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全新別克GL8陸上公務艙上市 22.99萬 雙層聲學玻璃/二排貴賓座椅

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[汽車之家 新車上市] 6月26日,,全新別克GL8(參數(shù)|詢價)陸上公務艙正式上市,,新車共計推出1款車型,售22.99萬元,。新車是GL8家族的入門級換代燃油MPV,,采用2+2+3的7座布局,,搭載2.0T+9AT動力組合,。即日起至2025年7月31日,購車還可享受24-60期低息的金融禮,,以及至高6000元置換補貼,。

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全新別克GL8陸上公務艙 官方售價

車型

售價(萬元)

先享版

22.99

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外觀方面,全新別克GL8陸上公務艙與別克GL8陸尚插混車型采用相似的設計,,引入別克PURE Design全新家族化設計語言,,大尺寸的中網(wǎng)提升了整車的氣場,正梯流云中網(wǎng)好似會動的流線設計,,引人注目,,鍍鉻裝飾勾勒前臉輪廓,前端氣壩、氣簾的組合降低了風阻,。新車前大燈深邃,,展翼式雙透鏡LED大燈,上部回旋鏢式日行燈勾勒,,整個車燈造型修長,。

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車身尺寸方面,長寬高分別為5219/1878/1807mm,,軸距為3088mm,。相比上一代車型,軸距和車身寬度保持不變,,長度縮短19mm,,高度增加31mm。車身側(cè)面,,兩條腰線勾勒出車側(cè)的立體與動感,,車窗的輪廓具有GL8家族特色。新車配備18英寸鋁合金輪圈,。新車外觀提供珍珠白,,極光銀,滄海藍車漆,。

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車輛尾部,,通過帶有別克LOGO的透明裝飾板將左右側(cè)車燈相連,214顆LED尾燈組合成超紅光LED尾燈,,即便雨霧天氣也格外醒目,。整個尾門的開口很大,后窗的視野也很大,,拿取行李相當方便,。此外,新車還新增智能防夾右側(cè)電動滑移門,、后視鏡升級為電動折疊具備加熱功能,。

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內(nèi)飾方面,中控臺配備懸浮式12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏,,支持CarPlay,,語音識別又快又準,新車還支持遠程控制,。內(nèi)飾提供林深棕配色,。升級雙層聲學玻璃、LASD,、后輪罩毛氈等吸音材料,。

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新車第二排配備豪華航空座椅,座椅采用發(fā)泡工藝,第二排豪華貴賓座椅采用經(jīng)典實用的翻折式扶手設計,,座椅骨架配備獨創(chuàng)防暈阻尼器,,避開人體共振頻率,從根本上減少暈車發(fā)生,。后排增設實體控制空調(diào)面板。新車采用2+2+3的7座座椅布局,,第三排座椅靠背可以4/6放倒,,拓展空間至1650L。

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動力來看,,新車搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱,,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,,發(fā)動機可在“四缸高性能”,、“四缸經(jīng)濟”、“兩缸超經(jīng)濟”3種模式間智能切換,,兼顧強勁動力,、平順安靜和節(jié)能省油。后懸架從上代車型的扭力梁升級為四連桿獨立懸掛,。

● 編輯點評:

在全新別克GL8陸上公務艙推出后,,GL8家族已經(jīng)有了更全面的產(chǎn)品線,形成陸上公務艙,、陸尊,、陸尚、陸尊PHEV的產(chǎn)品陣容,,同時,,再往上還有別克世紀CENTURY車型,覆蓋了20-70萬元的MPV產(chǎn)品線,,滿足不同的公務和家用需求,。作為一代經(jīng)典的MPV車型,GL8也有著良好的口碑,,從銷量上看仍然是MPV市場的“領軍人物”,。產(chǎn)品上也依然遵循7座大空間,舒適的乘坐體驗,,三排安全平權(quán),,帶來靜謐的車內(nèi)體驗,通過好產(chǎn)品贏得好口碑,。(文/汽車之家 秦超)

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文章標簽: 新車上市/價格
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    評測編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個級別的霸主車型,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯的表現(xiàn),。不過現(xiàn)在很多中國品牌也開始在MPV領域發(fā)力,,GL8在價格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費者特別希望GL8能夠提升的地方,。

    評測編輯-:

    如果是作為商務接待用車,,GL8仍然是很多公司的首選,它空間大,、行駛質(zhì)感高級,、動力充沛。不過缺點是油耗偏高,,而且對發(fā)動機噪音的隔絕還有提升空間,。

    評測編輯-王澤石:

    開出不用100米,你就能知道這是個老手,,油門剎車力度恰到好處,,不用再花時間去適應,動力輸出線性有力,,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠,。在30萬元這個級別MPV,,GL8仍是首選。

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    GL8商旅車說白了其實就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動機后的產(chǎn)物,,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,,使其整體燃油經(jīng)濟性有了不小提升。改換電子助理轉(zhuǎn)向并對前懸架進行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進步,。整體售價下探到了20-25萬元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯的整車性價比,,對于那些中小企業(yè)進行商務接待,以及不少家庭用戶來說,,都是一個極為不錯的選擇,。

    評測編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,其實本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動機后的產(chǎn)物,,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進行了優(yōu)化,,特別是將電動門,,這個實用且顯面子的配置進行了下探。同時它對底盤件也進行了調(diào)校,,行駛質(zhì)感進一步提升,。全系2.5L的發(fā)動機表現(xiàn)也令人滿意,動力比老款2.4L提升不少,,加速成績更是接近老3.0L的表現(xiàn),。總體來說,,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場中,,競爭力還是非常強的,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進行互補,�,?偨Y(jié):25萬左右買MPV,它是首選,。

    評測編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進行了一次較大的中期改款,,底盤,動力都有了較大程度的改進和提升,,同時換上了更加年輕化的前臉,,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費者的需求,特別是4個USB接口及2個12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多!這是我對它最直觀的印象,;除此之外,,駕駛與乘坐感覺也比之前更細膩,,有了動力系統(tǒng)的升級,有了更多 的豪華元素,,同時也融入了最新的家族特征,,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平。

    評測編輯-梁�,。�

    GL8很難得地迎來了一次換代,,并且是徹底的換代,新款車型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,,更精致的做工,,更豐富的配置,更豪華的車內(nèi)感受,,還有就是加入了更多的家庭元素,,讓它不再是一款標準商務車,我覺得這是相對于老款最大的升級,。

    評測編輯-羅浩:

    談論駕乘感受其實是多余的,,一句話總結(jié):新別克GL8一如既往的沒有給對手留下什么機會,這就足以讓我給出10分,。

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別克GL8

指導價:22.99-36.99萬
級別:中大型MPV
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