[汽車之家 新車首發(fā)] 6月27日,，榮威M7 DMH實車首發(fā),，作為明珠概念車的量產(chǎn)車型,，其定位中大型車,，純電續(xù)航達到160km,，將于下半年上市,。作為了解,，榮威M7 DMH是上汽設(shè)計中心全球設(shè)計副總裁約瑟夫·卡班先生加盟上汽后傾力打造的首款量產(chǎn)作品,。約瑟夫·卡班有著豐富的豪華車設(shè)計經(jīng)驗,，因設(shè)計勞斯萊斯被消費者廣泛認知，曾歷任布加迪,、奧迪,、寶馬等世界級品牌的設(shè)計掌門人，擅長從品牌歷史中提取核心元素,，并賦予當代解讀,。
左側(cè)為榮威M7 DMH，右側(cè)為明珠概念車
外觀方面，榮威M7 DMH有著大氣穩(wěn)固的車身比例,，醒目的直瀑式中網(wǎng),，不僅延續(xù)了“明珠概念車”標志性的縱向視覺延展特征，并且更加大氣,。矢量光軌晶鉆日行燈沿襲自明珠概念車全新設(shè)計語言,，首次加入“ROEWE”LOGO燈，夜間發(fā)光點亮后有一定的辨識度,。
車型尺寸方面,，新車長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm,，多條幅輪圈展現(xiàn)出一定的行政感,。新車側(cè)面看上去軸距稍顯緊湊，C柱往后有溜背設(shè)計,，讓整車更加動感,。
榮威M7 DMH尾部采用了3D懸浮貫穿尾燈,，與車頭相呼應(yīng),。新車下方的后包圍非常厚實，看上去飽滿圓潤,。包圍兩側(cè)還有起到示寬作用的低位剎車燈,，降低了其在夜間行駛時被追尾的風(fēng)險。
坐進車里,，榮威M7 DMH采用雙拼顏色的內(nèi)飾,，看上去兼具優(yōu)雅與時尚。中控采用了大尺寸中控屏和液晶儀表屏,，屏幕下方配備實體按鍵,，可進行空調(diào)等功能操作?？照{(diào)出風(fēng)口下方還有手機無線快充,，扶手箱下方采用掏空設(shè)計，帶來了三角形的儲物空間,。此外,，新車的智慧座艙融入AI語音大模型，提升了語音助手對上下文關(guān)聯(lián),、泛化理解,、多意圖解析等方面的能力，能更精準捕捉用戶需求,，并整合語音指令,，調(diào)動車機生態(tài)下對應(yīng)APP。在手車互聯(lián)生態(tài)域方面，榮威M7 DMH覆蓋華為,、OPPO,、vivo、小米以及蘋果,，幾乎匹配所有主流手機品牌,。支持手機桌面上車及應(yīng)用跨端無縫接力，可達到攜手機進入座艙,，應(yīng)用與服務(wù)即自動流轉(zhuǎn)至車機桌面,。
座椅方面，車內(nèi)配備乳膠感慕斯云翼座椅,，材料為Ultra Touch親膚表層極觸材質(zhì)與SurFlex?高慢回彈海綿,，進一步提升舒適感。此外,，不僅前排擁有電動座椅調(diào)節(jié)功能,，副駕駛左側(cè)還有老板鍵，方便后排乘客調(diào)節(jié)前排座椅位置,。新車較大的車身尺寸,，也為后排帶來了可觀的腿部空間。后排頭枕寬大厚實,，兒童座椅接口清晰可辨,。空間表現(xiàn)方面,，新車長寬高分別為4940/1890/1510mm,，軸距為2820mm，在大尺寸的幫助下,，車內(nèi)后排膝部空間達到126mm,，同時后備廂容積達到了527L，并且全車還設(shè)置了28處儲物空間,。
動力方面,，榮威M7 DMH搭載上汽第五代DMH超級混動技術(shù)，1.5L混動專用發(fā)動機,，最大功率82kW,、峰值扭矩135N·m，最高熱效率超過43%,，動力響應(yīng)更快性能更強,、整車能耗更低。電機最大功率達到137kW,，峰值扭矩330N·m,，CLTC純電續(xù)航預(yù)計可達160km,，綜合續(xù)航可達2050km。（文/汽車之家 岳長興）