[汽車之家 資訊] 近日,，我們從相關(guān)渠道獲悉,，馬自達RX-7(參數(shù)|詢價)將迎來繼任者,，預(yù)計將命名為RX-9，并將在2027年發(fā)布,。不久前，馬自達官方表示旗下ICONIC SP概念車將搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機,，或許RX-7繼任者的造型可以參考ICONIC SP,。在2008年RX-8停產(chǎn)之后，馬自達就暫時擱置了轉(zhuǎn)子發(fā)動機跑車計劃。此次RX-9的全新跑車計劃能否順利進行并再續(xù)曾經(jīng)RX-7的輝煌,，讓我們共同期待,。
ICONIC SP概念車
ICONIC SP概念車
目前有關(guān)新車的消息還很少，關(guān)于未來的RX-9,，最大的謎團在于其動力部分,，更具體地說，在于轉(zhuǎn)子發(fā)動機所扮演的角色,。目前有兩種方案,，第一種是將轉(zhuǎn)子發(fā)動機用作電動驅(qū)動系統(tǒng)中的增程器，類似馬自達MX-30所搭載的e-SKYACTIV G混動系統(tǒng),；第二種則是讓轉(zhuǎn)子發(fā)動機直接驅(qū)動車輛,，但會運用輕混系統(tǒng)。
回顧馬自達RX-7的歷史,，1978年第一代RX-7（SA22C/FB3S）正式上市,，采用前中置引擎布局，搭配12A雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機,，車重僅1100公斤是歷代最輕,。1985年推出了第二代RX-7(FC3S)，搭載13B-VDEI雙渦輪轉(zhuǎn)子引擎,，同時也提供自然吸氣版本,。最后一代RX-7（FD3S）在1991年發(fā)布，造型樣式上有了明顯的改變,，更圓潤線條更流暢,，搭載序雙渦輪增壓13B-REW發(fā)動機，在2002年正式停產(chǎn),。（文/汽車之家 姚宇）