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2025年上海車展前瞻:偉世通以AI推動(dòng)智能座艙技術(shù)升級(jí)

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[汽車之家 行業(yè)] 在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動(dòng)化,、智能化轉(zhuǎn)型的背景下,中國(guó)市場(chǎng)正成為技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),。作為全球汽車座艙電子領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),,偉世通通過深度本土化戰(zhàn)略和全棧AI技術(shù)布局,正在重新定義智能汽車的技術(shù)邊界,。近日,,偉世通在上海舉辦媒體溝通會(huì),詳細(xì)解讀了其在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃,,并展示了即將于2025年上海車展亮相的核心技術(shù)成果,。

中國(guó)市場(chǎng):偉世通全球戰(zhàn)略的核心

偉世通全球副總裁、中國(guó)區(qū)總裁韋巍在溝通會(huì)上指出,,隨著電氣化,、智能化趨勢(shì)的加速,中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生深刻變化,。而外資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)面臨兩大核心挑戰(zhàn):一是快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的能力,,二是成本控制的效率。

“中國(guó)市場(chǎng)的需求變化速度非�,?�,,這對(duì)企業(yè)的決策速度和執(zhí)行能力提出了極高要求�,!表f巍稱,。偉世通作為一家中小規(guī)模的全球化企業(yè),憑借靈活的決策機(jī)制和快速的轉(zhuǎn)型能力,,成功應(yīng)對(duì)了這些挑戰(zhàn),。同時(shí),偉世通通過降本驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新,,推出了多款高性價(jià)比的電氣化產(chǎn)品,,進(jìn)一步鞏固了其市場(chǎng)地位。

偉世通的本土化戰(zhàn)略聚焦三大方向:一是支持中國(guó)本土汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,,提供智能座艙,、高性能顯示屏及電池管理系統(tǒng)等前沿技術(shù)支持;二是助力中國(guó)車企拓展國(guó)際市場(chǎng),,構(gòu)建全球化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),;三是支持全球汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,與本土科技企業(yè)深度合作,,加速AI技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用轉(zhuǎn)化,。

AI座艙:全棧布局定義智能汽車新標(biāo)桿

在AI技術(shù)的推動(dòng)下,,智能座艙正成為汽車智能化的核心領(lǐng)域。偉世通通過全棧AI能力的構(gòu)建,,正在實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車供應(yīng)商到技術(shù)驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新企業(yè)的轉(zhuǎn)型。其cognitoAI平臺(tái)作為核心成果之一,,深度融合了大語言模型,、車輛數(shù)據(jù)與電子控制單元(ECU)信息,支持實(shí)時(shí)決策與下一代人機(jī)界面(HMI)交互,。

“AI技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了座艙的智能化水平,,還為用戶帶來了更直觀、更個(gè)性化的駕乘體驗(yàn),�,!眰ナ劳ㄖ袊�(guó)區(qū)銷售和市場(chǎng)負(fù)責(zé)人賀鵬飛表示,偉世通在AI座艙領(lǐng)域的布局涵蓋了硬件,、軟件及軟硬件結(jié)合的架構(gòu)開發(fā),。

在生態(tài)合作方面,偉世通與全球主流芯片公司保持緊密合作,�,;诟咄ǖ谖宕悄茏撔酒_發(fā)的SmartCore™ HPC高性能計(jì)算平臺(tái),算力較上一代產(chǎn)品大幅提升,,為AI座艙體驗(yàn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐,。

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與此同時(shí),偉世通與火山引擎的深度合作也備受關(guān)注,。雙方共同開發(fā)的新一代智能座艙將于2025上海車展亮相,,該方案結(jié)合了偉世通的高算力域控平臺(tái)與火山引擎的豆包大模型AI能力,聚焦端側(cè)多模態(tài)大模型部署與端云協(xié)同服務(wù),,深度挖掘AI在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,。

顯示技術(shù)與電氣化系統(tǒng)創(chuàng)新

在顯示技術(shù)領(lǐng)域,偉世通展示了其在沉浸式數(shù)字座艙顯示技術(shù)方面的最新成果,。其大尺寸曲面OLED屏,、全新日光可讀OLED屏、分區(qū)主動(dòng)隱私技術(shù)及Deco Trim顯示技術(shù),,構(gòu)建了高分辨率,、低功耗、高可靠性的車載顯示解決方案,。

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大尺寸曲面OLED顯示屏

“未來,,車載顯示技術(shù)的發(fā)展將更加注重精致化和人性化體驗(yàn)�,!眰ナ劳夹g(shù)專家指出,,隨著AI和新一代座艙技術(shù)的導(dǎo)入,顯示屏將成為車與人交互的核心窗口,推動(dòng)智能座艙向沉浸式交互,、安全化設(shè)計(jì),、人性化體驗(yàn)方向深度發(fā)展。

在電氣化領(lǐng)域,,偉世通推出了“G2C(電網(wǎng)到電池)”高度集成解決方案,。該方案包含OBC、DCDC,、BMS,、PDU、e-connect等模塊,,并率先采用了新一代GaN氮化鎵半導(dǎo)體技術(shù),,實(shí)現(xiàn)了98%的能量轉(zhuǎn)換效率和20%以上的重量?jī)?yōu)化。其通用型電池管理系統(tǒng)兼容多元化學(xué)類型,,通過統(tǒng)一軟硬件接口,,大幅縮減開發(fā)周期與成本,助力車企實(shí)現(xiàn)快速適配與技術(shù)迭代,。

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偉世通“電網(wǎng)到電池”解決方案

未來展望

偉世通的創(chuàng)新布局不僅限于當(dāng)前的技術(shù)成果,,其對(duì)未來智能出行的構(gòu)想同樣引人注目。通過全棧人工智能解決方案,,偉世通正在從端側(cè)智能到云端協(xié)同的全鏈條技術(shù)架構(gòu)上持續(xù)發(fā)力,。

“我們的目標(biāo)是通過技術(shù)創(chuàng)新,為用戶打造更直觀,、更敏捷,、更個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)�,!表f巍表示,,偉世通將繼續(xù)深化與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略合作,致力于研發(fā)由人工智能驅(qū)動(dòng)的前沿座艙電子及電氣化產(chǎn)品,,推動(dòng)智能出行的全面落地,。

向編輯彭斐提問
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