[汽車之家 新車上市] 近日,，我們從官方獲悉，法拉利296 Speciale和法拉利296 Speciale A正式公布國內(nèi)售價(jià),，分別為398.88萬元和439.88萬元,。作為法拉利296(參數(shù)|詢價(jià))的賽道版車型，其將搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)并配合插電混動(dòng)系統(tǒng),，綜合功率為881馬力,，0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒。

外觀方面,，法拉利296 Speciale和Speciale A（硬頂敞篷版）作為296的賽道版車型,，整車加入了大量的空氣動(dòng)力學(xué)套件。車頭部分換裝了全新的前包圍,，以及碳纖維小前鏟,，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部提供了大尺寸通風(fēng)口，并且能夠看到裸露的碳纖維紋路,，兩側(cè)為鯊魚鰭造型的通風(fēng)口,，與法拉利296GT3的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)一脈相承,。大量的套價(jià)加持配合更加低矮的車身，戰(zhàn)斗屬性十足,。此外,，官圖上Speciale車型還配備了標(biāo)志性的賽道拉花點(diǎn)綴。

車身側(cè)面來看,，兩款新車分別采用法拉利標(biāo)志性的五星輪圈和十輻造型輪圈,，造型十分激進(jìn)。在車門下方也增加了全新的碳纖維側(cè)裙并配備進(jìn)氣口,，前包圍側(cè)面也加入了通風(fēng)口,。此外，車輛外觀拉花數(shù)字還可從00到99的中任選其一,，為涂裝增添個(gè)性化亮點(diǎn),。

車尾來看，新車配備了全新的分段式擾流板,，從車后翼子板延伸至車尾,，使整體尾部造型更加寬大，車身姿態(tài)更加戰(zhàn)斗,。車尾擾流板融合了源自賽車的兩大設(shè)計(jì)元素——法拉利FXX K所采用的垂直翼片和小翼設(shè)計(jì)，以及法拉利296Challenge保險(xiǎn)杠上的垂直外部輪廓,。同時(shí),，車輛同樣采用中置排氣布局，但下方包圍采用了全新的造型,，以配合更加方正寬大尾部造型,。此外，車尾擴(kuò)散器造型以及尺寸也有所變化,。

車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4625/1968/1181mm，軸距為2600mm,，相較于GTS和GTB的車身更寬,，高度也有所降低。Speciale和Speciale A的整備質(zhì)量分別為1410kg和1490kg,，GTS和GTB車型的整備質(zhì)量分別為1540kg和1470kg,。

內(nèi)飾方面，新車中控,、方向盤,、車門以及座椅都運(yùn)用了大量碳纖維和Alcantara材質(zhì)。車輛也提供兩款賽道座椅以及四點(diǎn)式安全帶,。同樣為減重服務(wù),，車內(nèi)地面依舊是賽道版車型的極簡金屬飾板,。

動(dòng)力方面，新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)并配合插電混動(dòng)系統(tǒng),，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率700馬力,，電機(jī)最大功率154馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩755N·m,，系統(tǒng)綜合功率為881馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)配備8擋濕式雙離合箱，0-100km/h加速時(shí)間為2.8秒,，最高車速為330km/h,。同時(shí)，法拉利296 Speciale A采用了源自法拉利SF90 XX Stradale車型的超增壓控制策略,，該技術(shù)能夠在特定時(shí)段內(nèi)提供瞬時(shí)性能提升,。超增壓功能僅可在eManettino控制按鍵切換至“排位賽模式”時(shí)激活，能夠在出彎時(shí)提升動(dòng)力輸出以縮短圈速,。該控制邏輯能夠持續(xù)對(duì)系統(tǒng)各部件所承受的熱應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測,，在必要時(shí)，可將輸出功率調(diào)整至一個(gè)可穩(wěn)定運(yùn)行,、且不會(huì)導(dǎo)致車輛子系統(tǒng)過熱的安全數(shù)值,。（文/汽車之家 姚宇）