反置式發(fā)動(dòng)機(jī)？這對(duì)于很多車友而言可能還是一個(gè)比較生僻的詞匯,，但實(shí)際上它已經(jīng)非常廣泛的出現(xiàn)在我們身邊了，打開(kāi)引擎罩看看,，也許您的愛(ài)車使用的就是反置發(fā)動(dòng)機(jī),！

　　“反置”是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的一種特殊布置方式，通常的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管在前,，進(jìn)氣歧管在后的布置方式,，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是“前出后進(jìn)”，如果將進(jìn)排氣的位置調(diào)換,，將進(jìn)氣歧管置于前端,，排氣歧管置于后部，變成“前進(jìn)后出”,，就是所謂的“反置”了,。只有橫置發(fā)動(dòng)機(jī)才有“正反置”之說(shuō)，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣歧管在左右兩端,，互換并沒(méi)有什么差別,，所以是沒(méi)有這樣的說(shuō)法的。在我們周圍采用反置發(fā)動(dòng)機(jī)的車子有很多,，福特�,？怂�、蒙迪歐致勝,、馬自達(dá)睿翼,、藍(lán)瑟翼神、以及新君威2.4等車型上使用的都是反置式發(fā)動(dòng)機(jī),。

反置發(fā)動(dòng)機(jī)的前端是進(jìn)氣歧管　　“正置”發(fā)動(dòng)機(jī)前端為排氣歧管

　　反置式發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于進(jìn)氣歧管處在迎風(fēng)面,，能夠更好的降低進(jìn)氣溫度，溫度的下降使空氣密度提高,，單位體積內(nèi)的氧含量也隨之提升,，能夠使燃燒更加充分，提高效率，有效降低油耗,。對(duì)于非缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)而言,，反置式的布置使得供油管路也隨進(jìn)氣歧管的移到了前方，有更好的散熱效果,。而排氣歧管后移的設(shè)計(jì),，使排氣管不再經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)下方，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置整體下移,，有效降低重心提升操控表現(xiàn),，并且排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)距離更遠(yuǎn)，降低了散熱系統(tǒng)的熱負(fù)荷,，也避免了高溫尾氣對(duì)油底殼的影響,，不再“曲折”的管路使得排氣阻力大大降低，排氣更加順暢,，效率更高,，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)能夠輸出更高的功率。

 “正置”發(fā)動(dòng)機(jī)示意　　　　反置發(fā)動(dòng)機(jī)示意　　

　　不過(guò),，反置發(fā)動(dòng)機(jī)也并非完美,，首先排氣管位置的后移使之更加靠近乘員艙，高溫和排氣噪音很容易滲透到乘員艙,，所以為了減少高溫和噪聲的影響,，就需要花更多的成本在防火墻等位置做隔熱隔音的處理。另一個(gè)缺點(diǎn)是,，低轉(zhuǎn)速時(shí)反置發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出較弱,。因?yàn)轫槙车呐艢夤苈窚p小了排氣管內(nèi)的背壓，在通常的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位中,，排氣門會(huì)在做功沖程活塞到達(dá)下止點(diǎn)之前就開(kāi)啟,，這個(gè)時(shí)候氣缸內(nèi)的燃?xì)馄鋵?shí)仍然在膨脹做功的過(guò)程中，如果排氣阻力小的話,，燃?xì)饩透�容易通過(guò)排氣門排出，損失了一部分膨脹做的功,，動(dòng)力輸出也就變?nèi)趿恕?/p>

　　不過(guò),，隨著可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管以及目前主流的可變正時(shí)氣門技術(shù)、正在逐漸興起的缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用,，反置發(fā)動(dòng)機(jī)的弱勢(shì)正在被逐漸改善,。可變正時(shí)氣門技術(shù)對(duì)配氣相位角的改變使“氣流及氣門開(kāi)關(guān)”對(duì)于傳統(tǒng)多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度的不利影響大大降低,，而直噴技術(shù)的應(yīng)用則進(jìn)一步削弱了氣門開(kāi)關(guān)和歧管氣流對(duì)混合氣濃度的不利影響,，將燃油直接注入汽缸，能夠更加精準(zhǔn)的計(jì)算和控制噴油量，相比缸外噴射減少了燃油損失,，達(dá)到提高效率降低油耗的目的,。可以說(shuō),，反置發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面的弱勢(shì)已被有效的彌補(bǔ),，能夠在全轉(zhuǎn)速段實(shí)現(xiàn)更高的效率，并且更好的發(fā)揮其高轉(zhuǎn)速輸出的特性,。