[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 7月10日,，新款零跑C11(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市,，新車(chē)共計(jì)推出5款車(chē)型，售價(jià)14.98-16.58萬(wàn)元,。新款車(chē)型將實(shí)現(xiàn)全域800V架構(gòu),，640km續(xù)航，配備激光雷達(dá),，實(shí)現(xiàn)端到端輔助駕駛,，全系擁有前雙叉臂后五連桿懸架和FSD懸架軟硬調(diào)節(jié)，新車(chē)定位為一款中型SUV,，包括增程和純電車(chē)型,。同時(shí)，官方在現(xiàn)場(chǎng)公布A,、B,、C,、D四大系列產(chǎn)品矩陣以及各系列產(chǎn)品規(guī)劃。關(guān)于新車(chē)詳細(xì)售價(jià)及上市權(quán)益,，見(jiàn)下圖：
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新款零跑C11 指導(dǎo)售價(jià) |
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?車(chē)型 |
售價(jià)（萬(wàn)元） |
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640智享版 |
14.98 |
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300激光雷達(dá)版 |
14.98 |
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640激光雷達(dá)版 |
15.58 |
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300激光雷達(dá)智尊版 |
15.98 |
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640激光雷達(dá)智尊版 |
16.58 |
外觀方面,，新款零跑C11增程與純電車(chē)型采用統(tǒng)一的設(shè)計(jì)，摒棄冗余造型,，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng),、優(yōu)雅的視覺(jué)語(yǔ)言，新款車(chē)型風(fēng)阻系數(shù)從0.286Cd降至0.28Cd,。新車(chē)采用三體式悅動(dòng)貫穿燈,，橫向三段式日行燈帶更加修長(zhǎng)，封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),，下部采用分體式光影悅動(dòng)大燈,，與兩側(cè)的進(jìn)氣口融為一體，下包圍配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,。新車(chē)車(chē)頂配備1顆128線(xiàn)激光雷達(dá),。
車(chē)身側(cè)面，分色車(chē)身營(yíng)造出懸浮車(chē)頂效果,，上部為黑色車(chē)頂,，新車(chē)更換了20英寸20幅輪圈，配備了前四活塞綠色卡鉗,。車(chē)型尺寸方面,，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1658mm，軸距為2930mm,。新車(chē)還采用無(wú)框式車(chē)門(mén),，前排有雙層靜音玻璃。
車(chē)輛尾部與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致,，仍然是貫穿式尾燈組樣式,。C11溜背線(xiàn)條精準(zhǔn)取30°黃金角，將視覺(jué)動(dòng)感與空氣動(dòng)力性能合二為一,。新車(chē)外觀提供霧凇米（新增）,、星河銀、天幕灰,、光電白,、金屬黑、松嵐灰6種車(chē)漆,。支持NFC卡片及手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,。
內(nèi)飾方面，造型上反對(duì)堆砌，體驗(yàn)上多維度升級(jí)用戶(hù)體驗(yàn),，新車(chē)采用全新的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì),，可以發(fā)現(xiàn)出風(fēng)口改為隱藏式、兩幅式方向盤(pán)按鍵更簡(jiǎn)潔化,、取消副駕屏,、隱藏式中置揚(yáng)聲器、覆蓋式隱藏杯托,。體驗(yàn)升級(jí)包括引入17.3英寸2.8K超高清中控屏、全景天幕,、Nappa真皮可加熱方向盤(pán),、256色氛圍燈、中控下方尤加利木紋飾件,、以及新增的智能香氛系統(tǒng),。新車(chē)內(nèi)飾新增砂巖棕、浮光灰顏色,。
智能化層面,，新車(chē)配備60英寸AR-HUD，可顯示行車(chē),、導(dǎo)航,、輔助駕駛信息，車(chē)機(jī)升級(jí)Leapmotor OS 4.0 Plus 操作系統(tǒng),，高通驍龍SA8295P芯片支撐,，實(shí)時(shí)感知的3D靈動(dòng)桌面，智慧分屏模式,，支持HiCar,、Carlink互聯(lián)，新車(chē)還支持AI語(yǔ)音大模型,，DeepSeek+通義千問(wèn),，能無(wú)麥K歌，還有Face ID 人臉識(shí)別系統(tǒng),，21個(gè)PSS揚(yáng)聲器+杜比全景聲,。輔助駕駛層面，支持高速路段輔助駕駛,，高通驍龍8650芯片提供核心算力,。
座椅方面，新車(chē)配備全新人體工學(xué)座椅,，優(yōu)化舒適性斷面與親膚面料,。副駕新增電動(dòng)腿托，前排座椅均配備記憶及迎賓功能，采用分體式設(shè)計(jì),，具有吸入式通風(fēng),、加熱、按摩功能,。二排座椅新增吸風(fēng)式通風(fēng)功能,，增加靠背角度調(diào)節(jié)，此外二排還提供了座椅加熱,、隱私玻璃和多功能觸摸屏,，可控制空調(diào)、多媒體和后排座椅,。
動(dòng)力方面,，新款零跑C11增程版搭載1.5L增程器，CLTC純電續(xù)航300km,，CLTC綜合續(xù)航1220km,，綜合功率200千瓦，綜合扭矩320?！っ?，CLTC饋電油耗5.11L/100km，0-100km/h加速7.6秒,。純電車(chē)型采用800V架構(gòu),，CLTC續(xù)航提升至640km，30%-80%快充提升至18分鐘,，后置后驅(qū)單電機(jī)綜合功率提升至220千瓦,，綜合扭矩360牛·米,，0-100km/h加速6.1秒,。新車(chē)還配備FSD懸架軟硬調(diào)節(jié)。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
深藍(lán)S07
零跑C11的核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是深藍(lán)S07,，同樣提供增程和純電車(chē)型,，增程車(chē)型最大CLTC純電續(xù)航285km，純電車(chē)型CLTC最大續(xù)航628km,，均為后置后驅(qū)單電機(jī)車(chē)型,，整體也是極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。優(yōu)勢(shì)是部分車(chē)型配備華為乾崑ADS SE,，支持高速輔助駕駛,，但采用純視覺(jué)模式，而零跑采用激光雷達(dá)方案,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
新款零跑C11帶來(lái)了全方位的提升,，續(xù)航,、充電速度、動(dòng)力的提升,，整體設(shè)計(jì)趨于簡(jiǎn)約化,，車(chē)內(nèi)智能化提升，并且座椅的豪華感也得到升級(jí),。相比于零跑C10,，新款零跑C11產(chǎn)品提升到了新的高度，增程+純電車(chē)型,，帶給消費(fèi)者更豐富的選擇,。6月份零跑汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，單月銷(xiāo)量48006臺(tái),，同比增長(zhǎng)138%,，通過(guò)“高智能化+高實(shí)用性”的產(chǎn)品組合，構(gòu)建起10-20萬(wàn)元極具性?xún)r(jià)比的差異化競(jìng)爭(zhēng)壁壘,。（文/汽車(chē)之家 秦超）