[汽車之家 新車首發(fā)] 在2025上海車展上,，奧迪A6L e-tron正式亮相,。新車定位中大型轎車,，采用純電動力。根據(jù)此前消息,，新車有望于2025年內上市,。新車除了尺寸進行加長，在設計,、空間,、續(xù)航、智能駕駛和智能座艙等也將進行升級,，更加適配中國消費者的需求,。

外觀來看，新車采用分體式大燈造型,，上面是LED日間行車燈,，而下方則是遠近光燈組。作為純電動車型,，新車依舊配備了大嘴中網設計,，不過和燃油車型有較大區(qū)別，采用矩形設計,。車頭下部配備了梯形的進氣口,，兩側還擁有導流槽，進一步提升運動感,。

作為一款長軸距車型,，新車的側面線條更為修長，后門尺寸增大,，后排空間也有所提升,。尾部來看，貫穿式尾燈已經成為奧迪家族新的設計標志,，全新的尾燈采用了第二代OLED技術,，當車輛遇到事故或發(fā)生故障時，尾燈可顯示警示符號，奧迪的LOGO也可以在夜晚點亮,。此外黑色的后包圍設計進一步增加了運動氣息,。

內飾來看，儀表盤與中控屏組成雙聯(lián)屏,，同時還針對副駕乘客提供了一塊獨立的顯示屏,，三塊屏幕采用了不規(guī)則設計，增加了內飾的時尚感,，尺寸分別為11.9英寸,、14.5英寸、10.9英寸,。參考海外版配置,，除了三塊屏外，新車還配備了第二代增強現(xiàn)實抬頭顯示AR-HUD,，可以顯示速度,、交通標識、導航等信息,。車內物理按鍵較少,，基本都在車機里調節(jié)，也可以使用方向盤的觸控按鍵來進行快捷操作,。

動力方面并未公布,，參考海外版車型，電機最大功率270千瓦,，采用后輪驅動,，0-100km/h加速5.4秒，續(xù)航超過750km,。得益于800V電氣架構,，其最大充電功率可達270千瓦，10分鐘補充310km續(xù)航,，快充模式下,，電量從10%-80%僅需21分鐘。

競品車型：

作為一款德系車,，從定位來看奧迪A6L e-tron最直接的競爭對手是寶馬i5,，不過這款車的市場表現(xiàn)并不是特別盡如人意，而在中大型新能源車市場嶄露頭角的中國品牌則是更強有力的對手,，例如享界S9、騰勢Z9等車型,。不過作為一家深耕多年中國市場的車企,，奧迪肯定也會在中國品牌擅長的智能化和駕駛輔助等方面發(fā)力，對中國品牌車型發(fā)起挑戰(zhàn)。

編輯點評：

作為一家老牌德國車企,，奧迪近兩年在新能源領域的發(fā)展十分迅速,，全新的PPE平臺擁有結構占用空間小、續(xù)航長,、充電快等優(yōu)點,，面對日益崛起的中國品牌更有競爭力。A6L e-tron雖然現(xiàn)在公布的配置信息還不多,，不過預計會在智能化,、駕駛輔助等方面針對中國市場進行專屬的優(yōu)化升級，市場表現(xiàn)值得期待,。（文/汽車之家 顏歡）