[汽車之家 海外諜照] 日前,，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組捷尼賽思GV60(參數(shù)|詢價(jià)) Magma車型的路試諜照,。新車作為GV60的高性能版本，與Ioniq 5 N共享三電系統(tǒng),，但將會(huì)提供更大的馬力,、重新調(diào)校的底盤設(shè)定以及空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),。
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根據(jù)諜照來看,，新車依舊退去厚重的偽裝，整體設(shè)計(jì)已經(jīng)量產(chǎn)化,。前大燈組依舊配備經(jīng)典的雙條幅分體式設(shè)計(jì),，前包圍兩側(cè)則擁有縱向布局的通風(fēng)開口以及小尺寸導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，中間設(shè)計(jì)大尺寸的散熱開口,，整體搭配更具有運(yùn)動(dòng)感,。
車身側(cè)面，新車整體造型與普通版GV60差別不大，但采用了更寬的前后輪眉以及五輻式大尺寸輪圈,，其內(nèi)部還搭配高性能多活塞制動(dòng)卡鉗,。此外，新車配備了電子外后視鏡,。
車尾部,，新車配備了大尺寸的擾流板，后包圍采用了具有運(yùn)動(dòng)感的造型設(shè)計(jì),，并在兩側(cè)配備縱向的通風(fēng)開口,。值得一提的是，新車在車頂部分還配備了類似保時(shí)捷GT3 RS車頂上空氣動(dòng)力學(xué)端板,。
動(dòng)力方面,，新車與Ioniq 5 N和EV6 GT一樣，GV60 Magma會(huì)使用相同的84kWh電池組,，最大功率方面,，Ioniq 5 N的雙電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)最高功率為641馬力，而起亞EV6 GT則略微提升至了645馬力,，而根據(jù)相關(guān)消息表示,，GV60 Magma可能會(huì)將最大功率提升至700馬力。此外,，新車也將會(huì)提供虛擬換檔功能和模仿傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,。（文/汽車之家 畢業(yè)）