[汽車之家 行業(yè)] “擁抱創(chuàng)新 共贏未來”,，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領先科技的亮相,，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術創(chuàng)新突破,。在本屆車展中，汽車之家與上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)李俊展開深入交流,，一起聚焦創(chuàng)新,，共話行業(yè)未來。

李俊表示,，“對于未來,，上汽大眾在燃油車開發(fā)還不會停止。最近公司討論,，將最新的電子電氣架構,、智能化產品平臺沿用，或是把它平移到整個燃油車上,，使得我們未來燃油車的Pro家族能夠有更好的智能化表現(xiàn)”,。

以下是對話實錄：

汽車之家：請問Pro家族作為上汽大眾燃油車的智能化擔當，最近有哪些動作,？

李�,。�總體來講，上汽大眾Pro家族一共有三款車型,，最近上市的是途昂(參數(shù)|詢價)Pro,，之前上市的兩款是帕薩特Pro和途觀L Pro。從整體銷售表現(xiàn)上來說,，Pro家族還是比較令人滿意的,。我們也著重強調過，Pro家族的車型都是基于“油電同智”開發(fā)的,，是主打智能化的產品,。目前，這三款燃油車的智能座艙隨著硬件的提升,，以及后續(xù)軟件版本的升級,，已經能夠達到比肩新能源車智能座艙的水準，Pro家族的消費者也可以在車里面很輕松,、隨意地跟我們的車機進行互動,。

未來在燃油車的智能化上，上汽大眾的開發(fā)不會停止,，我們還會繼續(xù)堅守對整個燃油車序列進行智能化升級的初心,。最近我們也在公司內討論,，是否要將最新一代的電子電氣架構、智能化產品的平臺進行沿用,，或者平移到整個燃油車矩陣上,，使我們未來的燃油車Pro家族能夠有更好的智能化表現(xiàn)。這個議題也被我們公司在內部列上了議程,，未來會做相關探索,。

汽車之家：Pro家族不僅在智能化上，還有燃油車的發(fā)動機等硬件部分,，都有很大的提升,。Pro家族的三款車，代表了大眾高端產品以及大眾在燃油領域更進一步的產品,，“Pro”對上汽大眾已經是很成功的標簽了,，這個概念是怎么想到的？

李�,。�在我們的產品命名過程中就有討論過,，Pro不只是代表尺寸更大，當然事實情況是,，有一些車子會稍微變得大一些,，比如途昂Pro，就比老款的尺寸大了一些,。我們更加關注的是,，它的智能化和整個性能的Pro。智能化,，主要是對于智能座艙和輔助駕駛體驗的升級,。

除此之外，我們在整個燃油車的動力表現(xiàn)上也更加向前進了一步,。比如途昂Pro采用的是全新的第五代EA888發(fā)動機,，是全球首發(fā)搭載，將EA888系列原本只給保時捷的VTG可變截面渦輪增壓技術下放到大眾品牌來,，從而展現(xiàn)出非常強勁的動力,。

在消費者選擇我們產品的過程中，一方面會考慮輔助駕駛,、智能化的水平,，包括車機語音交互的能力，和其它各方面的整體水平,。其實，他們也會更多地關注到,，在燃油車賽道,，上汽大眾依然在不斷提升內燃機的實力,，不停地逼近它的物理極限，使得我們的發(fā)動機可以被大家稱為“機皇”,，也是因為有這樣的賣點,，消費者更愿意選擇我們。

關于途觀L Pro,，我們后面還會有一些動作,，在下個月之后，途觀L Pro會把所有330發(fā)動機升級到380,，帶來更好的動力表現(xiàn),，贏得更多消費者的青睞。我們的帕薩特Pro也會做一個裝備下放的動作,。

汽車之家：從途昂Pro上市開始,，上汽大眾推出了整車終身質保政策，很快又覆蓋了全系燃油SUV車型,，這是基于哪些考慮,？有什么重要意義？

李�,。�從去年開始,，整個市場都在“卷”價格，但是我們希望給消費者帶來更多的權益,。從去年起,，上汽大眾第一個提出“一口價”，其他車企紛紛效仿,，去年我們第一個提出動力總成終身質保,，后面又有很多的追隨者，到現(xiàn)在為止,，市面上大部分的品牌和車企,，都效仿我們提出了“一口價”，也做出了動力總成終身質保的承諾,。

正是因為我們不斷地“卷”服務,，“卷”品質，所以在3月10日途昂Pro上市的時候,，我們首次提出了途昂家族整車終身質保,，并在前不久發(fā)布了面向整個SUV家族的整車終身質保政策，希望我們依然能成為這個行業(yè)里面各種營銷創(chuàng)舉的開拓者,、發(fā)明者和創(chuàng)新者,，能夠更好地讓客戶感受到我們產品的魅力和品質。

我們提出整車終身質保，本身也是出于對自己產品的質量的信心,。我們有足夠的底氣,，愿意向客戶承諾，在整個車輛使用的全生命周期里,，我們能夠做到對整車的終身質保,，才能提出這樣一個概念。

汽車之家：我們也了解到很多真實購車用戶的感受,，其實一些車企的“一口價”有很多疊加政策,，線下享受不到一口價。有的車企也有整車終身質保的政策,，但還有一系列復雜的附加條件,。上汽大眾無論是“一口價”還是整車終身質保，以及整車維修,，其實是完全開放給用戶的,，沒那么多隱形“門檻”。

李�,。�在這里,，我鄭重地向消費者承諾，我們所有享受“一口價”的車型,，均沒有附加條件,，完全可以按照“一口價”的政策購買。但凡有4S店提出額外的捆綁銷售,、額外的附加條件,，都可以直接跟我們廠家聯(lián)系。

首先,，我們一定是確�,？蛻裟軌蛘媲械赜谩耙豢趦r”的價格去買到這一款裸車，才推出這個政策的,。其次,，對于整車終身質保，我們取消了里程限制,，所有不把愛車作為運營車輛的消費者,，只要是在家用的情況下，所有的車輛都能夠得到整車終身質保的服務,，這也體現(xiàn)出我們對自己的服務有強大的信心,。

汽車之家：您剛剛提到服務，2025年是上汽大眾的“服務年”,，能否請您分享一下,，我們在提升服務品質方面的最新措施和成果,？

李俊：今年,，我們從過往主要追求銷售結果,，轉變?yōu)橐话胧墙Y果,，一半是過程,。換言之，在經銷商考核體系里面,，我們加大了對服務質量的考核,，也就是說，你在4S店留下了你的資料之后,，我們的客服人員有沒有第一時間聯(lián)系,，有沒有把我們的產品說清楚、說透,，有沒有準確告訴你詳細的信息,，來到展廳以后，銷售顧問有沒有提供熱情的服務,，有沒有一個非常專業(yè)的產品介紹和試駕環(huán)節(jié),，這些都成為我們考核的重點。

我們希望通過這種轉變,，慢慢地去引導我們的經銷商,，把更好的服務品質提供給消費者。除此之外,，我們也應用了大量的人工智能設備,、工具，去提升經銷商的終端服務能力,。本屆車展上大家可以看到,，我們大眾的銷售顧問會佩戴一個智能的電子工牌，可以幫助他們更好地理解和抓取我們消費者的需求,，能夠更好地收集反饋,，判斷我們的銷售顧問在產品的介紹、服務過程當中有沒有做到位,，這也是我們應用智能化工具的一種體現(xiàn),。

未來，我們希望更多地應用AI智能體,，甚至能夠對我們的消費者形成一對一的服務,，也就是我們通常所說的“一客一群”。上汽大眾的用戶基盤在全中國是最大的,，2800萬的車主,，我們一定要運用好AI智能設備，更好地為整個消費者群體提供直接的服務。在這個過程中,，我們廠家扮演的角色不再是to B的角色,，不再是指揮、監(jiān)督,、管理我們的經銷商如何服務我們的用戶,，而是拉著我們的經銷商一起面向用戶，通過智能化的工具,，向客戶提供更好的咨詢服務,，甚至是千人千面的個性化服務。

汽車之家：除了服務,，上汽大眾還有一個很重要的要素是品質,，大眾買回來以后就很安心，能否談一談上汽大眾的質量觀,？

李�,。�您正好提到質量、品質方面,，這也是上汽大眾在本屆上海車展上的又一個亮點,。我們有兩個展臺，在5號館大眾品牌展廳,，主要展示我們的車輛,，在3號館上汽大眾展臺，我們會更多地宣傳上汽大眾品質相關的內容,，會拿出我們的高強度車身,，拿出從第二代到第五代的EA888發(fā)動機，拿出49個假人軍團里面最有代表性的假人,。

這里面每個假人的成本,，都在接近人民幣一千萬元的水平，上汽大眾有49個男女老少不同比例構成的假人軍團,，為了更好地去模擬各類現(xiàn)實生活,，我們在駕駛過程中遇到的一切可能發(fā)生的情況，更好地把特殊情況和場景排除掉,，把車輛的風險性和不確定性排除掉,。

在上汽大眾內部有完整的試車場，有完備的碰撞實驗室,，從聲,、色、味到形,，各種各樣的實驗室,，能對所有的品質做好更加嚴苛的把關,。在質量方面，上汽大眾的付出和投入的精力非�,？捎^,，因為我們一直秉持著非常堅定的信念——安全不是豪華，而是底線,，質量是上汽大眾的生命,，這一信念烙印在我們每一位上汽大眾員工的心里。所以在質量上,，在底盤可靠,、耐用方面,，我們一定是不計成本地去研發(fā),、投入，確保我們的車主買得放心,，用得安心,。

汽車之家：昨天，上汽大眾發(fā)布了首款全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA,，我們看到很多評論,，大家的留言有一個共同點，那就是終于可以買到一臺靠譜的新能源車子了,，可見用戶對這款車寄予的期望非常高,，關于這一點，有沒有跟我們可以透露的,？

李�,。�用戶有這些留言，也折射出我們合資車企在新能源賽道目前的短板,，終于在這款車上得到了補足,。

隨著整個汽車市場合資2.0時代的到來，大家紛紛認可中國的新能源汽車產品,，在技術上的亮點,。同時，我們的中國和德國團隊都有一個非常open的態(tài)度,，大家會集合原先上汽大眾可靠,、耐用的質量工藝和操控基因，結合中國生產,、制造的優(yōu)勢,，科技前沿的應用速度，和智能化的程度,，能夠把兩者完美地結合在一起,，也就是我們中德雙方在合資2.0階段美美與共的愿景,，希望能夠帶來更加具備有競爭力的產品。

在未來所有的產品研發(fā)當中,，上汽大眾一直會秉持著非常open的態(tài)度,，非常歡迎整個行業(yè)內所有科技前沿的佼佼者，能力強的,、技術水平高的,，引入他們，和我們強強聯(lián)手,，就能夠打造出在中國市場最具有競爭力的新能源車型,。

消費者可能也會期待，在新能源產品的屬性背后,，有一款車還能滿足他們對于安全,、可靠、制造,、操控,、底盤素質的需求。在上汽大眾的德系基因上,，消費者也對我們提出了另外一些維度的期許,，我們一定不會辜負這些消費者的信任，爭取拿出一款自信滿滿,、具備足夠競爭力的產品,。

在新能源市場，上汽大眾希望依然能夠像在燃油車市場上穩(wěn)穩(wěn)地立足,，能夠成為引領者,。