[汽車之家 行業(yè)] 6月12日,，以“新汽車·新征程”為主題的2025國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(香港)正式開幕。本屆香港車博會,，旨在通過專業(yè)化,、國際化、市場化的平臺，推動全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,。在本屆香港車博會期間,，汽車之家與中國東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司乘用車海外營銷部東南亞區(qū)域營銷中心總經(jīng)理朱勛進(jìn)行了深入交流。

在與汽車之家的交流中,，朱勛表示,，2025年將在香港市場推出三款車型，未來每年會在右舵市場開發(fā)兩到三款車型,，涵蓋了電動車,、PHEV以及混動車型。東風(fēng)汽車將香港和東盟市場視為全球戰(zhàn)略的重要一環(huán),，發(fā)力海外業(yè)務(wù)的“跳板”。

以下為對話實錄：

汽車之家：東風(fēng)汽車此次亮相香港車展帶來了全新的SUV車型VIGO,，有什么亮點,？

朱勛：VIGO是東風(fēng)汽車2025年剛在國內(nèi)上市的一個新車型，基于全新平臺打造,。它是首款搭載東風(fēng)汽車天元智駕系統(tǒng)的產(chǎn)品,。這款車型擁有超同級的空間，軸距達(dá)到了2800mm以上,，是同級車型里邊少有能實現(xiàn)“天地門”的產(chǎn)品,。這樣設(shè)計的后備箱對于物品搬運更加方便，可以更好地服務(wù)于露營,、釣魚等戶外運動,。這款車還支持一鍵躺平，快速形成一個1.8米的“大床房”,。

汽車之家：除了VIGO,，東風(fēng)還會在香港及其他右舵市場布局哪些車型？

朱勛：我們在2025年已經(jīng)在香港市場了推出了BOX,。它是一個定位A0級的精致小車,。這款新車是在2024年9月上市的，目前在整個細(xì)分市場里排名前兩名,。2925年下半年,，我們會陸續(xù)推出三款車，一個是BOX的新款,，第二個是全新的轎車,，在國內(nèi)叫eπ007，在海外叫Dongfeng 007,，此外還有一個SUV,，也就是VIGO這款車型。這是我們2025年將字市場推出的三款車型。未來,，我們每年都會在右舵市場開發(fā)兩到三款車型,。這些車型將涵蓋純電動、PHEV以及混動車型,。

汽車之家：東風(fēng)未來在香港及東盟右舵市場的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么,？

朱勛：東風(fēng)汽車將香港和東盟市場視為全球戰(zhàn)略的重要一環(huán)。香港擁有優(yōu)越的地理位置,，以及完善的金融體系,，還在國際業(yè)務(wù)方面有豐富的資源。與此同時,，它也是東風(fēng)汽車右舵核心市場,。我們希望，借助香港這個國際平臺,，加強我們與全球合作伙伴的合作,。在本屆香港車博會，我們可以看到,，馬來西亞,、新加坡、印尼以及澳門市場的客戶都匯聚到這里,。我們會把香港視為海外業(yè)務(wù)的一個“跳板”,。

東風(fēng)汽車是中央政府國資委下屬的企業(yè)，它有將近快60年的造車歷史,，所以它的造車底蘊還是非常豐厚的,。在電動化和智能駕駛方面，我們也有很深厚的一個積累,。所以,，在右舵市場整體導(dǎo)入的車輛，首先以“安全是最大的豪華”為理念,，我們在安全,、智能化等方面能夠確保產(chǎn)品和服務(wù)足夠貼近我們香港的消費者需求。

汽車之家：相較于其他中國品牌,，東風(fēng)在香港及東盟右舵市場的競爭優(yōu)勢是什么,？

朱勛：我們目前帶到香港市場的產(chǎn)品，駕駛輔助能力基本上都是達(dá)到L2級,。但是比如說我們更高階的,，比如華為賦能的ADS 4.0的系統(tǒng)，目前還沒有走出來,。這些當(dāng)下已經(jīng)推向香港市場的功能,，得到了大量客戶的使用，比如說這種自動泊車、ADAS的一些功能,，我們的產(chǎn)品在香港市場都可以實現(xiàn),。

汽車之家：我們知道日韓品牌在香港及東盟市場擁有很大的影響力，東風(fēng)汽車未來希望如何贏得香港及東盟客戶的信任,？

朱勛：首先,，我們還是非常理解信任在這個汽車行業(yè)的重要性，我們也為此做了一個長期的準(zhǔn)備�,，F(xiàn)在正在投入品牌建設(shè)和與客戶的互動,，逐漸建立質(zhì)量與可靠的聲譽。目前,，我們投入了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證流程,，以確保車輛的安全、可靠和耐用,。

我們東風(fēng)汽車在武漢,、襄陽、十堰和瑞典建立了四大研發(fā)中心,。我們當(dāng)前東風(fēng)整個體系內(nèi)有1.4萬名科研人員。我們在不斷地推行科技躍遷工程,，在整車平臺架構(gòu),、核心動力總成以及充換電技術(shù)、氫能源智能駕駛的方面,，都是處于行業(yè)的領(lǐng)先地位,。

汽車之家：香港并不是一個體量非常大的市場。東風(fēng)汽車為何對這一市場如此重視,？

朱勛：香港和中國內(nèi)地的距離比較近,，消費習(xí)慣也差不太多。然而,，因為在產(chǎn)業(yè)政策等方面的差異,，讓電動汽車的市場滲透率比中國內(nèi)地還要高，達(dá)到了70%~80%,。所以,，我們想要出海，首先會在這個地方進(jìn)行檢驗,。香港市場,，可以作為我們出海的一個“試驗田”。在香港市場能取得成功的話,，在電動汽車滲透率相對比較低,、接受度比較低的區(qū)域，也大概率能夠成功。至少在產(chǎn)品等方面基本是沒有問題的,。