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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

變的不僅是外觀 新老蒙迪歐底盤對(duì)比

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  [汽車之家 技術(shù)]  樓上的發(fā)小不止一次的問(wèn)我,新蒙迪歐到底是不是由阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)師親自操刀,,之后緊接著的一句便是“這車真漂亮”(在現(xiàn)實(shí)中,這句話說(shuō)得會(huì)更加口語(yǔ)化一點(diǎn)),,盡管這樣的對(duì)話在近期已經(jīng)代替了早已習(xí)慣的寒暄方式(“周末踢嗎,?”),但我從沒有說(shuō)過(guò)他所期待的那個(gè)答案,,相反,,我喜歡給他指出哪里有蒙迪歐-致勝的影子,,比如,車側(cè)線條或車尾造型等,,每每說(shuō)到這些的時(shí)候,,他多少都會(huì)流露出一些失落感,為了防止我笑他太過(guò)膚淺,,接下來(lái)就會(huì)把話題引向別處以做掩飾,,有一次他若有所思地說(shuō):“新蒙迪歐在底盤方面與蒙迪歐-致勝有什么不同?”

汽車之家

● 前懸架

  懸架類型:麥弗遜

  亮點(diǎn):下控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)采用鋁制部件

福特長(zhǎng)安福特蒙迪歐2013款 2.0L GTDi240旗艦型

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