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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

2025年上海車展:豐田鉑智7/世極GR MN首發(fā) 推中國本土化戰(zhàn)略

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[汽車之家 資訊] 2025年上海車展上,,豐田中國發(fā)布了鉑智7/世極GR MN車型,。此外,豐田官宣將在中國推出RCE體制(Regional Chief-Engineer中國首席工程師),,今后將由更懂中國消費者的中國工程師擔(dān)任首席工程師,,把中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發(fā)里面。統(tǒng)一的研發(fā)體制,,與合作伙伴一起統(tǒng)合中國的研發(fā)資源,。順便一提,豐田bZ5在車展前夕也開啟了預(yù)售,,預(yù)售價13-16萬級,,有兩款預(yù)售車型可供參考。

● 鉑智7

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鉑智7是一款全新的純電轎跑車,,該車將配備激光雷達(dá),,采用高階智駕。新車采用豐田家族經(jīng)典的C型貫穿式頭燈設(shè)計,,整體造型流線,,前包圍設(shè)計夸張,,以降低風(fēng)阻系數(shù)。

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車身側(cè)面,,動感的腰線十分搶眼,,車頂天幕與后車窗連成一體,并延展至新車尾部,,新車還采用了隱藏式門把手和大尺寸的輪圈,。

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車輛尾部,,貫穿式的尾燈展現(xiàn)出極簡的設(shè)計,,新車尾部弧形的設(shè)計造型夸張,整體相當(dāng)動感,。新車有著相當(dāng)不錯的尺寸,,動力表現(xiàn)也不會迅速。

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內(nèi)飾部分,,讓我們意外的是,,車輛實裝鴻蒙智能,您沒有聽錯,,豐田已經(jīng)開始與華為合作,,豐田本土化戰(zhàn)略的深度和速度有些快的有些驚人,相信有了這一轉(zhuǎn)變,,大家心中對豐田“乞丐版真的很乞丐”的詬病會得到很大改善,,據(jù)悉鉑智7將會在一年內(nèi)上市。

● 世極GR MN

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世極GR很多朋友還不熟悉,,它被譽(yù)為豐田版“勞斯萊斯”,,在2024年的中旬,定價198萬元,,曾曝出加價百萬仍一車難求的場面,。世極GR MN是該車的高性能版車型,品牌來自豐田賽車運(yùn)動部門Gazoo Racing,,車輛配備了熏黑進(jìn)氣中網(wǎng),,前包圍采用運(yùn)動化的造型,車頭下方擁有寬大的貫穿式通風(fēng)口,。該車換裝了22英寸熏黑多輻輪圈,,配合紅色的剎車卡鉗,進(jìn)一步提升戰(zhàn)斗氛圍,。

動力方面,,世極GRMN將擁有比現(xiàn)款豐田世極更強(qiáng)的動力表現(xiàn),現(xiàn)場并未公布詳細(xì)參數(shù),,作為參考,,現(xiàn)款豐田世極搭載3.5L V6插電混動系統(tǒng),,系統(tǒng)綜合最大功率303馬力,傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng),。

● 豐田中國本土化戰(zhàn)略

豐田在上海車展提出主題:立全球 更中國,!要繼承全球的品牌資產(chǎn)、技術(shù)資產(chǎn),,更加中國地推進(jìn)本地化事業(yè),,交出智電時代豐田獨有的答案。

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今年年初,,豐田中國在管理體制上做了調(diào)整,,董總擔(dān)任副董事長,李輝擔(dān)任總經(jīng)理,,這兩個職位都是中國豐田發(fā)展歷史上首次由中國人擔(dān)當(dāng)這樣的高職位,,是從更中國的管理體制上來進(jìn)行的努力。

更中國的事業(yè)布局,。雷克薩斯的國產(chǎn),,以及持續(xù)推進(jìn)的與中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等合作布局,,圍繞實現(xiàn)碳中和社會等眾多課題腳踏實地落實推進(jìn),。

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更中國的研發(fā)體系。豐田全球大力支持中國研發(fā)本地化,,上海車展期間將推出RCE體制(Regional Chief-Engineer中國首席工程師),。今后無論是bZ的車型,還是全球研發(fā)的重點車型(如卡羅拉,、凱美瑞,、賽那等)都將由更懂中國消費者的中國工程師擔(dān)任首席工程師,把中國的電動化和智能化等元素融入到豐田車型開發(fā)里面,。統(tǒng)一的研發(fā)體制,,與合作伙伴一起統(tǒng)合中國的研發(fā)資源。

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● 豐田bZ5預(yù)售回顧

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在2025上海車展前夕,,豐田bZ5開啟預(yù)售,,推出兩款車型,預(yù)售價13-16萬級,,將于6月正式上市,。這款車其實就是豐田bZ3C換了一個名字,定位中型SUV,,采用純電動力,。此外,預(yù)訂限時可享500元意向金抵5000元購車款,。高配車型搭載Momenta5.0城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),。(文/汽車之家 秦超)

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