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涵蓋69種信息 科爾維特新儀表盤(pán)淺析

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  [汽車之家 技術(shù)]  作為一款超級(jí)跑車,它的任務(wù)絕對(duì)不是經(jīng)濟(jì),、舒適,,而是唯快不破,或者說(shuō)它的首要任務(wù)就是要讓您駕駛起來(lái)血脈噴張,。在動(dòng)力上它要勇猛,,在加速上要給您提供推背感,所以,,當(dāng)我們駕著這樣的超跑飛馳,,眼睛無(wú)意間掃向儀表盤(pán)時(shí),肯定不能忍受它造型平庸,,功能稀少,。近期,雪佛蘭公布了科爾維特C7 Stingray的儀表盤(pán),,它不光顯示信息多,,還穿著一身“時(shí)尚的外衣”。

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雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)克爾維特2014款 C7 Stingray

  科爾維特C7 Stingray使用3塊全液晶儀表,,其中8英寸液晶顯示屏被置于儀表組中央,,兩側(cè)為速度,、油量及水溫三個(gè)模擬儀表。顯示屏可以在運(yùn)動(dòng),、巡航和賽道三個(gè)主題之間切換,。每種主題均為特定駕駛場(chǎng)景設(shè)計(jì),并且可通過(guò)“應(yīng)用列表”中的應(yīng)用程序進(jìn)行設(shè)置,。

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)克爾維特2014款 C7 Stingray

  其中,,巡航主題更多地強(qiáng)調(diào)多媒體和車載信息娛樂(lè)系統(tǒng);運(yùn)動(dòng)主題強(qiáng)調(diào)性能特點(diǎn),,主要突出擋位指示器和一個(gè)指針式轉(zhuǎn)速表,;賽道主題則呈現(xiàn)出源自賽車運(yùn)動(dòng)靈感的布局,包括掃描式轉(zhuǎn)速表等,。同目前已經(jīng)面市的其他全液晶儀表類似,,它的儀表也可以設(shè)置主題,并支持自定義部分內(nèi)容,。

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)科爾維特2014款 C7 Stingray

雪佛蘭雪佛蘭(進(jìn)口)克爾維特2014款 C7 Stingray

『上圖為切換運(yùn)動(dòng)模式時(shí),,中央顯示屏顯示內(nèi)容』

  依托于全液晶儀表的硬件配置,科爾維特C7 Stingray的儀表也可以顯示多達(dá)69項(xiàng)的內(nèi)容,,下面為您簡(jiǎn)要介紹其中一小部分,。

科爾維特C7 Stingray的儀表部分顯示內(nèi)容
顯示項(xiàng)目顯示內(nèi)容
轉(zhuǎn)速表“光環(huán)”在運(yùn)動(dòng)主題下,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加,,轉(zhuǎn)速表光環(huán)由黃色變?yōu)殓晟�,,進(jìn)而變成紅色。
換擋提示燈受科爾維特C6.R賽車啟發(fā),,在賽道主題下,,換擋提示燈由外而內(nèi)發(fā)光,由綠變黃再變藍(lán),,在轉(zhuǎn)速到達(dá)紅線時(shí)閃爍,,方便駕駛者在高速行駛中察覺(jué)到換擋提示。
G值顯示顯示車輛橫向及縱向G值,,幫助駕駛者判斷是否已接近科爾維特Stingray的極限性能,。
輪胎溫度測(cè)量表借助現(xiàn)有的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),向駕駛員展示輪胎由“冷”及“溫”再到“熱”的過(guò)程,。輪胎溫度達(dá)到“熱”的級(jí)別時(shí),,可幫助車輛實(shí)現(xiàn)最大抓地力及最佳賽道表現(xiàn)。
加速計(jì)時(shí)器通過(guò)可編程的起始/結(jié)束速度,,駕駛者可測(cè)試車輛在任何階段的加速表現(xiàn),,當(dāng)然包括傳統(tǒng)的每小時(shí)0-100km/h時(shí)速及110-160km/h加速時(shí)間。
圈速計(jì)時(shí)器顯示當(dāng)前,、以往及最佳單圈時(shí)間,。

全文總結(jié):

  在全液晶儀表盤(pán)出現(xiàn)之前,,儀表盤(pán)想要顯示眾多內(nèi)容,大多只能通過(guò)增加小屏幕的方法實(shí)現(xiàn),,不光會(huì)造成成本上升,,其顯示內(nèi)容的豐富程度也有限,而全液晶儀表的出現(xiàn)讓顯示更多內(nèi)容,、界面更絢麗變的輕而易舉,,不過(guò)如何做到既美觀,又富有自己品牌個(gè)性,,還要保持UI操作便利度等問(wèn)題都需要深思熟慮,。(文/圖 汽車之家 唐朝)

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