6月17日發(fā)布 5.5T V8混動或超1200馬力 科爾維特Zora無偽諜照曝光
[汽車之家 海外諜照] 近日，我們從相關渠道獲取到了一組科爾維特(參數|詢價)Zora車型的無偽裝實車測試諜照,。新車作為科爾維特C8系列的旗艦性能版本,，將會搭載5.5T渦輪增壓V8發(fā)動機+電動機形成混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率或超過1200馬力,。據悉,，新車將于6月17日正式發(fā)布。
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根據諜照來看,，這款旗艦性能版本將會集合科爾維特C8所有系列的優(yōu)點,，外觀基本延續(xù)使用了ZR1版本的空氣動力學套件，例如前機艙蓋的通風開口,、前包圍三段樣式的散熱開口,，以及大尺寸前唇擾流板和兩側的擾流側翼，這些空力裝置為車頭提供了充足的下壓力,。
側面來看,，整車造型維持C8經典的中置發(fā)動機布局的跑車車身結構，同時配備了寬大的前后側翼子板以及車身中部的大尺寸進氣開口,。另外,，新車還配備了雙五輻式的輪圈以及碳陶制動系統(tǒng)，輪胎型號為米其林的CUP 2 R,。
車尾部的造型極其夸張,，后機艙蓋上使用了多片式的散熱開口結構，同時在后輪眉上設置了兩個散熱開口，新車還擁有大尺寸的固定式尾部擾流板以及尾部擴散器裝置,，排氣依舊采用中置四出的布局,。
內飾方面目前沒有太多圖片，但是此前新款科爾維特C8已經公布了官圖,，內飾最大的變化是取消了縱向布局的一排物理按鍵,，Zora版本預計將會跟進此設計并在此基礎上增加更多的碳纖維裝飾板。
動力上,，新車將會配備ZR1上市的5.5T V8渦輪增壓發(fā)動機，并搭配E-Ray上的電機,，形成混合動力系統(tǒng),，并且將會是一臺電四驅車型。根據ZR1的最大功率和E-Ray的電機功率,，我們推測Zora的綜合功率至少有1200馬力以上,。（文/汽車之家 畢業(yè)）
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