工信部出手加強隱藏式門把手安全規(guī)范 門把手強制性國家標(biāo)準(zhǔn)來了
[汽車之家 資訊] 日前,，工信部公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的意見。值得注意的是,，此次起草單位由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、吉利汽車研究院、理想汽車共同完成,。
本文件規(guī)定了汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求,、電動式車門外把手的防夾要求與試驗方法,、車門外把手和車門內(nèi)把手的強度要求與試驗方法、電動式車門把手的動態(tài)試驗要求與試驗方法,。
工信部也闡述了安全技術(shù)要求實施的目的：隱藏式門把手暴露了強度不足,、控制邏輯潛在安全風(fēng)險,、識別操作難（隱蔽無標(biāo)志）、斷電失效,、夾手等,，潛在逃生、救援風(fēng)險,。上述問題帶來了潛在的逃生與救援風(fēng)險,。如：碰撞、起火等事故中,，造成斷電現(xiàn)象,，使電動式外門把手、電動式車門內(nèi)把手失效,，增大救援及逃生阻礙,；無明顯、統(tǒng)一標(biāo)志,，增加緊急情況下的操作難度,。
從救援逃生角度，強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯,，增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求,，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟,，從而進行救援及逃生活動,；保證翻滾、墜落事故中,，能夠防止門把手的誤作用,，從而降低乘員跌落風(fēng)險；規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手,、應(yīng)急式車門內(nèi)把手易于識別的安全標(biāo)志,，保證標(biāo)志可見性，從而降低乘員緊急情況下的逃生難度,；保證車門把手的結(jié)構(gòu)強度,，防止事故發(fā)生后門鎖操縱機構(gòu)功能喪失。（編譯/汽車之家 秦超）
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