吸引更多的買家呢,?答案是重新引入手動變速箱。法拉利產(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人Gianmaria Fulgenzi接受采訪時表示。

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Monza SP1

他直言,,法拉利不會為常規(guī)生產(chǎn)車型重拾手動變速箱,,但對于像Monza SP1/SP2和Daytona SP3(參數(shù)|詢價)這樣的限量版特別車型來說,增加三個踏板(即手動變速箱)會更有意義,。這些限量版車型屬于位于產(chǎn)品組合頂端的“Icona”系列,,之前搭載的是自動變速箱,但新的Icona車型可能會打破這一傳統(tǒng),,增加離合器踏板,。

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Fulgenzi補充道,富有的買家已經(jīng)開始要求法拉利“復(fù)活”手動變速箱,,這種變速箱最后一次出現(xiàn)是在2012款California上,。

如果手動變速箱的Icona車型獲得綠燈通過,法拉利將不得不人為地限制發(fā)動機的扭矩,。否則駕駛員需要“非常強壯的腿”才能踩動沉重的離合器,。(編譯/汽車之家 李娜)?

向編輯李娜-車聞提問
文章標(biāo)簽: 企業(yè)動向 零部件
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