[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  “1991年進(jìn)入汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,，曾任職于雪鐵龍汽車設(shè)計(jì)中心,；豐田（TMC）設(shè)計(jì)中心；參與亞洲版的風(fēng)度,、陽光,、藍(lán)鳥、X-trail,、Serena,、Teana（前期）；在泛亞期間帶領(lǐng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)曾設(shè)計(jì)過多款暢銷車如別克君威,、雪佛蘭賽歐,、別克陸尊別克凱越、雪佛蘭樂風(fēng),、雪佛蘭景程,、五菱鴻圖、別克君越,、凱迪拉克賽威,，并完成兩款概念車的設(shè)計(jì)如鯤鵬,，暢意（ALA.s）”這是公關(guān)公司提供給我的本次受訪對(duì)象石志杰先生的背景資料，看著分量如此之重的資料,，我不禁好奇起來,，他卸下之前如此光彩照人的成績，從頭做起,，成為裕隆集團(tuán)新興品牌“納智捷”的設(shè)計(jì)總監(jiān)后將如何把握納智捷這個(gè)新興品牌的未來呢,？

　　為了更好的了解石志杰先生，我在對(duì)話前偷偷的進(jìn)入到會(huì)場,，擠進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)席間,，聽了石志杰先生的演講，出乎意料的英文開場白,，一篇臺(tái)灣小清新似的PPT加上不同于很多演講者慷慨激昂的語言挑逗,，石志杰先生用設(shè)計(jì)師獨(dú)有的魅力征服了全場，這不禁讓我更加好奇這次受訪的對(duì)象——華創(chuàng)車電公司設(shè)計(jì)中心副總經(jīng)理,，負(fù)責(zé)裕隆集團(tuán)“納智捷”品牌所有車款的設(shè)計(jì)總監(jiān)：石志杰先生,，好奇他的臺(tái)灣小清新式的設(shè)計(jì)世界。

『石志杰先生以設(shè)計(jì)師特有的語言闡述納智捷品牌的靈魂』

　　在我的對(duì)話經(jīng)歷中,，車企的大佬或者身居要職的他們,，都是玩太極的高手，任憑你的問題再刁鉆,，他們總會(huì)“避重就輕”談些無關(guān)痛癢的話題,，于是這天的午餐時(shí)間，在我嚼著食物的同時(shí),，腦子里依舊不停的思考問題的銜接,，拼命的將問題的大網(wǎng)編織的更密，以便套住石先生的真話,。當(dāng)我真的坐在石先生面前,，他放下iPad，說出“剛剛還在看汽車之家,，我經(jīng)�,？茨銈兊木W(wǎng)站哦”讓我更加緊張，原來他還很了解我們,�,？磥怼皵橙撕芙苹�”我心中警惕性立馬提升到了橙色級(jí)別。

『接受對(duì)話時(shí)石先生總是面帶微笑』

●  汽車將成為快消品

　　“與通用,，豐田這些國際車企相比,，裕隆的納智捷這個(gè)新興品牌的影響力肯定無法和他們相比，那么您是如何從設(shè)計(jì)角度為納智捷的產(chǎn)品增添競爭力,，以便讓他們同通用,、豐田的產(chǎn)品競爭呢,？”抱著橙色預(yù)警戒備心的我，一上來便拋出了這么一個(gè)犀利的問題,。

　　“在回答這個(gè)問題前,，我先問你一個(gè)問題，你回憶下最近誕生的,，叫得響,，得到世界認(rèn)同的品牌”不等我回答，石志杰先生便自己回答“是1989年的雷克薩斯,，當(dāng)時(shí)的雷克薩斯也是新興品牌,，我認(rèn)為我們和雷克薩斯很像，但我覺得更重要的是我們納智捷同通用,，豐田相比并沒有競爭,，現(xiàn)在的市場很廣闊，足以讓大家都生存下去,�,！�

　　他接著說：“如果非要說提升納智捷的產(chǎn)品同通用、豐田的產(chǎn)品競爭力,，我想那是我們只做正向研發(fā),，從不做逆向研發(fā)，絕不抄襲,。納智捷是一個(gè)新興品牌,，沒有很沉重的歷史包袱，沒有為了將某部分的性能發(fā)揮到極致,，而不得不放棄另一部分性能的包袱,，我們造車的理念就是C·O·P，就是做最好的+最好的優(yōu)化+最好的優(yōu)先度考量,，納智捷的優(yōu)先度考量就是智慧、智能,。舉個(gè)例子,，在10年前大家拿著手機(jī)那是叫炫，而現(xiàn)在手機(jī)是我們生活的必需品,、快消品,，沒有了手機(jī)你會(huì)覺得心里不安，我們的納智捷未來也將成為生活的快消品,，必需品”

●  用車環(huán)境對(duì)設(shè)計(jì)的影響

　　隨后的對(duì)話,，石先生將納智捷品牌車型成為生活快消品、必需品,，描述了他心中的設(shè)計(jì)藍(lán)圖,�,！按�7，以及未來的納智捷5都會(huì)讓你覺得離不開它,，它會(huì)讓你身上的電子產(chǎn)品不需要轉(zhuǎn)換直接使用,，甚至你會(huì)發(fā)現(xiàn)納智捷車上的電子產(chǎn)品比你身上的更好用。這不是我們的口號(hào),，我們是有實(shí)際行動(dòng)的,，從大7上你就可以看出配備了很多電子設(shè)配，這點(diǎn)讓很多人都驚訝,。我認(rèn)為智能化不是一個(gè)口號(hào),，更不是一個(gè)三五年的短期目標(biāo)，它是貫穿在我們的設(shè)計(jì)理念,，品牌內(nèi)涵中的,，當(dāng)它代替、占據(jù)了你生活中越來越多的必需品時(shí)你會(huì)感到離不開它,，它也就成了快消品,，必須品”。

『在售的納智捷大7 SUV』

　　在回答我關(guān)于內(nèi)地購車更多的是家庭的第一輛汽車,，既要考慮到家用,，又要兼顧商用，與臺(tái)灣的購車環(huán)境肯定有差異,，如何設(shè)計(jì)時(shí),，石志杰先生說到“這個(gè)問題確實(shí)是一個(gè)好問題，也是讓我們考量了很久,，每一個(gè)地方的人們用車習(xí)慣都不相同,，而且對(duì)于汽車的認(rèn)知，看法也不同,，但我們最終找到了一個(gè)解決途徑,，也就是我們之前說的納智捷品牌的靈魂之一——智能，我們依托臺(tái)灣先進(jìn)的電子產(chǎn)業(yè),，為納智捷的車型賦予了眾多智能配置,，讓納智捷為你考慮的更多，你會(huì)使用它,，依賴他,，讓你覺得車上有這么多的配置，這么人性化,，我們認(rèn)為這一點(diǎn)是哪里的消費(fèi)者都會(huì)認(rèn)同的,，但是暫時(shí)我們還不會(huì)考慮一個(gè)下探的市場，這就和納智捷品牌另一個(gè)品牌含義——奢華有關(guān)了,，但說不定我們?nèi)蘸髸?huì)考慮這個(gè)下探的市場”

　　在回答上午會(huì)場演講時(shí)提出的做華系車時(shí)問題時(shí),，石先生順便說出了他心目中將東西方設(shè)計(jì)理念融合最好的品牌“我認(rèn)為將東西方元素融合的最好的品牌應(yīng)該還是我之前任職過的通用,，他們是真的很用心在做,，在之前通用一年在中國才賣3萬量,，但是經(jīng)過大家的努力，現(xiàn)在通用一年銷售兩三百萬輛車,，我也非常高興的作為一顆小螺絲釘見證了這個(gè)過程,，我很自豪”

　　在回答納智捷的環(huán)保車型規(guī)劃時(shí),，石先生答道：“我們也一直很注重環(huán)保，之前我們推出了純電動(dòng)的neora概念車,，我們已經(jīng)研發(fā)出增程式概念車,，下一步就將是氫動(dòng)力�,！�

●  納智捷的家族化特征取材中國書法

　　現(xiàn)在越來越多車企重視家族化設(shè)計(jì),，石先生也表示家族化的設(shè)計(jì)并不是像人們想象中的那么容易，它對(duì)設(shè)計(jì)師提出了更高的要求,，它要求設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品在符合家族化同時(shí)還要突出每個(gè)產(chǎn)品的個(gè)性,，這是前所未有的挑戰(zhàn)，同時(shí)石先生還展示了一個(gè)不為人所注意的新家族化特征,，石先生將它命名為“倒筆彎鉤”,，他十分自豪的告訴我“這個(gè)思路取材于中國書法的理念。不管是寶馬還是豐田,，大家腰線都是直接到車尾,，而我們就是不和他們一樣，在兼顧風(fēng)阻的同時(shí)我們要有中國元素,，我們要讓你開著這部車不會(huì)覺得自卑,，車上要有一些東西讓你可以向你的同學(xué)、同事,、鄰居炫耀,，因?yàn)檐囎訉��?huì)像手機(jī)一樣，你離不開它,，你每天都要與它相處,，它是快消品，必備品,。”

●  汽車設(shè)計(jì)師要懂歷史

『一款側(cè)面線條與納智捷大7很像的SUV將于2013年上海車展亮相』

　　回答我給年輕設(shè)計(jì)師的建議時(shí),，石先生這樣答道“我認(rèn)為年輕的設(shè)計(jì)師確實(shí)是很不容易,，但要想做設(shè)計(jì)師就要能忍受的了寂寞，要鉆研,，周圍的環(huán)境很艱苦,，但你不能放棄,，更重要的是不能光鉆研你的設(shè)計(jì)，你還要懂歷史,，這個(gè)很重要,！我們比服裝設(shè)計(jì)師要難很多，他們只是預(yù)測短時(shí)間的流行趨勢,，而我們是在預(yù)測5年后的,，甚至更長遠(yuǎn)的。潮流和歷史很像,，都是輪回的,，你要懂歷史，了解當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)生了什么影響,，比如你們之前做的設(shè)計(jì)專題,，出現(xiàn)的各種設(shè)計(jì)潮流都是和當(dāng)時(shí)的社會(huì)環(huán)境分不開的。對(duì)比現(xiàn)在我們所處的社會(huì)有什么思潮變化�,，F(xiàn)在3D技術(shù),，新技術(shù)這么多，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè),，汽車設(shè)計(jì)都有很多影響,，比如之前我們做風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，我們要做不同比例的模型,，金錢,、精力都耗費(fèi)很多，而現(xiàn)在這一切我們在電腦上當(dāng)時(shí)就可以知道,。所以你做設(shè)計(jì)師對(duì)這些都要懂,，不能光只看眼前的畫筆，圖紙,。你要用你的知識(shí),，特別是歷史知識(shí)同你的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)一同豐滿一個(gè)作品，還有一點(diǎn)是不要光做逆向研發(fā),，借鑒可以,，但絕不可以抄襲，設(shè)計(jì)是一個(gè)長遠(yuǎn)的事情,，抄襲只是走別人走過的路,，你看到寶馬的X6賣的很火，你可以借鑒這個(gè)跨界理念,，但不能一模一樣的做一個(gè)S6,、W6，那樣不對(duì)，藝術(shù)家是把一個(gè)作品賣給一個(gè)人,，我們是把作品賣給很多人”,。

●  外國的月亮不一定比我們圓

『部分納智捷新車設(shè)計(jì)圖』

『概念車neora的設(shè)計(jì)理念借鑒了雄鷹展翅的動(dòng)作』

　　在對(duì)話的尾聲時(shí)，石先生談到“汽車成為快消品,、必需品是肯定的,，它不像電腦，可以死機(jī),，它關(guān)系這我們的生命,，這不是賭運(yùn)氣的事情，設(shè)計(jì)師的工作不是大家想的,，靈感來的時(shí)候如同牛頓被蘋果砸中后,，腦袋上亮個(gè)燈泡，牛頓也是之前進(jìn)行過無數(shù)的演算,、思考的,，設(shè)計(jì)師的工作也是如此，永遠(yuǎn)不會(huì)有個(gè)蘋果砸出你的想法,，一款車的推出是無數(shù)人努力的結(jié)果,，我們要堅(jiān)持下去，更務(wù)實(shí)一點(diǎn),。我們的自主品牌已經(jīng)有了長足的進(jìn)步,，只要大家腳踏實(shí)地的做下去，只要不是那么急功近利,，找準(zhǔn)自己定位,，4到5年后一定可以和國際大廠平起平坐，我們一定會(huì)成功,，外國的月亮不一定比中國圓”,。

●  設(shè)計(jì)師問設(shè)計(jì)師

　　在今后的設(shè)計(jì)師對(duì)話中，我們將增添一個(gè)新的小節(jié)目,，由本期接受對(duì)話的設(shè)計(jì)師向下一位接受對(duì)話的設(shè)計(jì)師提問,，本期石志杰先生對(duì)下一位設(shè)計(jì)師提出的問題是“在您的心中，運(yùn)動(dòng)型轎車的定義到底是什么,？”(對(duì)話/汽車之家 唐朝)

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　　達(dá)索系統(tǒng)“首屆虛擬現(xiàn)實(shí) 科技創(chuàng)新高峰論壇”提供對(duì)話場地,。

● 汽車技術(shù)很難懂？汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn),？誰說的,？這些內(nèi)容也可以很有趣！

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