[汽車之家 資訊] 日前,，嵐圖汽車發(fā)布全新L3智能架構(gòu)：天元智架，此架構(gòu)將包含青云L3智能安全行駛平臺和鯤鵬L3智能安全駕駛系統(tǒng)兩個子集,，另外新款嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))將同時(shí)搭載華為最強(qiáng)智駕和鴻蒙座艙，能補(bǔ)齊現(xiàn)款在智能領(lǐng)域的短板，和華為合作的新車也將于即將到來的上海車展亮相。
全新智能架構(gòu)——天元智架
嵐圖內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，其高階智駕包開通率高達(dá)94%,，智駕里程突破1058萬公里，城區(qū)高階智駕里程達(dá)到244萬公里,，甚至有用戶單日智駕里程“飆”至2097公里,。為了提升智能駕駛的能力，天元智架應(yīng)運(yùn)而生,。這個架構(gòu)包含了動力,、智能、安全等多個方面,。
動力方面,，首發(fā)嵐圖軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)扭矩680N·m,。底盤方面則融入了線控轉(zhuǎn)向和線控制動,，其中線控轉(zhuǎn)向是取消了傳統(tǒng)機(jī)械式轉(zhuǎn)向柱設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它的轉(zhuǎn)向比不再是一個固定的數(shù)字,，而是可以在4.5:1到15:1之間任意調(diào)節(jié),。除了能提高操控手感外，還能更好的賦能L3級別半封閉道路的自動駕駛,。
全主動懸架也是此架構(gòu)的重點(diǎn),。此懸架融合雙閥連續(xù)阻尼可調(diào)減振器、空氣彈簧,、800V高壓電液泵及主動道路預(yù)瞄系統(tǒng),，調(diào)節(jié)能力為10次/秒、0.5秒內(nèi)可完成200mm懸架行程升降,。通過雙目立體預(yù)瞄攝像頭實(shí)時(shí)掃描40米內(nèi)路面障礙,，系統(tǒng)可主動抬升四輪躍過15cm低矮障礙物，落地后平穩(wěn)行駛,；四輪獨(dú)立控制的阻尼力（±10000N帶寬）與41000N峰值舉升力,，配合L3智駕算法實(shí)時(shí)協(xié)同車身姿態(tài)，既能化解搓板路顛簸,，又能以“軌道車級”穩(wěn)定性應(yīng)對高速過彎,，更在越野場景下展現(xiàn)硬派脫困實(shí)力。
智駕方面,，天元智架帶來了由48個傳感器,、1000TOPS計(jì)算平臺、端到端視覺語言動作多模態(tài)大模型組成的智能駕駛系統(tǒng),。整套方案由嵐圖和華為聯(lián)合打造,，同時(shí)有全球首發(fā)的的硬件和軟件產(chǎn)品。比如激光雷達(dá)采用超700線產(chǎn)品，探測距離能達(dá)到300米,，同距離識別精度是128線的7倍,，點(diǎn)云密度極為夸張，探測精度也十分夸張,。
計(jì)算平臺采用雙芯片的備份設(shè)計(jì),，綜合算力超過1000TOPS。在L3智駕過程中,，可以100m范圍內(nèi)識別地面15厘米的物體,，AEB最高剎停車速可達(dá)160km/h。
伴隨著天元智架的發(fā)布,，車型代號泰山的全尺寸大六座SUV也將在年內(nèi)發(fā)布,，這也將首臺搭載天元智架的車型，包括全主動懸架,、軸向磁通電機(jī),、L3級高階智駕也都會搭載。
車型代號泰山的全尺寸大六座SUV也將在年內(nèi)發(fā)布
此外,，現(xiàn)場還公布了新款嵐圖FREE將搭載“滿血華為”,，此次改款預(yù)計(jì)在華為賦能之外，還將融合東風(fēng)和嵐圖的最新技術(shù),。
除去搭載華為最強(qiáng)智駕外,，還將引入鴻蒙座艙，以此補(bǔ)齊現(xiàn)款在智能領(lǐng)域的短板,，滿足用戶的用車需求,。同時(shí)，車輛外觀將采用全新前臉,、全新輪圈,、側(cè)身腰線，并配備激光雷達(dá),。
編輯總結(jié)：在今天L2輔助駕駛技術(shù)競爭已過白熱化的時(shí)代,，嵐圖公布自身將推出L3輔助駕駛技術(shù)的新車。不難看出其希望通過技術(shù)領(lǐng)先搶占市場,，而非簡單通過價(jià)格戰(zhàn)獲得勝利,。但前衛(wèi)技術(shù)往往意味著高成本，這一切都要代號泰山的產(chǎn)品上市才能初見端倪了,。（圖/文 汽車之家 唐朝）