[汽車之家 新車上市] 近日，我們從官方獲悉，長城山海炮(參數(shù)|詢價(jià))Hi4-T正式上市,，共推出兩款車型,，售價(jià)分別為22.88萬元和24.98萬元,。同時(shí),，山海炮2.4T全球版也迎來上市,，售價(jià)為19.38萬元。新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9擋手自一體變速箱+P2前置電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng),，NEDC純電續(xù)航為115km,。車輛配備博格華納4A+Mlock智能四驅(qū)，支持AWD,、2H,、4H、4L等多種驅(qū)動(dòng)模式,，疊加前后橋差速鎖（前鎖選裝）,，配備涉水喉、18英寸越野AT胎（性能版）,、T-MAX前絞盤（性能版選裝）,、前后金屬保險(xiǎn)杠（性能版）。

新車特點(diǎn)：

外觀來看,，長城山海炮Hi4-T車頭配備了越野風(fēng)格的競技前保險(xiǎn)杠,，擁有較大的接近角，其上還配備了兩個(gè)紅色的拖車鉤,。車頭側(cè)面的涉水喉使進(jìn)氣高度達(dá)到了車頂?shù)奈恢�,，大幅提升涉水深度。根�?jù)車型配置的不同,，車輛的接近角為30°,，離去角為23°，最大涉水深度為900mm,。此外,，性能版車型可選裝T-MAX前絞盤。

車身側(cè)面來看,，車輛配備了AT全地形輪胎,，配合較高的離地間隙，進(jìn)一步提升越野性能,。車身尺寸方面,，車輛長寬高分別為5440/1991/1945mm，軸距為3350mm,，貨箱尺寸為1500×1520×500mm,。車尾方面，尾門中部為碩大的品牌Logo,，兩側(cè)為熏黑設(shè)計(jì)的尾燈造型,，下方同樣為黑色的后包圍,，整車采用黑化設(shè)計(jì)。

此外,，車箱的底板及側(cè)面邊板上設(shè)置24個(gè)矩陣式錨點(diǎn)和4個(gè)掛鉤，貨箱空間更實(shí)用更靈活,，改裝更便捷,。同時(shí)，車輛配備兩個(gè)照明光源實(shí)現(xiàn)車箱內(nèi)部全面照明,，無論是夜間裝卸物品還是戶外露營輔助照明,，都更便捷。車輛還具備原廠3.3噸拖掛資質(zhì),，并標(biāo)配拖車裝置,。

內(nèi)飾來看，新車配備14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶儀表屏,，屏幕下方依舊保留了大量的物理按鍵,，方便常用功能操作。同時(shí),，車輛將配備飛機(jī)推桿式的擋把造型,，周圍配備了很多按鍵，用來控制電動(dòng)/混動(dòng)模式,、四驅(qū)模式,、前后橋差速鎖等功能切換。智能化配置上,，車輛配備360全景+透明底盤,，并支持L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9擋手自一體變速箱+P2前置電機(jī)組成的插混動(dòng)力,，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m,，0-100km/h加速時(shí)間7.2秒,。電池容量37.1度，NEDC純電續(xù)航115km,，NEDC綜合續(xù)航超1000km,，配備50kW大功率直流快充，30%-80%充電僅需24分鐘,。新車采用機(jī)械四驅(qū),，為非解耦結(jié)構(gòu)，配合“三把鎖”設(shè)計(jì),，支持AWD,、2H,、4H、4L等多種驅(qū)動(dòng)模式,，支持9種全地形駕駛模式（含專家模式）+蠕行模式+坦克轉(zhuǎn)彎,。山海炮2.4T全球版將搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率135kW,，峰值扭矩480N·m,，配備9AT變速箱并采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。

此外,，車輛還支持最大6kW對外放電能力,，滿足戶外照明、野炊,、采暖以及咖啡機(jī),、投影儀、取暖電器等拓展使用,，并可充當(dāng)應(yīng)急電源,，為救援工具供電使用。車輛貨箱內(nèi)提供220V電源,，支持2.2kW大功率放電功能,，滿足大部分戶外電器的使用。

編輯點(diǎn)評：

長城品牌在皮卡車型上的表現(xiàn)大家有目共睹,，細(xì)分市場的銷量一直領(lǐng)跑,，此次推出的混動(dòng)車型進(jìn)一步擴(kuò)大了產(chǎn)品矩陣。競品方面,，結(jié)合其配置,、動(dòng)力形式以及定價(jià)其實(shí)并沒有完全與其相匹配的對手�,；靹�(dòng)車型方面,，不久前剛剛上市的鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV同樣采用混動(dòng)系統(tǒng)，并配備一定越野配置,。福特游騎俠Ranger雖然采用燃油動(dòng)力,，在相信在大家選車的過程中一定是個(gè)不能忽略的車型。綜合來看,，山海炮Hi4-T憑借多項(xiàng)硬核越野配置以及出色的混動(dòng)表現(xiàn),，我非常期待其未來的市場表現(xiàn)。（文/汽車之家 姚宇）