技術(shù)源自電子產(chǎn)品 奧迪推出OLED車燈
[汽車之家 技術(shù)] 奧迪在車燈方面向來有著自己的一套想法,，設(shè)計(jì)師依靠一套LED技術(shù)將各種樣式的車燈融入到品牌旗下不同的車型中,，從某種程度上來說,，這幾乎為車燈帶來了一場革命。我知道,，你可能還沉浸于由光帶造型營造的絢麗氣氛之中,，先醒醒，奧迪又為我們帶來了新的車燈技術(shù),，當(dāng)這般美輪美奐的燈光效果出現(xiàn)在你眼前時(shí),，你對(duì)未來是否又多了些許期待？
● 車燈采用OLED技術(shù)
OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）技術(shù)最早可追溯到1987年,，美籍華裔教授鄧青云在實(shí)驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)了有機(jī)發(fā)光二極體,，這也就是我們所提及的OLED，之后,，這項(xiàng)技術(shù)受到了來自全世界的關(guān)注,，鄧青云也因此被稱之為“OLED之父”。
對(duì)于OLED技術(shù)我們并不陌生,，很多電子產(chǎn)品的顯示屏部分都用到了這項(xiàng)技術(shù),，例如AMOLED面板（三星是最大的AMOLED面板供應(yīng)商）�,；谧园l(fā)光特性以及纖薄的材質(zhì)結(jié)構(gòu),，OLED技術(shù)受到了越來越多廠商的青睞，從整體發(fā)展趨勢來看,，它將全面取代此前所流行的以TFT（薄膜晶體管）為基礎(chǔ)的LCD液晶顯示器,。
奧迪也將目光瞄向了OLED技術(shù)，與電子廠商不同的是,，這項(xiàng)技術(shù)并沒有被運(yùn)用在車內(nèi)顯示設(shè)備方面,，經(jīng)過一系列改進(jìn)，它將對(duì)現(xiàn)有的車燈效果進(jìn)行優(yōu)化或替代,，最為明顯的是位于車身兩側(cè)以及車尾部分的燈光效果,。
相關(guān)視頻：
采用OLED技術(shù)的尾燈可散發(fā)出多彩的變化，以此營造出非同一般的視覺效果，OLED本身的性能特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)該效果的關(guān)鍵,。
在兼顧了LED功能特點(diǎn)的同時(shí)，在色彩渲染方面,，它可依據(jù)結(jié)構(gòu)材質(zhì)的配方來得到紅,、綠、藍(lán)三種顏色,，這便構(gòu)成了OLED屏幕的基本顏色,，我們?cè)谶@款概念車上所看到的這般絢麗的車燈效果就是源自O(shè)LED結(jié)構(gòu)的這個(gè)優(yōu)勢。另外,，OLED顯示屏在可視角度方面更為出眾,，即便是站在車身側(cè)面，其所呈現(xiàn)的視覺效果也不會(huì)失真,。不僅如此,，它的可彎曲能力也能迎合車身曲線的需求。
● 激光后霧燈
車燈的主要作用還是提高行車的安全性,，特別是在能見度不好的環(huán)境中,，為此，奧迪在后霧燈加裝了激光設(shè)備,，以減少在惡劣天氣中追尾事故的發(fā)生,。
相關(guān)視頻：
視頻中演示了激光霧燈在霧霾環(huán)境下的效果，即便是在濃重的霧霾環(huán)境下,，呈扇形的激光束仍可穿透層層霧氣并將光束投射在地面,。
傳統(tǒng)的霧燈雖然具備很強(qiáng)的穿透能力,，但在極端天氣情況下,，霧燈光束還是有可能受到霧霾的影響從而削弱光束的穿透能力。激光后霧燈則利用激光束定向發(fā)光的特點(diǎn)改善了這一問題,。由激光霧燈發(fā)射出來的激光束呈扇形向斜下方照向地面,，在對(duì)后車起到提示作用的同時(shí)，還避免了光束對(duì)于后方駕駛員的影響,。
編輯總結(jié)：
奧迪再一次向世人展示了他們?cè)谲嚐纛I(lǐng)域的造詣,，這其中包括看得讓人一陣目眩神離的OLED車燈以及提高在霧霾天氣行車安全性的激光后霧燈�,？瓷先ミ@些技術(shù)雖然已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人們的實(shí)際使用需求,，但又有誰規(guī)定了汽車只能是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通工具呢？在滿足基本需求之后,，如何提升使用滿意程度和個(gè)性化設(shè)計(jì)成了廠商著力打造的環(huán)節(jié)。毫無疑問，OLED技術(shù)所呈現(xiàn)出來的效果就很不一般,，我們期待著能看到一款這樣的量產(chǎn)車問世,。（圖/文 汽車之家 李博旭）
相關(guān)閱讀：
● 汽車技術(shù)很難懂？汽車設(shè)計(jì)太遙遠(yuǎn),？誰說的,？這些內(nèi)容也可以很有趣！
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：