[汽車之家 資訊] 2025上海車展前夕,，上汽通用在滬舉辦了名為“2025別克MPV之夜"的發(fā)布會(huì)活動(dòng)，并在現(xiàn)場宣布了GL8陸尚的市場售價(jià),，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.99-28.99萬元,，新車上市的同時(shí)，還推出了膨脹禮,、置換禮,、升艙禮、金融禮等一系列早鳥權(quán)益,。作為別克品牌30萬級新能源MPV的全新產(chǎn)品,，GL8陸尚將全系搭載“真龍”插混系統(tǒng)。

新車特點(diǎn)：

別克GL8陸尚的定位略低于目前在售的ES陸尊系列車型,。從外觀上看,，新車依舊采用了別克PURE Design全新家族化設(shè)計(jì)語言，家族式飛檐展翼前臉讓其有著不錯(cuò)的視覺辨識度,。新車的側(cè)面和在售的ES陸尊系列有所差別,，更接近于老款陸尊車型的設(shè)計(jì)。尾部方面,，其全LED尾燈采用多重散射厚壁材質(zhì)以及超紅光LED,，有著更好的光效以及穿透力。車身尺寸方面,，長寬高分別為5219/1878/1807mm,，軸距為3088mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，GL8陸尚繼承了GL8家族一貫的設(shè)計(jì)理念,，儀表臺(tái)、中控臺(tái),、車門內(nèi)飾板大面積使用軟材包覆,，操控面板及按鍵大量應(yīng)用膜片按壓,、背光字符，結(jié)合電鍍飾條及高亮噴漆鐳雕工藝,，增加車輛精致感,。同時(shí)，該車還配備12.3英寸中控雙聯(lián)屏以及15.6英寸后排可翻折智慧屏,，可以說在娛樂方面趕上了目前主流的水平,。

座椅布局方面，GL8陸尚依舊采用2+2+3座位布局,，其第二排采用了和ES陸尊類似的高級航空座椅,，配備航空頭枕、腿托,、展翼式扶手,，并帶加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)等豐富功能。椅墊采用垂直雙硬度發(fā)泡工藝,，配合座椅型面優(yōu)化,，提供極佳的支撐性和人體貼合度。第三排座椅采用全尺寸座椅,，提升乘坐舒適度,。

儲(chǔ)物空間方面，新車座艙內(nèi)提供多達(dá)34處實(shí)用儲(chǔ)物空間,。同時(shí),，據(jù)官方表示當(dāng)車輛滿員乘坐時(shí)，后備廂可放置4個(gè)高爾夫球包或三個(gè)24寸加二個(gè)21寸的行李箱組合,；二排正常使用下,，三排翻倒后可放置2輛26寸自行車，全面滿足家庭出游或商用載物等各類場景需求,。

動(dòng)力方面,，別克GL8陸尚搭載由1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+奧特能標(biāo)準(zhǔn)的插混電池組成的“真龍”插混系統(tǒng)，以及全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元,。其中,，1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用深度米勒高效燃燒系統(tǒng)。傳動(dòng)方面,，采用兩檔DHT電混驅(qū)動(dòng),。電機(jī)方面，其最大功率可輸出160千瓦,，峰值扭矩為330�,！っ祝�峰值效率高達(dá)97.8%,。該車的CLTC綜合續(xù)航能力達(dá)到了1420km,，虧電油耗低至6.68L/百公里,，整套系統(tǒng)還搭載了擁有31項(xiàng)專利技術(shù)的COOLGRID智電驅(qū)動(dòng)熱管理技術(shù)，擁有更可靠的高低溫性能表現(xiàn),。此外,，GL8陸尚還提供3.3kW外放電功能，對于喜歡露營的朋友來說也是個(gè)好消息,。

競品車型：

毫無疑問GL8陸尚的推出和已經(jīng)在售的ES 陸尊系列車型將形成一套高低價(jià)位的組合拳,，其24.99-28.99萬元價(jià)格的定位鉚定的就是以比亞迪夏、豐田賽那SIENNA等為代表的同價(jià)位MPV對手,，當(dāng)然憑借出眾的性價(jià)比，本身也會(huì)搶走一部分騰勢D9甚至是自家ES陸尊燃油版的用戶,。憑借上汽通用別克在MPV市場多年的經(jīng)驗(yàn)和口碑積累,，GL8陸尚憑借全系“真龍”插混系統(tǒng)殺入這一市場后，其競爭力著實(shí)不容小覷,。

編輯點(diǎn)評：

GL8陸尚的推出對于新能源MPV市場可說是一顆重磅炸彈,，合理的定價(jià)和出色的產(chǎn)品設(shè)計(jì)讓任何想要買這一價(jià)位MPV的消費(fèi)者都不會(huì)忽視它的存在。從產(chǎn)品定位上來說,，GL8陸尚要略低于ES陸尊,。但對于覺得ES陸尊太貴，又不想購買純油MPV,，并且對后排舒適性有一定需求的用戶來說GL8陸尚完美解決了這些痛點(diǎn),。用便宜近15萬的價(jià)格就能買到“真龍”插混動(dòng)力總成、檔次不輸ES陸尊的第二排表現(xiàn),，再加上GL8家族多年積累的用戶口碑,，30萬元級別MPV市場的攪局者這回算是真的來了。（文/汽車之家 黃正橋）