[汽車之家 新車首發(fā)] 日前，在2025上海車展前夕,，猛士M817正式首發(fā),。新車定位硬派越野車型，是一款與華為合作打造的車型,，其搭載的華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)也一同發(fā)布,。新車首搭“天元架構(gòu)”，這是一款基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺,，實現(xiàn)硬件平臺化,、軟件服務化和端云一體化。

外觀來看,，新車采用雄魂美學2.0設計語言,，車頭配備梯形的LED燈帶以及可發(fā)光的猛士LOGO，配合兩側(cè)的止戈為武2.0大燈組,，展現(xiàn)出滿滿的科技感,。車頭下部配備了越野風格的銀色保險杠，接近角非常大,，能夠帶來良好的通過性,。

車身側(cè)面來看，新車的離地間隙較高,，車頂配備了行李架,，車身側(cè)面提供了梯子，方便爬到車頂存取物品,，另一側(cè)則配備了一個扁平的儲物箱,。新車提供了公路輪胎和AT全地形胎，全地形胎擁有更大的花紋,，能夠大幅提升非鋪裝路面的抓地力,，不過胎噪和能耗會更大一些。

車尾來看,，新車配備了十字形的劍指蒼穹尾燈,，看起來非常前衛(wèi)。車尾配備了一個小書包,，不過從尺寸來看應該放不下備胎,，造型也比較方正，應該是作為儲物空間使用,。后包圍的整體造型充滿了越野氣息,，擁有較大的離去角。

動力方面，新車預計將搭載增程式動力,，可能會是1.5T+三電機或者是四電機的組合,，具體參數(shù)還尚未公布。關于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關注,。

編輯點評：

猛士品牌一直以來都以硬派越野車聞名，本次發(fā)布的猛士M817依舊是一款非常硬核的新能源SUV車型,，越野性能值得期待,。不過和此前的車型不同之處在于其搭載了華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)，做到了越野與智能化兩手抓,，對于既喜歡翻山越嶺,，游山玩水，同時又對駕駛輔助系統(tǒng)有較大需求的消費者來說是一個值得考慮的選擇,。

華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)

華為乾崑ADS 4智能駕駛輔助系統(tǒng)采用全新WEWA技術架構(gòu),，云端采用世界引擎World Engine，擁有安全強化學習能力,，車端采用世界行為模型,，使得智能駕駛輔助系統(tǒng)端到端時延降低50%，通行效率提升20%,，重剎率降低30%,。此外，本次首發(fā)量產(chǎn)固態(tài)激光雷達,，并且發(fā)布了高速L3商用解決方案,。

ADS 4在運動控制方面迎來升級，搭載數(shù)字底盤引擎,，擁有時空智能懸架網(wǎng)絡和全向舒適控制,，過彎不側(cè)傾。6D蟹行可實現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向,，通過狹窄路面,。此外，該系統(tǒng)還能實現(xiàn)爆胎穩(wěn)定控制輔助以及駕駛員失能輔助,，可實現(xiàn)失能檢測,、本車道停車、靠邊停車,、燈語求援,。

ADS 4搭載全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,，AEB自動剎車速度最高130km/h,，eAES生效范圍50~135km/h。全場景哨兵模式迎來增強，哨兵模式結(jié)合亁崑云瞰,，可遠程實時查看車輛,，四個視角隨時切換，人臉/車牌信息自動模糊處理,，保護隱私,。

此外，ADS 4配備車位到車位P2P 2.0,，可輔助通過高速ETC收費站,，跨城通勤人工干預需求較低，還能實現(xiàn)泊車代駕VPD,。

ADS 4分為4個版本,。ADS SE基礎版擁有城區(qū)車道巡航輔助LCC+、高速智能輔助駕駛NCA,、泊車輔助,、全向主動安全功能。ADS Pro 增強版全向主動安全增強,。ADS Max 超階版增加城區(qū)智能輔助駕駛NCA,、全場景泊車、全維主動安全,。ADS Ultra旗艦版再增加高速L3,。（文/汽車之家 顏歡）