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車身加寬/混動上身/或達(dá)1000馬力 新款保時捷911 GT2 RS諜照首曝
畢業(yè)
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-05-15 10:38 · 北京
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[汽車之家 海外諜照] 日前,,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組新款保時捷911(參數(shù)|詢價) GT2 RS(992.2)車型的路試諜照,。新車將擁有更加寬闊的輪距,,并且會采用混合動力系統(tǒng),最大功率有望達(dá)到100馬力,。據(jù)悉,,新車預(yù)計將于2026年發(fā)布。


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從諜照來看,,新車整體外觀的空氣動力學(xué)設(shè)計延續(xù)了GT3 RS的造型,,前機(jī)艙蓋擁有雙孔的導(dǎo)風(fēng)通道,前包圍依舊是雙層嵌套式的開口結(jié)構(gòu),,擁有各種散熱風(fēng)道,。

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車身側(cè)面,,新車依舊配備了大量的空氣動力學(xué)裝置,并搭配PCCB碳陶制動系統(tǒng),,整體造型非常戰(zhàn)斗,。除此之外,我們能明顯看出,,新車的前后側(cè)翼子板進(jìn)行了加寬,。

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車尾部,新車配備超大尺寸的鵝頸式后擾流板,,同時也配備了一個小尺寸的鴨尾式擾流板,,尾燈組依舊是貫穿式的設(shè)計,后包圍則使用了偽裝外殼包裹,,整體樣式預(yù)計將會更加夸張,,會采用大尺寸的后擴(kuò)散器和雙邊兩出的排氣布局。令人在意的是,,新車的后窗玻璃右上角粘貼了黃色的標(biāo)簽,,該標(biāo)簽表明該測試車的動力系統(tǒng)中存在高壓電,所以新款GT2 RS將會是一款采用混合動力系統(tǒng)的車型,。

動力系統(tǒng)上,,新車依舊會采用水平對置六缸發(fā)動機(jī),并會搭載雙渦輪增壓,,同時搭配電動機(jī)輔助,,最大功率預(yù)計達(dá)到1000馬力,令人期待,。(文/汽車之家 畢業(yè))

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