[汽車之家 國內(nèi)諜照] 5月6日,我們從互聯(lián)網(wǎng)處獲取到了一組新款蔚來ES6(參數(shù)|詢價)和新款蔚來EC6實車諜照,。根據(jù)此前信息來看,,該車采用“NT2.5平臺”,相比現(xiàn)款車型所采用的NT2.0平臺,,其中控屏采用與ET9相同的橫屏以及懷擋設(shè)計,。但官方并未針對“NT2.5平臺”做出回復(fù)。這兩款新車將搭載蔚來自研的輔助駕駛芯片,,預(yù)計將于今年5月-6月上市,。
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從此次曝光的實車諜照來看,新款蔚來ES6和新款蔚來EC6主要針對細節(jié)進行調(diào)整,,從而提升車輛的新鮮感,。具體來看,兩款車型均針對大燈區(qū)域造型進行升級,,線條相比現(xiàn)款要更加凌厲,,配合狹長的日行燈,,有著不錯的視覺辨識度。作為改款車型,,兩款車型車身側(cè)面基本與現(xiàn)款保持一致,,預(yù)計后期會提供全新樣式的輪圈造型供選擇,滿足個性化需求,。尾部方面,,其同樣針對細節(jié)進行調(diào)整,主體與現(xiàn)款保持不變,。
內(nèi)飾方面,,新車變化最大的莫過于該車換裝了橫向中控屏,并采用懷擋機構(gòu),,進一步優(yōu)化了中控島臺部分的儲物空間,。同時,該車配備雙風冷手機無線充電區(qū)域以及帶有蓋板的杯架置物槽等,,滿足用戶日常用車需求。
作為參考,,現(xiàn)款蔚來ES6和現(xiàn)款蔚來EC6全系均采用前后雙電機組成的動力系統(tǒng),,,前置交流異步電機最大功率為150千瓦,,后置碳化硅永磁同步電機最大功率為210千瓦,,系統(tǒng)總功率為490馬力,峰值扭矩為700?!っ?。續(xù)航方面,提供75kWh,、100kWh以及150kWh電池組,,現(xiàn)款蔚來ES6對應(yīng)CLTC續(xù)航里程為500公里、625公里,、930公里,;現(xiàn)款蔚來EC6對應(yīng)CLTC續(xù)航里程為505公里、630公里,、935公里,。(圖片來源:微博@智能車研究所等;文/汽車之家 周易)