[汽車之家 新車首發(fā)] 2025年5月7日,，北京現(xiàn)代首款純電平臺(tái)SUV ELEXIO正式全球首發(fā),，ELEXIO，源于英文單詞ELECTRIC（電動(dòng)）的創(chuàng)意變形,，彰顯純電基因,， 新車基于現(xiàn)代汽車的全球電動(dòng)車專用平臺(tái)（E-GMP，Electric Global Modular Platform）打造,，并預(yù)計(jì)今年三季度上市,。此外，在上海車展前夕,，北京現(xiàn)代還提出“在中國,，為中國，向全球”的全新戰(zhàn)略目標(biāo),。聚焦本土化,、智電轉(zhuǎn)型與海外市場(chǎng)開拓三大方向，未來四年,，每年推出2-3款系能源車,，涵蓋轎車、SUV,、MPV等車型,，實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、增程全覆蓋,。

★ 以下是新車的的一些重點(diǎn)：

● 新車基于現(xiàn)代汽車的全球電動(dòng)車專用平臺(tái)（E-GMP,，Electric Global Modular Platform）打造

● 續(xù)航里程：ELEXIO在常溫環(huán)境下，續(xù)航里程可達(dá)到700公里以上,。

● 充電時(shí)間：可實(shí)現(xiàn)27分鐘將電池電量從30%快速充至80%,，大大節(jié)省等待時(shí)間。

● 兼容性：ELEXIO與國內(nèi)99%以上的充電運(yùn)營(yíng)商均能實(shí)現(xiàn)100%的充電成功率,。

● 車機(jī)芯片采用高通8295,。

外觀

ELEXIO采用極具辨識(shí)度的純電專屬設(shè)計(jì)，采用了與目前國內(nèi)在售的車型都完全不同的風(fēng)格,，車頭采用了一條貫穿式燈帶,，其日間行車燈?設(shè)計(jì)靈感源自中國用戶所偏愛的象征幸運(yùn)的水晶理念，并將中國人都非常喜歡的數(shù)字“8”,，巧妙的運(yùn)用在燈體外形設(shè)計(jì)中,，底部還采用了主動(dòng)開閉式的進(jìn)氣格柵。

側(cè)面來看,，車輛采用了隱藏式門把手,，并采用了隱藏式D柱設(shè)計(jì)，20英寸的輪圈樣式非常的時(shí)尚,，尺寸方面,，目前官方還沒公布其具體車身參數(shù)。

車尾采用了和車頭相呼應(yīng)的設(shè)計(jì),，貫穿式燈帶搭配底部頗為運(yùn)動(dòng)的包圍,，營(yíng)造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。此次車輛只解密了外觀,，內(nèi)飾造型還不得而知,，目前已知的信息有車輛會(huì)采用簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，儀表臺(tái)上不會(huì)有物理按鍵,，并且ELEXIO是現(xiàn)代汽車中首款搭載新概念駕駛信息顯示屏的車型（27英寸的HUD）,，車機(jī)方面,，車輛會(huì)搭載高通驍龍8295芯片,，并采用最新的語音識(shí)別技術(shù)和大型語言模型（LLM）解決方案，用戶可通過語音操控多種服務(wù),。

除了內(nèi)飾,，車輛的動(dòng)力目前也處在保密階段，只公布了部分續(xù)航相關(guān)信息,，首先,，ELEXIO在常溫環(huán)境下，續(xù)航里程可達(dá)到700公里以上,。充電時(shí)間：可實(shí)現(xiàn)27分鐘將電池電量從30%快速充至80%,，兼容性：ELEXIO與國內(nèi)99%以上的充電運(yùn)營(yíng)商均能實(shí)現(xiàn)100%的充電成功率,。駕駛輔助方面，廠家表示,，未來會(huì)采用鴻蒙智行的解決方案,，并且2025年，ELEXIO將率先升級(jí)自動(dòng)輔助駕駛功能以及記憶停車功能,。2026年,，推出L2+級(jí)城市自動(dòng)輔助駕駛功能，為用戶帶來更加智能,、便捷駕駛體驗(yàn),。

編輯點(diǎn)評(píng)：北京現(xiàn)代這幾年在國內(nèi)的表現(xiàn)并不突出，不斷受到國內(nèi)新勢(shì)力品牌的沖擊導(dǎo)致銷量逐年下滑,，而這次推出的全新純電車型能否成為其新能源產(chǎn)品的翻身之作,？我們還需要等獲知更多信息才能判斷。不過這兩年來,，越來越多的合資品牌開始推出符合國內(nèi)消費(fèi)者需求的新能源產(chǎn)品,，我們也期待北京現(xiàn)代的首款純電平臺(tái)SUV ELEXIO能有一個(gè)優(yōu)秀的表現(xiàn)。（文/圖 汽車之家 周翱）