4月23日,,2025上海車(chē)展,,華為常務(wù)董事余承東喊話(huà)上汽:尚界估計(jì)要爆,請(qǐng)準(zhǔn)備好產(chǎn)能,。
目前,華為與上汽合作推出的‘尚界’品牌首款車(chē)型已經(jīng)完成終審,,計(jì)劃今年第3季度發(fā)布,。”余承東表示,,“尚界” 品牌首款車(chē)上市后預(yù)計(jì)銷(xiāo)量會(huì)“大爆”,,要上汽集團(tuán)準(zhǔn)備好足夠的產(chǎn)能。
今年2月,,上汽集團(tuán)和華為終端已正式宣布簽約
尚界是華為鴻蒙智行第五個(gè)合作品牌,,其他“四界”分別是問(wèn)界、智界,、享界和尊界,,合作方分別為賽力斯、奇瑞汽車(chē),、北汽集團(tuán)和江淮汽車(chē),。
尚界將主打科技時(shí)尚。新品牌和產(chǎn)品加入,,將支持鴻蒙智行進(jìn)一步擴(kuò)大銷(xiāo)量規(guī)模,。
上汽集團(tuán)早在2024年就和華為終端接觸,雙方團(tuán)隊(duì)已經(jīng)秘密合作一段時(shí)間,。2025年2月,,上汽集團(tuán)和華為終端正式宣布簽約。
鴻蒙智行在售車(chē)型銷(xiāo)量大幅下滑,,同比腰斬
鴻蒙智行目前在售車(chē)型共有六款,,包括問(wèn)界品牌的M9、M7和M5三款,,智界品牌的S7和R7兩款,,以及享界品牌S9。
2025年以來(lái),,鴻蒙智行的銷(xiāo)售表現(xiàn)平淡,,1月和2月銷(xiāo)量分別為34987輛和21517輛,同比僅增長(zhǎng)6.1%和1.8%。
鴻蒙智行罕見(jiàn)沒(méi)有公布3月銷(xiāo)量,,但賽力斯集團(tuán)作為上市公司會(huì)定期公布產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),,根據(jù)快報(bào)披露,3月賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量13696輛,,同比暴跌45.19%,;賽力斯汽車(chē)2025第一季度銷(xiāo)量為45135輛,同比暴跌46.31%,。
另?yè)?jù)車(chē)主之家統(tǒng)計(jì),,智界R7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的3月銷(xiāo)量為8520輛,今年3個(gè)月銷(xiāo)量持續(xù)下滑,。這些信息表明,,鴻蒙智行3月銷(xiāo)量大概率沒(méi)有超過(guò)2.5萬(wàn)輛。
要想銷(xiāo)量再突破,,就不能賣(mài)太貴
根據(jù)華鑫證券研究所給的數(shù)據(jù),,中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分價(jià)格段銷(xiāo)量分布呈現(xiàn)“兩頭小,中間大”的正態(tài)分布,,即40萬(wàn)以上或10萬(wàn)以下車(chē)型銷(xiāo)量最少,,而大部分銷(xiāo)量都集中在10-30萬(wàn)車(chē)型。
鴻蒙無(wú)法進(jìn)入20萬(wàn)區(qū)域,,上汽可以幫實(shí)現(xiàn)
鴻蒙智行由于一開(kāi)始設(shè)定走高端路線(xiàn),,其他4個(gè)“界”品牌都主要覆蓋20萬(wàn)以上車(chē)型,受限于成本,,無(wú)法進(jìn)入20萬(wàn)以下這個(gè)更加龐大的市場(chǎng),。
小鵬汽車(chē)和零跑汽車(chē)近年可以實(shí)現(xiàn)快速崛起,都是依賴(lài)在20萬(wàn)以下車(chē)型市場(chǎng)的布局,。MONA上市售價(jià)甚至低至不足12萬(wàn),,幫忙小鵬從不被看好,到實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量登頂,、股價(jià)翻倍,,全市場(chǎng)對(duì)小鵬刮目相看,被稱(chēng):中國(guó)“特斯拉”,。參考之前文章《小鵬新車(chē)推出即爆款 未來(lái)3年小鵬最值得看好》,。
尚界的發(fā)布,讓鴻蒙智行有機(jī)會(huì)進(jìn)入20萬(wàn)以下主流汽車(chē)市場(chǎng),,和比亞迪同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),,搶奪這塊中國(guó)乘用車(chē)最大的蛋糕。
短評(píng)和展望
我們之前曾發(fā)布文章《上汽銷(xiāo)量已跌至谷底,,“破舊立新”或迎大反轉(zhuǎn)》,,看好上汽集團(tuán)的未來(lái)發(fā)展,,2024年完成管理層的大換血、上汽業(yè)績(jī)跌至谷底,,合資品牌拖累已達(dá)極限,。國(guó)有車(chē)企一直是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)中重要的市場(chǎng)主體,,上汽作為地方國(guó)企,,市政府、國(guó)資委將給予資源幫助轉(zhuǎn)型,。
2025,,就是上汽的困境反轉(zhuǎn)之年。(汽車(chē)之家 圖/文 吳沛哲)
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