[汽車(chē)之家 行業(yè)] "擁抱創(chuàng)新共贏未來(lái)"，第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)于4月23日正式開(kāi)幕,。通過(guò)重磅新車(chē)與領(lǐng)先科技的亮相,，全面展示世界汽車(chē)工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破,。在本屆車(chē)展中，汽車(chē)之家邀請(qǐng)了一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司高級(jí)公關(guān)總監(jiān)吳廣展開(kāi)深入交流，一起聚焦創(chuàng)新,，共話(huà)行業(yè)未來(lái)。

在與汽車(chē)之家的交流中,，吳廣表示,，很多企業(yè)針對(duì)智能化的宣傳或者駕駛輔助的宣傳都是在強(qiáng)調(diào)“我有多智能”。但是,，在“智能”之前如果沒(méi)有“安全”兩個(gè)字,，都是偽命題。一汽豐田在用最先進(jìn)公司的資源和技術(shù)時(shí),，也要求必須在豐田的安全邏輯下運(yùn)轉(zhuǎn),。

以下為對(duì)話(huà)實(shí)錄：

汽車(chē)之家：歡迎吳總來(lái)到2025上海車(chē)展汽車(chē)之家展臺(tái)。2025年上海車(chē)展一汽豐田以怎樣的陣容參加本次車(chē)展,？

吳廣：我們的場(chǎng)館在8.1館豐田展臺(tái),。一汽豐田帶來(lái)七款主力產(chǎn)品，越野神車(chē)普拉多(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),，還有榮放,、亞洲龍,、皇冠威爾法改裝版、格瑞維亞,，以及22號(hào)技術(shù)發(fā)布的新的純電跨界車(chē)bZ5,，還有bZ3，基本上是多元化全陣容出展,，歡迎大家到展臺(tái)看一看,。

?汽車(chē)之家：今天上午的發(fā)布會(huì)bZ5發(fā)布了它的預(yù)售價(jià)，一個(gè)是13萬(wàn),，一個(gè)是16萬(wàn),，包括bZ5也是一個(gè)新的跨界的設(shè)計(jì)，樣子非常漂亮,。這一款車(chē)型能不能跟網(wǎng)友做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹,。

吳廣：昨天晚上我們開(kāi)了技術(shù)發(fā)展會(huì)，也是把bZ5產(chǎn)品的魅力發(fā)布了,，也公布了預(yù)售的價(jià)格,，很有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)價(jià)格。這款產(chǎn)品我們是信心很足的,，最大亮點(diǎn)是,，這是一汽豐田到目前為止智能化程度最高的一款車(chē)型。

它搭載了最新的toyota pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),。toyota pilot系統(tǒng)有兩個(gè)核心支撐：第一個(gè)支撐是大家很熟悉業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的在做智能輔助駕駛方面非常成功的Momenta,， bZ5搭載了Momenta最新5.0的版，叫城區(qū)駕駛輔助系統(tǒng),；同時(shí),，豐田本身自己是有toyota safety sense豐田智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一套系統(tǒng)主要包含豐田所有的主被動(dòng)安全的一套配置,。Momenta5.0＋TSS深度融合構(gòu)建了現(xiàn)在toyota pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),，是安全的智能。我們最想強(qiáng)調(diào)的不是它有多智能,，而是它有多安全,。

大家知道很多智能化的宣傳或者輔助駕駛的宣傳都是在強(qiáng)調(diào)我有多智能，一汽豐田一直以來(lái)都是在強(qiáng)調(diào)在智能之前,，如果沒(méi)有安全兩個(gè)字,，都是偽命題，所以我們強(qiáng)調(diào)的是什么,？是安全的智能,。

汽車(chē)之家：筑牢安全的底線(xiàn)。

吳廣：一定是這樣,。我們?cè)谟米钕冗M(jìn)的公司的資源和技術(shù),，我們會(huì)打開(kāi)門(mén)把它們吸納進(jìn)來(lái),。但是這些技術(shù)必須在豐田的安全邏輯下運(yùn)轉(zhuǎn)才可以，所以一切都是以安全為底色的,，這是bZ5很重要的一個(gè)點(diǎn),，它用了最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)依然具備豐田車(chē)原本就有的安全血脈,，它也是在我們e-TNGA平臺(tái)下生產(chǎn)的一款純正的豐田血脈的車(chē)型,。

?汽車(chē)之家：其實(shí)在燃油車(chē)平臺(tái)領(lǐng)域，豐田包括L2級(jí)輔助駕駛的裝車(chē)率,、裝配率幾乎是同行業(yè)拔尖的水平,，包括很多入門(mén)級(jí)的車(chē)型都是把L2級(jí)輔助駕駛做成一個(gè)標(biāo)配，可以說(shuō)在這幾年豐田對(duì)于普及L2這一塊做的貢獻(xiàn)還是很大的,。

吳廣：對(duì),。所謂的L2級(jí)別的輔助駕駛是很早在做了，2015年把TSS系統(tǒng)開(kāi)始引到中國(guó),，目前基本上是所有的產(chǎn)品都在用TSS,。十年的時(shí)間也在結(jié)合中國(guó)用戶(hù)的習(xí)慣，不停的調(diào)校升級(jí),。這一次bZ5再把Momenta很先進(jìn)的城區(qū)輔助系統(tǒng)引進(jìn)來(lái),，它就變得如虎添翼，非常的完備,。

汽車(chē)之家：把安全底線(xiàn)筑牢,，然后給用戶(hù)體驗(yàn)到更高級(jí)、更有向往感的那些智能輔助駕駛的感受之外,，bZ5的中控屏和原來(lái)也不一樣,，包括屏幕的尺寸，包括車(chē)機(jī)的豐富度,。

吳廣：bZ5從整車(chē)的觀感,，包括車(chē)內(nèi)的感覺(jué)，您剛剛提到的這一塊多晶硅技術(shù)的大屏幕也是用到非常先進(jìn)的材料,，15.6英寸大屏使用起來(lái)非常順滑。200多款A(yù)PP全都可以在上面搭載,。跟手機(jī)一模一樣,，基本上是一屏集所有。音響系統(tǒng)在主駕和副駕中間加了一個(gè)雙低音炮的前置重音加強(qiáng)組合,，音質(zhì)效果非常好,。

?汽車(chē)之家：放在這個(gè)位置比較少見(jiàn)。

吳廣：放在這個(gè)位置比較少見(jiàn),，一般放在尾箱,。為什么放在前面了,，整個(gè)音場(chǎng)完全圍繞主駕駛、副駕駛兩個(gè)位置,。在上面有一些節(jié)奏感比較強(qiáng),，比較動(dòng)感的音樂(lè)，當(dāng)鼓點(diǎn)響起來(lái)的時(shí)候,，整個(gè)身體可以感覺(jué)到那種震顫,，沉浸感非常強(qiáng)，而且10個(gè)JBL音響,，調(diào)校的很好,，高中低音的配合非常好。說(shuō)到開(kāi)車(chē),，音樂(lè)很好,，我們最大的問(wèn)題是用手機(jī)調(diào)屏幕，切歌,、選歌很麻煩,。

?汽車(chē)之家：操作屏幕還是很危險(xiǎn)的。

吳廣：所以一切基于安全的考慮,，我們做了一套手勢(shì)控制系統(tǒng),，切下一首，回去上一首,，一轉(zhuǎn)圈音量調(diào)高,，一轉(zhuǎn)圈音量調(diào)低。

?汽車(chē)之家：不用再分神按,。

吳廣：不用看屏幕就可以做到操控,，基本上操控都可以實(shí)現(xiàn)。一方面是便利,，另一方面是降低安全隱患,。

?汽車(chē)之家：這個(gè)很重要。

吳廣：對(duì),，在bZ5上有很多以前一汽豐田沒(méi)有采用的新技術(shù)和配置,，但是所有的配置都是出于對(duì)于用戶(hù)和駕駛者安全的考慮，包括手勢(shì)控制,，安全永遠(yuǎn)是第一位的,。

?汽車(chē)之家：除了這一款bZ5新能源車(chē)，這一次豐田展臺(tái)包括賣(mài)的很好的油車(chē)的產(chǎn)品,，比如普拉多一直是一汽豐田的拳頭產(chǎn)品,，前一段時(shí)間頂配的VX車(chē)型上市，VX車(chē)型加入之后，能跟我們說(shuō)一下這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn),？包括普拉多的架構(gòu)體系是什么樣的定位,？因?yàn)樗�有BX、TX,、WX,，再加上一個(gè)VX，整個(gè)這個(gè)體系,。

吳廣：您對(duì)我們的產(chǎn)品非常的熟悉,。普拉多不用過(guò)多解釋?zhuān)�大家都熟悉，一提到越野兩個(gè)字,，大家都會(huì)想到這一款車(chē),。經(jīng)常說(shuō)的一句話(huà)叫車(chē)到山前必有路，有路必有豐田車(chē),，沒(méi)路也有普拉多,。最大的特性是什么？我個(gè)人的看法,，這一款車(chē)最大的特點(diǎn)不是它的越野性,，也不是它的顏值，最重要的是它的可靠性,，踏實(shí),。開(kāi)著這一款車(chē)不管去任何地方，你心里踏實(shí),，因?yàn)樗�能把你帶回�?lái),，帶出去固然重要，帶回來(lái)更重要,。你有這樣一款車(chē),，你去到任何惡劣的路況，惡劣的環(huán)境,，你心里踏實(shí),。我們看到在科考、極限救援這些地方總會(huì)出現(xiàn)陸地巡洋艦車(chē)系的身影,。因?yàn)檫@款車(chē)在開(kāi)發(fā)的時(shí)候,，設(shè)計(jì)師的原話(huà)就是為了給在全世界，在地球上任何一個(gè)惡劣環(huán)境里面作業(yè)的人準(zhǔn)備的車(chē),。

從最初的時(shí)候它是一臺(tái)工作車(chē),、工具車(chē)，到目前為止普拉多依然延續(xù)了這個(gè)屬性,。我們說(shuō)它是一個(gè)穿越車(chē)，穿越跟玩越野是兩件事情。現(xiàn)在經(jīng)�,？吹杰�(chē)友,，爬好漢坡，大坑,，玩沙子,，其實(shí)普拉多可以做這些事情，但是它最擅長(zhǎng)的不是做這些,，而是在非�,？量汰h(huán)境里面穿越，可以保證你出的去,，回的來(lái),，可靠性是最強(qiáng)的。

2月26日新上市VX版本做了更新,，而且已經(jīng)銷(xiāo)售的WX,，還有TX兩個(gè)版本的價(jià)格做了調(diào)整，這樣把整個(gè)車(chē)系做到四個(gè)階梯,，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求,。BX版本更多的是玩家，大玩具,，城市周邊,，有很大的空間去做改裝和改造，給你更大的空間DIY,，這樣一個(gè)定義,。TX版本就是全能，它本身配置,、價(jià)格,，再加上整個(gè)性能就是全能，都市上班通勤可以,，滿(mǎn)足你所有的需求,，周末帶著家人一起去野也沒(méi)有問(wèn)題，是這樣一個(gè)全能的神器,。WX版本是非常硬核的越野車(chē),，兩把鎖，可調(diào)的前連桿,，這一套全都有,。去年帶著一個(gè)車(chē)隊(duì)在西藏穿越九天，非常的強(qiáng)悍,，這一代版本在越野性上,，在WX這一款車(chē)上真正的硬核,，老炮玩硬核越野一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。

?汽車(chē)之家：不用自己再換胎,，它已經(jīng)給你配好了,，兩把鎖。

吳廣：完全不用,。當(dāng)時(shí)我在西藏走完一圈之后最大的感受是普拉多這一款車(chē)極大降低了越野的門(mén)檻,。其實(shí)越野是一件很專(zhuān)業(yè)的事，在無(wú)人區(qū),、藏區(qū)和新疆很惡劣的環(huán)境里,，沒(méi)有越野經(jīng)驗(yàn)的人是很危險(xiǎn)的，很多突發(fā)的狀況是對(duì)應(yīng)不了的,，很多路況都開(kāi)不過(guò)去,，很容易出現(xiàn)故障。

普拉多這一款車(chē)基本上讓一個(gè)越野小白從容應(yīng)對(duì)這些情況,。你做不到的,，你不具備的這些技能和知識(shí)，車(chē)會(huì)幫你做到,，這是很強(qiáng)的,，比上一代明顯改善的一個(gè)點(diǎn)。去年我們?nèi)�麥迪卡濕��,，世界海拔最高的濕地,，全程都是非常顛簸的大坑和水，你把好方向踩油門(mén)就行,，甚至連路都不用找,。我們開(kāi)極端越野要找路，看車(chē)轍,，不用,，你就往前碾就行，只要不怕顛,，直接往前碾全都過(guò)的去,。不會(huì)越野的人，沒(méi)有越野經(jīng)驗(yàn),，沒(méi)有越野駕駛經(jīng)驗(yàn)的人開(kāi)著車(chē)也可以挑戰(zhàn)這些地方,，去體驗(yàn)這些東西。它降低了很多人玩越野的門(mén)檻,，非常好,。

汽車(chē)之家：有一些玩攀爬或者有一些越野，可能某方面駕駛者沒(méi)有辦法很好的駕馭,，反而有時(shí)候發(fā)揮不了性能,，甚至有可能危險(xiǎn),。

吳廣：很多配置給你，你不會(huì)用,。用錯(cuò)會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn),。普拉多從整個(gè)車(chē)輛的調(diào)校和配置上幫你把這些事情都做到了,。

汽車(chē)之家：這是豐田普拉多系列長(zhǎng)期以來(lái)的一個(gè)基石,。最新的VX車(chē)型更偏向于城市一點(diǎn)，同時(shí)豪華配置,、輔助配置拉的很高,，這一款車(chē)型再聊一下。

吳廣：VX版是我們根據(jù)消費(fèi)者的需求增加的,。為什么做增加,？因?yàn)樯鲜幸詠?lái)整體的數(shù)據(jù)，有兩個(gè)特別大的變化,。

第一,，以往普拉多多數(shù)的車(chē)主都是在50歲男性這個(gè)人群。大家印象里面的大哥們會(huì)買(mǎi)的比較多,。他們分布的區(qū)域占有率或者銷(xiāo)量比較高的區(qū)域還是像在東北或者西北,、西南這樣的區(qū)域，藏區(qū),、新疆這些地方多一些�,，F(xiàn)在普拉多依然在這些區(qū)域廣受歡迎，但有一個(gè)可喜的變化,，這一代車(chē)型,，30-40歲的年輕人群選擇的比例明顯比上一代在大幅度增加，說(shuō)明選擇普拉多的年輕人越來(lái)越多,。

第二,，在東部地區(qū)，江浙滬原本大家理解里面沒(méi)有很強(qiáng)的越野屬性的地方,，客戶(hù)的選擇越來(lái)越多,，他們的需求不是像越野老炮一樣去到非常惡劣的藏區(qū)做無(wú)人區(qū)的穿越，他們的場(chǎng)景就是在都市里面開(kāi)一開(kāi),，走走高速,。周末的時(shí)候帶家人到城市周邊越野一下，露營(yíng)一下,，不需要非常硬核的越野,，但需要一些舒適性的配置。

這款車(chē)為了滿(mǎn)足在都市使用環(huán)境更高的人做的版本,，加裝了全景天窗,，車(chē)載冰箱,，包括14個(gè)JBL音響，舒適性配置做了大幅度的增加,，讓你的都市使用環(huán)境更舒適,。同時(shí)還滿(mǎn)足任何時(shí)間想去任何地方，我不是天天去西藏,，但是我想去西藏這個(gè)車(chē)也可以去,。真正的雙托森，托森這個(gè)公司是被豐田買(mǎi)下來(lái)的,，只有豐田的托森才是純血托森,。這個(gè)車(chē)裝了兩個(gè)托森，什么概念呢,？就是在所有的高速道路和城市道路上指向更加的精確,，操控更加敏銳，同時(shí)在惡劣的路況上動(dòng)力浪費(fèi)會(huì)減少,，把所有節(jié)約下來(lái)的動(dòng)力輸入到你應(yīng)該用的地方去,。在炮彈坑等表現(xiàn)非常好，這是雙托森帶給大家的信賴(lài)感,。

這一款車(chē)可以滿(mǎn)足大家日常在都市里面的一些舒適化需求,，同時(shí)滿(mǎn)足隨時(shí)想出去，隨時(shí)帶你回來(lái)的越野化需求,。

?汽車(chē)之家：這兩年中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)論是新能源還是傳統(tǒng)還是合資的競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈,，甚至有一些品牌的價(jià)格打的很兇，營(yíng)銷(xiāo)上也玩的很花,。今年2025年第一季度,，一汽豐田在這些營(yíng)銷(xiāo)事件上或者在市場(chǎng)策略上有什么動(dòng)作？

吳廣：卷的很厲害,，大家都知道現(xiàn)在已經(jīng)白熱化了,，甚至超出白熱化了，到殘酷化的階段了,。我們自己也一樣,，要想在如此競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)生存下去，留在牌桌上,，必須拿出所有的武器去努力才能跟上步伐,，不掉隊(duì)。現(xiàn)在是逆水行舟,，從整個(gè)數(shù)據(jù)可以看到,，一季度車(chē)市合資品牌是在極限承壓的狀態(tài)，整個(gè)合資的品牌,，去年同比下降了15%,，被擠壓的厲害,。這個(gè)大背景下，我們一季度是超過(guò)十七萬(wàn)的銷(xiāo)量,，同比增長(zhǎng)了9.6%,。再加上整個(gè)大背景是下滑15%，其實(shí)一汽豐田是在逆著風(fēng)全力向前奔跑,，而且跑出了合資品牌里面為數(shù)不多的正增長(zhǎng),。

這個(gè)數(shù)字的背后其實(shí)是整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系，包括經(jīng)銷(xiāo)商伙伴付出的巨大努力,。大家能看到從去年開(kāi)始,，我們對(duì)于整個(gè)國(guó)家政策的響應(yīng)速度非常快,，我們是合資品牌第一個(gè)拿出“廠(chǎng)補(bǔ)來(lái)響應(yīng)國(guó)補(bǔ)”的。第一個(gè)喊出來(lái)也是第一個(gè)做出來(lái)的,，今年一季度也是從三月份開(kāi)始,，其實(shí)一直在研究各種各樣怎么樣讓車(chē)主更加實(shí)惠或者更能夠感知到品牌誠(chéng)意的營(yíng)銷(xiāo)舉措，從3月份一直延續(xù)到現(xiàn)在的“時(shí)光煥新計(jì)劃”,，核心是根據(jù)車(chē)齡給車(chē)主做補(bǔ)貼,，車(chē)齡越長(zhǎng)，補(bǔ)貼越高,。

現(xiàn)在增換購(gòu)在新車(chē)購(gòu)買(mǎi)里面占比非常高,，接近40%左右的比例。 這些增換購(gòu)車(chē)主的一個(gè)痛點(diǎn)是,，如果我的車(chē)使用的年限越長(zhǎng),，二手車(chē)的殘值就越低，里程越高,，殘值越低,。我們成立22年了，已經(jīng)賣(mài)了接近1200萬(wàn)輛車(chē),，這么多的保有量,，很多都是我們的老客戶(hù)，是我們忠誠(chéng)的粉絲,。這些人當(dāng)他依然選擇購(gòu)買(mǎi)一汽豐田車(chē)輛的時(shí)候,，甚至其他品牌老車(chē)主想置換新的車(chē)輛的時(shí)候，二手車(chē)殘值就會(huì)變成很大的痛點(diǎn),，我們是什么樣的政策,，一年車(chē)補(bǔ)一千，十年車(chē)補(bǔ)一萬(wàn),。車(chē)齡越長(zhǎng),，殘值補(bǔ)回來(lái),，讓你可以不用自己去承受二手車(chē)殘值喪失的折舊和損失。這樣其實(shí)是品牌對(duì)于消費(fèi)者,，對(duì)于保有客戶(hù)最大的善意,。這個(gè)也得到消費(fèi)者一致的認(rèn)可。

這個(gè)行業(yè)內(nèi)是首創(chuàng),，效果非常好,，我們的客戶(hù)也很認(rèn)可。包括我們大家很熟悉的國(guó)民神車(chē)卡羅拉,，以前一直是我們通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售,，今年做了銷(xiāo)售方式的調(diào)整，推出了廠(chǎng)家一口價(jià)直銷(xiāo)的形式,，雙擎版9.28萬(wàn)一口價(jià),，直銷(xiāo)。這樣把很多中間環(huán)節(jié)的冗余去掉,，用更低的價(jià)格直接給到消費(fèi)者實(shí)惠,，可以讓大家用一個(gè)不到10萬(wàn)的價(jià)格，買(mǎi)到雙擎的卡羅拉,。

汽車(chē)之家：原來(lái)買(mǎi)臺(tái)混動(dòng)的基本上十四五萬(wàn),。

吳廣：以前不敢想。

?汽車(chē)之家：一汽豐田最早第一款車(chē)是威馳,，后來(lái)是花冠一直延續(xù)到現(xiàn)在的卡羅拉,，這也是積累了非常多的經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在豐田有置換政策,，因?yàn)樨S田的很多車(chē)主用車(chē)周期比較長(zhǎng),，因?yàn)樨S田的質(zhì)量可靠，維修成本,、養(yǎng)護(hù)成本比較低,，很多車(chē)主用了十年、十五年,，甚至有時(shí)候在路上能看到第一代的花冠,，這個(gè)在中國(guó)現(xiàn)在的更新?lián)Q代里面，豐田車(chē)的口碑性是非常認(rèn)可的,。

關(guān)于上海車(chē)展,，一直到5月2日，到豐田展臺(tái)來(lái)看車(chē)的,，特別是看一汽豐田的朋友,，你給他們什么觀展的建議？

吳廣：第一，我們的展臺(tái)布置很豐富,，右側(cè)是bZ專(zhuān)區(qū),，有我們的bZ3、bZ5,。左側(cè)是正在銷(xiāo)售的燃油和混動(dòng)車(chē)型,。左側(cè)的車(chē)型大多數(shù)的車(chē)型都是做了改裝，這個(gè)改造和改裝跟以往不太一樣,。因?yàn)樨S田今年推出了RCE制度,，中國(guó)本土設(shè)計(jì)師的制度，以前大家不是特別了解,，豐田是CE制,，一款車(chē)型的設(shè)計(jì)、生產(chǎn),，從開(kāi)始是由一個(gè)CE總工程師進(jìn)行總負(fù)責(zé),。在豐田體系內(nèi)CE的地位非常高，以前的CE都是在日本本土設(shè)計(jì)全球車(chē),，今年開(kāi)始豐田在做大規(guī)模的調(diào)整,，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的需求，設(shè)立了中國(guó)的現(xiàn)地CE,，現(xiàn)地CE的意義是讓所有的現(xiàn)售車(chē)型改款以及更新，更加符合中國(guó)消費(fèi)者的需求和中國(guó)的實(shí)際使用情況,。

在展臺(tái)上包括普拉多,、榮放等車(chē)型都是做了全新的改造和改裝，這個(gè)改造和改裝就是RCE在中國(guó)完成的,。未來(lái)這些應(yīng)用都會(huì)應(yīng)用到我們車(chē)型的改款當(dāng)中,，非常漂亮，而且很實(shí)用,。這是向大家推薦的,。

尤其希望大家能關(guān)注我們的普拉多和bZ5兩款車(chē)，坐在bZ5里面體驗(yàn)一下15.6英寸的大屏里面帶給你的智能感,，包括剛剛提到的手勢(shì)動(dòng)作可以調(diào)整音量,，甚至香氛系統(tǒng)，小憩模式,，一鍵一按座椅躺倒,，燈光變暗，音樂(lè)響起,，甚至可以提供樹(shù)林,、樹(shù)葉吹動(dòng)的聲音，甚至下雨的雨聲、雷聲等,，打工人一上午的工作很累,，中午吃完飯想休息一下，原來(lái)只能趴在桌子上或者靠在椅子上,，頭也疼,，脖子也酸，現(xiàn)在可以坐回自己的車(chē)子,，按一個(gè)鍵可以非�,？斓慕o你充電，非常好,，可以去車(chē)?yán)矬w驗(yàn)一下,，包括剛剛提到的前置的雙低音的加強(qiáng)系統(tǒng)，把音量調(diào)大,，整個(gè)車(chē)音樂(lè)的沉浸感非常的好,。

汽車(chē)之家：您對(duì)2025年上海車(chē)展和汽車(chē)之家的網(wǎng)友有什么寄語(yǔ)？

吳廣：希望所有人都能夠擁抱或者是擁有智能化帶給汽車(chē)劃時(shí)代變革的便利性,，當(dāng)然一切的前提是安全,，還是想跟所有的汽車(chē)之家的朋友說(shuō)一句，我們駕駛者才是生命安全的第一責(zé)任人,。再智能的裝備也只是輔助,，永遠(yuǎn)不要脫離對(duì)車(chē)輛大的控制，生命只有一次,，大家一定要對(duì)生命安全負(fù)責(zé),，一汽豐田所有的智能化配置都是輔助，智能輔助配置,。