[汽車之家 海外諜照] 日前,,我們從相關(guān)渠道獲取到了一組捷尼賽思GV60(參數(shù)|詢價) Magma車型的路試諜照,。新車作為GV60的高性能版本,與Ioniq 5 N共享三電系統(tǒng),,但將會提供更大的馬力,、重新調(diào)校的底盤設(shè)定以及空氣動力學(xué)設(shè)計。
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根據(jù)諜照來看,,新車依舊退去厚重的偽裝,,整體設(shè)計已經(jīng)量產(chǎn)化。前大燈組依舊配備經(jīng)典的雙條幅分體式設(shè)計,,前包圍兩側(cè)則擁有縱向布局的通風(fēng)開口以及小尺寸導(dǎo)流板設(shè)計,,中間設(shè)計大尺寸的散熱開口,整體搭配更具有運(yùn)動感,。
車身側(cè)面,,新車整體造型與普通版GV60差別不大,但采用了更寬的前后輪眉以及五輻式大尺寸輪圈,,其內(nèi)部還搭配高性能多活塞制動卡鉗,。此外,新車配備了電子外后視鏡,。
車尾部,,新車配備了大尺寸的擾流板,后包圍采用了具有運(yùn)動感的造型設(shè)計,,并在兩側(cè)配備縱向的通風(fēng)開口,。值得一提的是,新車在車頂部分還配備了類似保時捷GT3 RS車頂上空氣動力學(xué)端板,。
動力方面,,新車與Ioniq 5 N和EV6 GT一樣,,GV60 Magma會使用相同的84kWh電池組,最大功率方面,,Ioniq 5 N的雙電動四驅(qū)系統(tǒng)最高功率為641馬力,,而起亞EV6 GT則略微提升至了645馬力,而根據(jù)相關(guān)消息表示,,GV60 Magma可能會將最大功率提升至700馬力,。此外,新車也將會提供虛擬換檔功能和模仿傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動機(jī)聲音,。(文/汽車之家 畢業(yè))
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