[汽車之家 行業(yè)] “擁抱創(chuàng)新 共贏未來”,，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相,，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破,。在本屆車展中，汽車之家與長安引力品牌總監(jiān)房楠展開深入交流,，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來,。

在此次交流中,，房楠向汽車之家表示：“長安汽車引力序列在燃油動(dòng)力上面做了進(jìn)一步的進(jìn)階提升,，發(fā)布了長安智慧新藍(lán)鯨500Bar的缸內(nèi)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),。它的出現(xiàn)，代表了中國燃油車一箱油可實(shí)現(xiàn)續(xù)航高達(dá)1000公里,，也代表中國汽車在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)方面已經(jīng)達(dá)到了全球數(shù)一數(shù)二的水平,。未來在產(chǎn)品規(guī)劃方面，長安引力將布局多人出行的新車型,，預(yù)計(jì)明年推向市場,。”

以下為對(duì)話實(shí)錄：

汽車之家：本次上海車展,，長安引力帶來了哪些驚艷的車型,？有何亮點(diǎn)？

房楠：這次長安的引力序列主要帶來了旗下經(jīng)典IP車型,，包括CS75PLUS,，CS55PLUS,，UNI-V、UNI-Z等系列產(chǎn)品,。這次長安汽車引力序列在燃油動(dòng)力上面做了進(jìn)一步的進(jìn)階提升,。在去年發(fā)布了長安智慧新藍(lán)鯨3.0動(dòng)力基礎(chǔ)上，內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力再次得到了進(jìn)階提升,。所以,，這次展臺(tái)上帶來了長安智慧新藍(lán)鯨500Bar的缸內(nèi)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是長安展臺(tái)的亮點(diǎn),。

長安的缸內(nèi)直噴高壓發(fā)動(dòng)機(jī)500Bar,，是代表中國燃油車實(shí)現(xiàn)了一箱油跑到1000公里的續(xù)航里程。同時(shí),，也代表中國汽車在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上達(dá)到了全球數(shù)一數(shù)二的水平,。我們的500Bar缸內(nèi)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)全球首發(fā)，去年9月量產(chǎn),，這次到了上海車展,，是在全系車型進(jìn)行了搭載。

500Bar的缸內(nèi)高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，這次在引力序列是搭載在燃油車上,，實(shí)際上這一動(dòng)力技術(shù)在插電混動(dòng)的產(chǎn)品上也是全面搭載。比如說展臺(tái)這次帶來了長安汽車另外一個(gè)系列就是啟源,。啟源Q07進(jìn)行了全新的發(fā)布,，在Q07上也是搭載了500Bar的新藍(lán)鯨的高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是以插混的技術(shù)進(jìn)行搭載,。

汽車之家：至2025年3月,，新能源車的市場滲透率已經(jīng)達(dá)到了50%，為什么長安引力依然致力于內(nèi)燃機(jī)的研發(fā)進(jìn)階,？

房楠：剛才您說到新能源車占比50%,，但有內(nèi)燃機(jī)，也就是有發(fā)動(dòng)機(jī)參與驅(qū)動(dòng)的車輛比例還高達(dá)70%以上,，接近75%的數(shù)據(jù),。所以，現(xiàn)在不光是純?nèi)加�,，還有PHEV和REV這一類的車型也是有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力驅(qū)動(dòng),，所以即使是新能源化了以后，它也是重要的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)內(nèi)核,，所以長安汽車還是持續(xù)地在內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)上不斷地精進(jìn),。這部分更重要的初心是我們希望給消費(fèi)者帶來更好的價(jià)值，讓他開起來更省，同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性技術(shù)上也有進(jìn)一步地提升,，用起來很放心,。

汽車之家：您如何看待未來市場的能源格局？

房楠：現(xiàn)在的市場格局發(fā)生的變化,，一個(gè)是動(dòng)力結(jié)構(gòu)的變化,，就是新能源產(chǎn)品的占比已經(jīng)超過了50%。當(dāng)然了,，目前來看的話我認(rèn)為它未來是處于相對(duì)穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)的比例,，就是燃油車和傳統(tǒng)ICE有一個(gè)相對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的長期持續(xù)的狀態(tài)。這是第一個(gè),。

第二個(gè)是現(xiàn)在的汽車已經(jīng)發(fā)生了變化,，這是完全全新賽道的變化，所以長安的展臺(tái)上,，昨天也是進(jìn)行了長安技術(shù)戰(zhàn)略的發(fā)布會(huì),，我們也是在向智能化、網(wǎng)聯(lián)化做布局,，圍繞長安的香格里拉,、北斗天樞、海納百川的計(jì)劃精進(jìn),，所以現(xiàn)在汽車的話是已經(jīng)進(jìn)行了賽道的變化,。

汽車之家：今年我們的市場目標(biāo)，銷量方面是怎樣規(guī)劃的,？

房楠：目前我們引力序列在長安汽車來說還是面向基盤主流人群的目標(biāo),，全年還是以百萬輛級(jí)別定這個(gè)目標(biāo)。今年Q1完成了30萬+的目標(biāo),，也是按照我們的時(shí)間節(jié)奏進(jìn)一步地往前推進(jìn),。而且現(xiàn)在長安持續(xù)地在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上，當(dāng)然不僅僅是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上做迭代和跟進(jìn),，包括其他方面的技術(shù)也是做晉階,。還是希望以極致的性價(jià)比給中國和全世界主流的家庭用戶提供好的出行工具，希望真正做到科技平權(quán),，讓科技普惠到千家萬戶,。除了剛才講到的智慧新藍(lán)鯨,，長安的引力序列也是在主力產(chǎn)品上全部搭載了L2組合輔助的駕駛內(nèi)容,，幫助大家的出行更省心，更重要的是安全,。

汽車之家：提到百萬級(jí)的銷量目標(biāo)是指中國市場還是全球,？

房楠：是中國市場的目標(biāo)。海外市場的話，長安汽車去年超過了50萬的銷量,，今年Q1的數(shù)據(jù)來說,，同比增長明顯。今年全球的目標(biāo)來說肯定不是一百萬,，是要高出這一數(shù)據(jù)的,。

汽車之家：中國車企在海外拓展艱難，長安引力有沒有遇到什么困難,？

房楠：我們在東南亞市場的布局,，長安汽車是以深藍(lán)（Deepal）的品牌入駐，我們在泰國建立了工廠,。中國品牌出海,，最重要的是要了解當(dāng)?shù)氐氖鼙娙巳涸诔鲂猩系男枨螅�要去供給,。要帶給當(dāng)?shù)厝巳赫嬲�有價(jià)值滿足的產(chǎn)品才能占領(lǐng)心智,，讓品牌持久發(fā)展下去。

另外,，長安是有40年的造車經(jīng)驗(yàn),，到今年41年了。實(shí)際上我們在供應(yīng)鏈的整個(gè)管理深,，還有精益生產(chǎn)的生產(chǎn)上都有成熟的體系化能力,。您剛才講到的泰國、東南亞市場我們也是有工廠過去,。除了剛才講到的品牌力的建設(shè),，我們也可以用已有40多年造車經(jīng)驗(yàn)積累下來的制造和供應(yīng)鏈這些全球化體系的能力賦能過去，然后快速打開海外的市場,。

汽車之家：您認(rèn)為L2級(jí)的輔助駕駛何時(shí)才能普及至更高級(jí)別,？

房楠：這還需要長的時(shí)間，它涉及到法規(guī)也涉及到對(duì)應(yīng)倫理的內(nèi)容,。所以,，我覺得L2在這一階段，實(shí)際上從輔助駕駛的角度來說,，已經(jīng)極大幫助我們從A點(diǎn)到B點(diǎn)的通行過程中實(shí)現(xiàn)非常好的安全出行的內(nèi)容,。所以，智駕應(yīng)該本著能夠給用戶帶來更安全,、更省心的出發(fā)點(diǎn)來做,，我覺得它未來才能真正地被消費(fèi)者接受，然后才能深度融入到生活出行的場景中去,。

汽車之家：從藍(lán)鯨動(dòng)力到智慧新藍(lán)鯨3.0,，長安汽車實(shí)現(xiàn)了用軟件定義動(dòng)力,，基于智慧新藍(lán)鯨3.0，長安引力未來還有哪些規(guī)劃,？

房楠：長安汽車的引力序列,，是長安汽車的V標(biāo)。目前我們已擁有CS75PLUS,，CS55還有X5這一系列的經(jīng)典序列,，還有差異化的UNI-V、UNI-Z這些產(chǎn)品,。未來的話,，首先第一個(gè)我們在上海車展上也是發(fā)布了長安汽車的引力序列全面進(jìn)入多元?jiǎng)恿�時(shí)代，也就是說在未來的動(dòng)力構(gòu)型上,，除了有ICE傳統(tǒng)的燃油車,，我們還有PHEV和HEV這些多元的動(dòng)力，就是進(jìn)入插電混動(dòng)的方向,。

在產(chǎn)品力上,，我們一方面是在經(jīng)典的IP車型上不斷地做迭代和精進(jìn)，主要是以最新的技術(shù)迭代現(xiàn)在的產(chǎn)品,，我們希望做到科技平權(quán),，不要漲價(jià)。另外一個(gè)特別多的中國家庭是有多人出行的需求,，未來在產(chǎn)品上計(jì)劃將布局多人出行的車型（6座/7座 SUV）,，預(yù)計(jì)明年推向市場。