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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

即將預(yù)售 嵐圖FREE+實(shí)車(chē)內(nèi)飾曝光 將搭載華為鴻蒙5座艙

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[汽車(chē)之家 國(guó)內(nèi)諜照] 近日,嵐圖FREE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))+實(shí)車(chē)內(nèi)飾圖曝光,。新車(chē)已經(jīng)在2025上海車(chē)展發(fā)布,,其內(nèi)飾還未正式公布。據(jù)悉,,新車(chē)將會(huì)搭載華為鴻蒙5座艙,,又被命名為“五感座艙”,在人機(jī)交互方面得到了更好的升級(jí)優(yōu)化,。此外,,嵐圖FREE+也即將開(kāi)啟預(yù)售。


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根據(jù)曝光的圖片來(lái)看,,嵐圖FREE+采用極簡(jiǎn)科技的內(nèi)飾設(shè)計(jì),配備了長(zhǎng)矩形的全液晶儀表盤(pán),,并搭配三輻式雙色多功能方向盤(pán),,同時(shí)中控臺(tái)中間還配備了大尺寸的中控多媒體顯示屏,同時(shí)車(chē)輛還將搭配HUD抬頭顯示,。另外新車(chē)的中控臺(tái)采用了分層式設(shè)計(jì),,中控臺(tái)通道區(qū)域配備了雙無(wú)線(xiàn)充電面板。

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根據(jù)資料,,嵐圖FREE+將會(huì)搭載鴻蒙座艙Harmony Space 5系統(tǒng),。車(chē)機(jī)顯示HarmonySpace界面。嵐圖FREE+的座艙在又被命名為“五感座艙”,。分別對(duì)應(yīng)“天鵝絨觸感”,、“耳畔獨(dú)奏聽(tīng)感”、“劇院氛圍視感”,、“N95級(jí)清新嗅覺(jué)”,、“極速推背體感”,以此重塑座艙體驗(yàn),。

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值得一提的是,,新車(chē)還可以采用多屏協(xié)同與AR-HUD技術(shù)或可構(gòu)建沉浸式場(chǎng)景切換,而超級(jí)桌面功能則支持車(chē)內(nèi)直接調(diào)用手機(jī)應(yīng)用,、外接設(shè)備,,甚至通過(guò)OTA解鎖露營(yíng)、辦公等定制化模式,,鴻蒙的"生態(tài)定義場(chǎng)景"能力,,正推動(dòng)智能汽車(chē)從參數(shù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向體驗(yàn)重構(gòu)。

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傳統(tǒng)座艙的單向交互割裂了人體感知節(jié)奏,,就像用單聲道耳機(jī)聽(tīng)交響樂(lè),,無(wú)法感知聲場(chǎng)的層次,“五感座艙”的目標(biāo)是通過(guò)視覺(jué),、觸覺(jué),、音場(chǎng)等有機(jī)聯(lián)動(dòng),讓用戶(hù)獲得更真實(shí),、更豐富的感知體驗(yàn),,重新定義人車(chē)交互的適配性。若將鴻蒙座艙5比作一整套神經(jīng)系統(tǒng),,“五感”系統(tǒng)便是末梢神經(jīng)元,,通過(guò)多模態(tài)反饋的同步調(diào)試,從而讓機(jī)械和電子系統(tǒng)能夠真正理解人類(lèi)感知需求。

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回顧新車(chē)外觀,,嵐圖FREE+整體設(shè)計(jì)相比FREE更具科技屬性,,貫穿式的LED幕墻燈組設(shè)計(jì)搭配可發(fā)光LOGO,前包圍采用貫穿式的通風(fēng)散熱開(kāi)口并在兩側(cè)形成縱向布局的設(shè)計(jì),,多了一份運(yùn)動(dòng)感,。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4915/1960/1660mm,,軸距為2960mm,,定位為中大型SUV。

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動(dòng)力部分,,新車(chē)將繼續(xù)搭載由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng),,其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為215千瓦,。并且還搭載了EDC魔毯懸架,,具備5種駕駛模式可選,并且還增加了預(yù)判路況的能力,。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯(cuò),,空氣懸架的存在能讓車(chē)輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,,續(xù)航焦慮比較明顯,同時(shí),,充電到80%以后的充電效率也不太理想,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感營(yíng)造的非常棒,尤其是那個(gè)可升降屏幕為車(chē)主每次用車(chē)增添了不少儀式感,,該車(chē)的行駛質(zhì)感也不錯(cuò),,懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,,導(dǎo)致續(xù)航偏短,。

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指導(dǎo)價(jià):22.89-26.69萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)