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看細節(jié),！4款自主家用車車門做工調(diào)查

馮景毅

2012年04月07日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 長城C50

　　長城C50的車門內(nèi)飾板上也采用了棉質(zhì)的吸音減震材料,，相比帝豪EC7，長城C50只是在局部區(qū)域進行了覆蓋,。

　　長城C50的前后車門同樣為管狀防撞梁的設(shè)計,，其外徑尺寸與帝豪EC7相差不大，都在32mm左右,。

　　采用與思域十分相似的底盤結(jié)構(gòu)的長城C50,，在車門的設(shè)計上則大有不同，特別是前后車門上那個用來支撐內(nèi)飾板的金屬支架,，不免讓人擔心車輛在發(fā)生側(cè)面碰撞時,，它是否會對車內(nèi)乘員造成二次傷害。

　　長城針對此事也給出了官方回復,，簡單說就是金屬支架支撐的車門內(nèi)飾板所構(gòu)成的輪廓恰好與乘員的側(cè)面輪廓相吻合,，這樣在發(fā)生側(cè)面碰撞時，車門內(nèi)飾板就以對乘員提供良好的側(cè)面支撐,。個人覺得這也對人的身材和體型提出了一定要求,，相信這種設(shè)計對高、矮,、胖,、瘦不同的人所起到的效果也會有很大不同。