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超級“海神”,!瑪莎拉蒂MC20 GT2 Stradale/MC20 Icona國內(nèi)亮相

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[汽車之家 新車首發(fā)] 日前,,我們從官方獲悉,,瑪莎拉蒂GT2 Stradale,、瑪莎拉蒂MC20(參數(shù)|詢價) Icona在國內(nèi)首次亮相,其中前者售價為414.50萬元,,限量914臺,,后者中國市場配額一臺,售價為304.88萬元,。GT2 Stradale作為MC20的高性能版本,,其設(shè)計靈感來自MC20 GT1賽車,外觀上采用大量的空氣動力學(xué)套件,,動力上依舊采用“海神”3.0T V6發(fā)動機(jī),。

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瑪莎拉蒂GT2 Stradale

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新車外觀提供純粹黑、無界曜藍(lán),、流光絕塵黃、啞光冰川皓白四種顏色,,并首次引入啞光碳纖維飾面,,使其更接近其賽車版本�,;貌蕵O光藍(lán)是Fuoriserie私享定制項目新增的特殊色彩,,帶有紅色陰影和品紅色云母的藍(lán)色,展現(xiàn)出無懼時光的美學(xué)特點,,兼具時尚與科技感,,也是這款車的首發(fā)色。

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車輛的20英寸單螺母鍛造輪圈采用賽車設(shè)計,,尺寸根據(jù)汽車負(fù)載而定,,相比現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)版本減重約19公斤。車輛制動卡鉗顏色可選黑色,、紅色,、銀色、黃色,、氧化藍(lán)色以及瑪莎拉蒂Fuoriserie私享定制項目專屬的氧化銀和黃色,。

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瑪莎拉蒂GT2 Stradale前翼子板經(jīng)過了重新設(shè)計,與GT2相同,,增加了一個新的進(jìn)氣口,,以排出熱空氣冷卻剎車并減少輪拱內(nèi)的壓力。同時,,后翼子板的進(jìn)氣口也重新設(shè)計并擴(kuò)大,,產(chǎn)生了一個新的碳纖維穹頂,以改進(jìn)冷空氣流動(+16%),,為發(fā)動機(jī)助力并冷卻散熱器,。GT2 Stradale在280公里/小時速度下,,尾翼設(shè)定為“高阻力”時,可產(chǎn)生500公斤的空氣動力學(xué)下壓力(前部130公斤,,后部370公斤),,相比MC20在280公里/小時速度下的145公斤(前部35公斤,后部110公斤),,實現(xiàn)大幅提升,。

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內(nèi)飾方面,新車與普通版MC20相比增加了帶有換擋提示的碳纖維運動方向盤,,內(nèi)部也大量采用了Alcantara材質(zhì)包裹,,全液晶儀表盤以及中控臺中間的多媒體屏幕則依舊展現(xiàn)出新車的科技屬性。GT2 Stradale標(biāo)配高級6揚聲器音響系統(tǒng),,可選配12揚聲器3D環(huán)繞音響系統(tǒng)(具有12通道放大器,,功率為695瓦)。

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車輛座艙的一大亮點是與Sabelt特別設(shè)計的碳纖維雙層座椅,,配有泡沫材質(zhì)的頭枕,,采用Blu Elettrico Alcantara材質(zhì),呈現(xiàn)出獨特的美學(xué)風(fēng)格,。車輛座椅使得駕駛位置可以進(jìn)一步降低,,以凸顯其賽車特性。駕駛員座椅有兩種尺寸,,大號(標(biāo)準(zhǔn))和小號(選裝,,座椅下部包裹性更強(qiáng)),帶有三點或四點安全帶(選裝),。兩個座椅均可手動進(jìn)行縱向調(diào)節(jié),,駕駛員座椅的高度也可通過電子調(diào)節(jié)。

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瑪莎拉蒂GT2 Stradale應(yīng)用了與GT2賽車相同的超輕碳纖維底盤,。動力方面,,新車依舊使用“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī),最大功率調(diào)整至471千瓦(631馬力),,峰值扭矩730�,!っ祝�0-100公里/小時加速時間僅為2.8秒,,最高時速為325公里/小時,。

瑪莎拉蒂MC20 Icona

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MC20 Icona外觀借鑒MC12 Stradale的涂裝,其由Bianco Audace Matte(白)搭配Blue Stradale(藍(lán))組成,。此外,,瑪莎拉蒂Fuoriserie個性化定制部門還為它增添了意大利國旗和專屬標(biāo)識等,同時它還配備碳纖維發(fā)動機(jī)蓋以及藍(lán)色制動卡鉗等等,。(文/汽車之家 姚宇)

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瑪莎拉蒂MC20

指導(dǎo)價:253.88-414.50萬
級別:跑車
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