[汽車之家 行業(yè)] "擁抱創(chuàng)新共贏未來"，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月23日正式開幕,。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相,，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車展中,，汽車之家邀請了方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波展開深入交流,，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來,。

在此次交流中,，熊甜波指出，“鈦系列能力一定比家用SUV強(qiáng),。方程豹推出首款科技潮品鈦3,，2025年下半年還會(huì)有新的鈦系列產(chǎn)品推出。預(yù)計(jì)年底,，方程豹會(huì)推出第三個(gè)系列——轎車,，會(huì)讓大家耳目一新�,！�

以下為對話實(shí)錄：

汽車之家：這次上海車展方程豹帶來了鈦3這款車,，之前的豹系列都是硬派越野，但鈦3卻是定位科技潮品SUV,，從越野到潮品,，這背后有哪些故事分享？

熊甜波：一開始,，方程豹推出豹5(參數(shù)|詢價(jià))和豹8的豹系列,，主要是DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)加上大梁的車身，屬于更偏專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品,。因?yàn)榧恿穗�,，我們解決了傳統(tǒng)越野的能耗和舒適問題，讓它從單一的場景回歸到日常的使用,。通過豹8開創(chuàng)智能硬派新時(shí)代,，解決停車難和長途駕駛的安全和疲勞性問題,，不斷開拓用車場景，同時(shí)具備強(qiáng)專業(yè)性,。這一過程中,，我們發(fā)現(xiàn)有些用戶需要具備特殊情緒價(jià)值的產(chǎn)品，專業(yè)能力也許不需要那么強(qiáng),，進(jìn)而開辟了第二賽道,，就是鈦系列。

鈦系列作為家用SUV,，能力卻強(qiáng)于家用SUV,，在此基礎(chǔ)上，我們推出首款科技潮品——鈦3,。預(yù)計(jì)在今年下半年，我們也將推出新的鈦系列產(chǎn)品,，即方程豹的三個(gè)系列——轎車系列,，相信會(huì)讓大家耳目一新。

汽車之家：我們看到鈦3這款車價(jià)格讓人非常驚喜,，這會(huì)不會(huì)對品牌定位帶來影響,？

熊甜波：我認(rèn)為一個(gè)品牌的定位不應(yīng)該完全以價(jià)格來定義，從個(gè)性角度,，不一定是有高價(jià)值的用戶才會(huì)擁有個(gè)性化的產(chǎn)品,。目前行業(yè)競爭激烈，產(chǎn)品相對同質(zhì)化,，比較難激發(fā)人們的購買欲,。但每個(gè)人都有權(quán)利追求不一樣的產(chǎn)品，我們只是針對不同的人群提供了具有不同情緒的產(chǎn)品,。因此,，無論是什么價(jià)位段，我們都是為大家提供更好的產(chǎn)品,。

第二個(gè)是人群的問題,，方程豹所有的用戶都具有一些相同的特點(diǎn)，也就是熱愛生活,、向往自由,，并且很愛交朋友。至于如何解決價(jià)格帶差的問題,，即使三款車型的用戶都是不同的人群,，但我們的理念不變，那就是“賣一臺(tái)車交一個(gè)朋友,，買一臺(tái)車交一群朋友”,。通過用戶運(yùn)營機(jī)制給不同的用戶構(gòu)建同樣的平臺(tái),，我們創(chuàng)立了行攝研究所，聚集了鈦3,、豹5,、豹8愛好攝影的用戶。通過這樣的方式,，消除用戶群體之間的撕裂感,，我們堅(jiān)持給不同年齡、不同消費(fèi)能力的人群提供個(gè)性化產(chǎn)品,，讓他們在方程豹朋友圈內(nèi)能夠玩到一起,，也能交到好朋友。

汽車之家：鈦3的用戶畫像和豹系列會(huì)有哪些差異,，用戶能玩在一起嗎,？

熊甜波：當(dāng)然可以，舉一個(gè)例子,，在鈦3上市當(dāng)晚,，我們邀請了鈦3的準(zhǔn)車主還有豹5和豹8的用戶，他們天生是一群很熱情的人,，即使有年齡的差異,，鈦3的用戶偏年輕一點(diǎn)，豹5的用戶可能也還挺年輕的,，豹8的用戶相對年長一些,，但我認(rèn)為人與人在一起的核心還是一樣的價(jià)值觀和愛好，內(nèi)心共同的熱愛是把大家擰一起的紐帶,。所以在鈦3,、豹5和豹8的用戶中，我們看到了這樣一個(gè)紐帶,。

汽車之家：鈦3這款車的訂單情況能否透露一下,，是否符合預(yù)期？

熊甜波：鈦3是我們寄予厚望的一款產(chǎn)品,，上市后訂單比較火爆,，目前各項(xiàng)表現(xiàn)我們還比較滿意。鈦3吸引的不僅有18歲的在校大學(xué)生,，也有60多歲年長的朋友,，年齡帶非常廣；同時(shí)涵蓋開燃油車的,、開新能源車的用戶,；用車場景包含了個(gè)人、情侶,、新婚夫妻,、年輕一胎家庭,，也有很多是家庭增購。這其實(shí)回歸到了產(chǎn)品最初的定義,，也就是我們認(rèn)為一個(gè)科技潮品是不分年齡和界限的,，目前來看，鈦3的實(shí)際用戶群體和我們預(yù)期的比較匹配,。

汽車之家：除了在個(gè)性化受到用戶歡迎以外,，您覺得買鈦3的用戶會(huì)比較看中其背后哪些核心技術(shù)？

熊甜波：首先,，我認(rèn)為大家一定是基于對比亞迪的信任,，任何產(chǎn)品都要底子過硬，因?yàn)槠�車是大件��,，品質(zhì)需要有所保障,，比亞迪的三電能力以及產(chǎn)品品質(zhì)能力是大家看重的，這也給了方程豹最大的底氣,，給了鈦3很好的底子,，例如“E+2C”，EVO+平臺(tái),、云輦-C和天神之眼C駕駛輔助三目版,，同時(shí)還有iTAC智能扭矩控制系統(tǒng),、CTB平臺(tái),，還有高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)加持，確保鈦3底子過硬,，不僅好開,、可靠而且非常安全。

其次吸引用戶的點(diǎn)是鈦3的實(shí)用性,，如果產(chǎn)品沒有實(shí)用性,，只是一個(gè)玩具，吸引力不大,。里子部分,，我們在發(fā)布會(huì)上也有提到，在整個(gè)功能設(shè)計(jì)上我們做了很多考慮,，我們考慮到一人用車場景,、兩人用車場景、家庭用車場景和一群人用車場景,，所以我們設(shè)計(jì)了中間的靈動(dòng)島和副駕一鍵設(shè)置,，還有后排坐兒童時(shí)的電子兒童安全鎖，還有直接看得到的地方,，例如腳窩,。有了這樣好用和貼心的里子,，那實(shí)用性也就兼具了。

當(dāng)然,，潮品的核心還需要面子好,，我們有非常獨(dú)特的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，還有很多可玩的改造性,，可以變臉,、可以做潮改，給予了用戶表達(dá)自我的機(jī)會(huì),，這是一款用戶可以完全定義自己的獨(dú)特的產(chǎn)品,。因此，用這樣過硬,、可靠的底子加好用又舒適的里子,，再加上可玩性強(qiáng)，識別性非常高的面子,，構(gòu)建了鈦3,，所以很多人喜歡并愿意選擇它。

汽車之家：能否聊一下潮改計(jì)劃,？

熊甜波：潮改是有一個(gè)有意思的故事,。因?yàn)檫@個(gè)車出來的時(shí)候，是一款設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)非常喜歡的車,，設(shè)計(jì)了不同的前臉,，投票選取后大家都覺得很好，那我們到底該做什么樣的產(chǎn)品,。于是這個(gè)過程中大家便碰撞出能不能讓大家想選哪個(gè)就選哪個(gè),，從鈦3車型本身上來說，我們想給大家全部做成可選,，但是其實(shí)是有難度的,，因?yàn)槠�車必須要考慮效率和規(guī)模化以及產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)等一系列問題,。于是在工程設(shè)計(jì)的時(shí)候,，我們預(yù)留了標(biāo)準(zhǔn)。我們想給用戶一個(gè)看膩的時(shí)候直接換前臉的服務(wù),，所以我們推出了“變臉計(jì)劃”,，這也是大家第一次嘗試這樣的玩法，未來,，我們會(huì)推出供大家可選擇的前臉,，讓你的車永遠(yuǎn)有新鮮感。生態(tài)鏈上的伙伴們也會(huì)來參與這樣的事情,，所以它是未來有無限想象空間的一個(gè)產(chǎn)品,。

同時(shí)第二個(gè),，我們推出了潮改共創(chuàng)大賽，拿出了百萬的獎(jiǎng)金,。這次方程豹想提供給大家一個(gè)釋放自己態(tài)度的平臺(tái)和玩法,，所以一方面，方程豹給了官方合作的拉花,，這樣不同的潮改車衣讓你可以自由隨心選擇,，包括我們也給用戶一些潮改基金。當(dāng)然,，車主也可以參加賽道評比,，無限發(fā)揮自己的創(chuàng)意，我們也提供高額的獎(jiǎng)金激勵(lì),。假如你不是車主但熱愛創(chuàng)作也沒關(guān)系,，可以通過線上設(shè)計(jì)來參與投稿，最大獎(jiǎng)品是鈦3的一年使用權(quán),。我們希望在現(xiàn)社會(huì)的壓力沖擊下,，在大家這么卷的時(shí)候，方程豹用這樣的一款產(chǎn)品,，給大家?guī)�來一種來享受生活千姿百態(tài)的感覺,。所以，我們也是非常鼓勵(lì)大家,，希望大家都來這兒玩起來,。

汽車之家：除了個(gè)性化的標(biāo)簽以外，我發(fā)現(xiàn)近期方程豹的豹系列在輔助駕駛方面也在發(fā)力,，硬派越野和輔助駕駛的結(jié)合是怎樣考慮的,？

熊甜波：很多人問過這個(gè)問題,，就像當(dāng)時(shí)我們開創(chuàng)電驅(qū)越野的時(shí)候,，很多人說越野車不需要電動(dòng)化。實(shí)際上,，方程豹做了一年以后,，我們不僅僅是獲得了去年越野車的年度銷量冠軍，也蟬聯(lián)細(xì)分領(lǐng)域的冠軍,。那是因?yàn)榻鉀Q了大家的痛點(diǎn),，比如能耗問題、舒適問題等,，原來一個(gè)玩具屬性的車變成了大家可用的車,。后來我們又發(fā)現(xiàn)很多女性朋友喜歡我們的豹系列車型，但是車大覺得停車有難度,。我們便考慮將它升級為智能硬派,，幫助她解決停車難的問題,。同時(shí)買這個(gè)車的人一定會(huì)有一顆向往戶外的心，可是長途駕駛的疲憊問題有待解決,，我們便做了輔助駕駛能力的提升,，做了智能的硬派。讓用戶旅行過程中的安全性有保障,，到達(dá)目的地也能玩得更省心開心,。所以當(dāng)我們說要再升級的時(shí)候，大家也表示說你這個(gè)有沒有必要,？我們非常相信我們的方向是對的,，因?yàn)閺姆匠瘫�第一次踏進(jìn)電驅(qū)越野，到這次的展會(huì)上我們看到很多家已經(jīng)開始跟隨我們的路線了,。所以,，我們方程豹就一直是在干開創(chuàng)引領(lǐng)的事情。

汽車之家：國家監(jiān)管正在對輔助駕駛收緊,，有觀點(diǎn)認(rèn)為“全民輔助駕駛”應(yīng)該要晚一點(diǎn)到來,，您同意這樣的觀點(diǎn)嗎？

熊甜波：我覺得首先要看到它的底層邏輯,，其實(shí)輔助駕駛的核心是安全性問題,。至于其他功能，我認(rèn)為都是輔助性功能和添彩的功能,，但是底層確實(shí)是解決了安全問題,，我們看到具備輔助駕駛能力的車碰撞發(fā)生的概率降低，在事故保險(xiǎn)索賠的頻次也是降低的,，那我覺得當(dāng)這個(gè)事件成立的時(shí)候,，人人都需要過程中的安全。

汽車之家：最后您對汽車之家的用戶能說一些寄語嗎,？

熊甜波：汽車之家是一個(gè)非常專業(yè)的平臺(tái),，也是一個(gè)非常客觀公正的平臺(tái),，我們希望汽車之家的朋友們,，都能在這一平臺(tái)了解車并選到自己心儀的產(chǎn)品，非常感謝,！