[汽車之家 資訊] 日前，工信部公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見,。值得注意的是,，此次起草單位由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司,、吉利汽車研究院,、理想汽車共同完成。
本文件規(guī)定了汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求,、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求,、電動(dòng)式車門外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法、車門外把手和車門內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法,、電動(dòng)式車門把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法,。
工信部也闡述了安全技術(shù)要求實(shí)施的目的：隱藏式門把手暴露了強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn),、識別操作難（隱蔽無標(biāo)志）,、斷電失效、夾手等,，潛在逃生,、救援風(fēng)險(xiǎn)。上述問題帶來了潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn),。如：碰撞,、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動(dòng)式外門把手,、電動(dòng)式車門內(nèi)把手失效,，增大救援及逃生阻礙；無明顯,、統(tǒng)一標(biāo)志,，增加緊急情況下的操作難度。
從救援逃生角度,，強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯,，增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電,、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟,，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)；保證翻滾,、墜落事故中,，能夠防止門把手的誤作用，從而降低乘員跌落風(fēng)險(xiǎn),；規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手,、應(yīng)急式車門內(nèi)把手易于識別的安全標(biāo)志，保證標(biāo)志可見性,，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度,；保證車門把手的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止事故發(fā)生后門鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失,。（編譯/汽車之家 秦超）