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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

全球首創(chuàng) 吉利BMBS爆胎監(jiān)測與制動系統(tǒng)

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  [汽車之家 技術(shù)]  汽車的安全性能一直是人們最為關(guān)注的話題之一,,而各大汽車廠商的不斷研發(fā)與創(chuàng)新又在改寫著未知數(shù),。從安全帶到安全氣囊,從ABS到ESP,,我們見證著每項在車輛中所使用的主/被動安全配備,,我們應(yīng)該感謝沃爾沃汽車,感謝博世公司,,感謝所有對汽車安全性能做出貢獻(xiàn)的發(fā)明者,。

  在這個領(lǐng)域中,往往是歐洲幾大品牌的在爭相“搶答”難題,,是資金雄厚,?是造車經(jīng)驗(yàn)?還是外國人更精明能干,?依我看兩個字便可以概括其意,,那就是意識,對安全意識的敏感會直接影響到創(chuàng)新的理念與初衷,。

  如今,,我們中國的自主品牌也要開始發(fā)言了!吉利汽車首創(chuàng)的BMBS(爆胎監(jiān)測與制動系統(tǒng))終于問世了,!這不僅標(biāo)志著吉利汽車在發(fā)展中的一次巨大飛躍,,同時,全球首創(chuàng)的技術(shù)也可令它的知名度大增,,走出國門時的“身板兒”更硬,!

  此項技術(shù)的發(fā)明用于車輛在高速行進(jìn)中發(fā)生爆胎后依然可以安全的按照正常的軌跡運(yùn)動,以避免發(fā)生操作不當(dāng)或無法控制后所產(chǎn)生的交通事故,。期間,,制動系統(tǒng)會在駕駛者做出動作(踩剎車)之前進(jìn)入剎車減速狀態(tài),過早的介入可以及時有效的控制車輛的行進(jìn)方向,。

  其工作原理及其過程為:當(dāng)出現(xiàn)爆胎時,,輪胎氣壓監(jiān)測首先會判斷出來,之后這個信號會傳到控制系統(tǒng)中,,最后由執(zhí)行者——制動器來做出快于人腦的反應(yīng),,此時,強(qiáng)有力的制動會在爆胎剎那的0.2~0.5秒之間爆發(fā)出來,!

  一般情況下,,人的反應(yīng)時間往往會滯后很多,也就是說,,就算是你的駕駛經(jīng)驗(yàn)非常豐富,,面對此情況發(fā)生時,,你的反應(yīng)過程都會比上述時間要長,(經(jīng)介紹,,近年來所發(fā)生的交通事故中,,車速高于120公里時發(fā)生爆胎后能夠生還的成員幾乎為零,即使你的駕駛技術(shù)很過硬也會于事無補(bǔ),,實(shí)在太可怕了……)所以,,BMBS的誕生是非常有必要的!


小貼士:

  BMBS系統(tǒng)在起初的工作中,,提前的制動不僅能幫助駕駛者進(jìn)入挽救狀態(tài),,增大車輪與地面的附著力,并在ABS的支持下,,車輪還不會馬上出現(xiàn)滑動的跡象,,這時,爆胎車輪對應(yīng)一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動力大于或接近爆胎車輪的滾動阻力與制動力之和,,有效防止爆胎方向偏航,。制動更能使汽車行駛速度快速降低,徹底化解爆胎風(fēng)險,。


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