[汽車之家 資訊] 6月12日，2025香港車博會正式開幕,，本屆車展也標(biāo)志著零跑汽車正式進(jìn)軍香港市場，旗下零跑T03(參數(shù)|詢價)、C10于香港開啟預(yù)售,。其中零跑T03預(yù)售價區(qū)間為9.99-10.59萬港元；零跑C10預(yù)售價區(qū)間為19.99-21.99萬港元（一換一政策后）,。此外,，零跑汽車香港首店于6月11日正式開業(yè)，第二家店正在籌建中,，計劃于12月建成,。

零跑T03

零跑T03的外觀搭載封閉式格柵，大尺寸的頭燈讓這款小車看起來更加可愛,。車身尺寸方面,，該車的長寬高分別為3620/1652/1605mm，軸距為2400mm。

內(nèi)飾搭載8英寸懸浮儀表和10.1英寸中控屏的組合,，車載應(yīng)用信息更加豐富,。另外還配備手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、科大訊飛3.0語音交互系統(tǒng)以及導(dǎo)航等等,。動力方面,，新車將會搭載80kW電機(jī)，電池容量分別為31.9kWh和41.3kWh,，CLTC續(xù)航里程分別為310km和403km,。

零跑C10

零跑C10的外觀則是采用更具辨識度的家族式設(shè)計風(fēng)格，大燈組造型更具延展性,，配合中央的貫穿式LED燈帶進(jìn)一步拉寬了前臉的視覺寬度,。其長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm,，定位中型SUV,。

內(nèi)飾配備14.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸液晶儀表,、懷擋式換擋桿,、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口14.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸液晶儀表,、懷擋式換擋桿,、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口以及50W手機(jī)無線快充。另外其還會配備驍龍8295車機(jī)芯片以及驍龍8650智駕芯片,。

新車動力將提供增程以及純電動版車型,，電機(jī)最大功率分別為170kW和220kW，增程版車型CLTC純電續(xù)航210km,，純電動版車型CLTC純電續(xù)航分別為530km和605km,。

此外，零跑還帶來了零跑B01,、B10,、C16等車型。零跑B01是零跑汽車旗下的一款純電動中型轎車,，基于LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造,。車輛長寬高為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm,；零跑B10是B系列首款全球化車型,，定位為緊湊型 SUV，車輛采用5門5座布局,，長寬高為4515/1885/1655mm,，軸距2735mm,；零跑C16定位為中大型SUV，有5門5座和5門6座布局,，車輛長寬高分別為4915/1905/1770mm,，軸距為2825mm。

“一換一”政策,，旨在鼓勵車主淘汰已登記至少6年且持有超18個月的舊燃油車或舊電動車,，換購稅前價不超50萬港元的全新電動私家車，符合條件者可享最高172500港元的首次登記稅寬減,，有效期至2026年3月31日。

門店布局

隨著香港首店開業(yè),，零跑汽車已經(jīng)在全球布局了1500家網(wǎng)點,，海外輻射歐洲、中東,、非洲及亞太等超24個國際市場,，在香港市場上，零跑汽車還將在今年年內(nèi)布局第2家體驗中心,，第二家店正在籌建中,，計劃于12月建成。據(jù)悉,，港澳地區(qū)市場開拓將由零跑汽車國內(nèi)市場營銷團(tuán)隊負(fù)責(zé),，年銷量目標(biāo)在四至五萬輛左右。

零跑汽車全球累計銷量近80萬臺,，C系列扛鼎市場,，其中C11上市3年銷量超25萬臺。截至2025年5月底,，零跑連續(xù)三個月蟬聯(lián)中國新勢力品牌銷量榜首,。2025年1-5月更是以17200臺的出口量蟬聯(lián)中國新勢力品牌出海冠軍。疊加C10上市13個月全球交付破10萬,。財務(wù)方面,，2025年第一季度營收達(dá)100.2億元，同比增長187%,，毛利率創(chuàng)下14.9%的歷史新高,。自2022年港股上市后規(guī)模效應(yīng)凸顯，C系列占比77.5%夯實基本盤,。

伴隨零跑汽車香港首店開業(yè),，香港市場成為境外新增量支點，助力零跑全球化產(chǎn)品矩陣持續(xù)發(fā)力,，也將預(yù)埋新增量空間,。零跑汽車始終堅持核心技術(shù)全域自研的發(fā)展路線，目前已實現(xiàn)整車成本65%的自研自造。中國香港市場對汽車產(chǎn)品的安全,、性能,、環(huán)保等方面都有著極高的要求，"零跑汽車創(chuàng)始人,、董事長兼CEO朱江明在發(fā)布會上表示,。零跑C10及T03進(jìn)入香港市場，充分證明了零跑全域自研技術(shù)的成熟度和可靠性,，這為零跑后續(xù)開拓更多國際市場奠定了堅實基礎(chǔ),。（文/汽車之家 郭辰）